本发明公开了一种易于更换组件模块化组合辙叉及其施工方法,包括垫座、翼轨、翼轨模块、心轨模块和叉跟轨,所述翼轨模块的数量为两组,且两组翼轨模块通过螺栓对称安装在垫座的顶面,且与翼轨相适应,两组所述翼轨模块的中间位置设有心轨模块,所述心轨的一端设有叉跟轨；所述翼轨、翼轨模块、心轨模块和叉跟轨的两端分别设有第一连接头和第二连接头,所述第一连接头和第二连接头可以相互配合,所述第一连接头和第二连接头的正面均开设有螺栓孔。本发明在铁路线路上使用十分便捷,无需更换辙叉垫座,只需更换相应模块部件,降低了维护成本,提高了产品的适用性,同时可以保证翼轨、翼轨模块、心轨模块和叉跟轨符合重载铁路使用的负荷,延长了辙叉的使用时间。

一种固定型高锰钢组合辙叉,包括高锰钢叉心、两根翼轨及两根叉跟轨,所述两根翼轨对称固定在高锰钢叉心的两侧,两根叉跟轨对称固定在高锰钢叉心尾部的两侧,且位于两根翼轨之间；所述高锰钢叉心前端与所述翼轨的配合位置始于辙叉咽喉处,且高锰钢叉心前端的踏面向辙叉咽喉处逐渐降低,使高锰钢叉心前端在辙叉咽喉处的踏面低于翼轨的踏面,进而使车轮在辙叉咽喉处不与高锰钢叉心的踏面接触而是与翼轨的踏面完全接触。本发明通过对辙叉咽喉处轮轨关系进行创新设计,可有效缩短叉心整体长度,减轻叉心重量,节约造价。