本发明公开了一种装配式连续配筋混凝土路面及其施工方法,钢筋混凝土层由若干连续配筋混凝土的预制板拼装而成,预制板的左右两边为长边且平行于道路中线、前后两端为相匹配的V形外凸或内凹且边缘为连续台阶,预制板内预埋有沿横向分布的纵向钢筋和沿纵向分布且平行于前后端的V形钢筋,纵向钢筋和V形钢筋均是一端伸出预制板、另一端通过预制板顶面的开口槽露出,纵向钢筋两端分别设有连接件A和连接件B,V形钢筋两端折为横向且分别设有连接件C和连接件D,拼装时连接件A与连接件B、连接件C与连接件D均上下卡合连接,拼装后开口槽、预制板间缝隙通过水泥砂浆填充。本发明省去现浇养生,保证了钢筋连接位置错开,连接方便结合紧密。

本发明的装配式水泥混凝土路面板,包括板体,板体的两端分别设置有下、上搭接口,相邻两板体经下搭接口与上搭接口的配合装配在一起；上搭接口和下搭接口处间隔设置有纵向钢筋,纵向钢筋经两根或两根以上的横向钢筋绑扎在一起,板体上设置有多个横向的预留锚固孔,横向方向上相邻两板体经贯穿预留锚固孔的锚具相连接。本发明的施工方法,包括：a).铺设路基；b).铺设底基层；c).铺设基层；d).铺设找平层；e).路面板的制备和铺设。本发明的装配式水泥混凝土路面板,既保证了路面板在运输、铺设的过程中不易损坏,又保证的其所形成的混凝土路面的强度,相邻的板体经锚具固定在一起,进一步保证了所形成混凝土路面的强度。

本发明提出了一种可重复利用装配式混凝土路面结构及其做法,混凝土路面结构板根据临时道路采用等长、等宽模数,板四周设置咬合槽,混凝土路面结构板设置竖向套管和水平套管,纵向型钢上翼缘预留与预制混凝土路面结构板竖向套管向对应的成丝螺栓孔,横向型钢与纵向型钢螺栓连接形成整体,螺栓沿竖向套管固定在纵向型钢上翼缘,钢绞线贯穿水平套管,张拉形成整体,混凝土路面结构板之间缝隙用结构胶或水泥砂浆灌实,混凝土路面结构板和型钢可拆除并重复利用,路面结构做法可用于直线道路和转弯道路等。其有益效果是：该路面结构设计合理巧妙,施工方法简单,具有良好的使用效果,安全性高,降低了路面问题发生的机率。

本发明涉及一种预制拼接桥头防沉降结构,包括桥台、路面结构层、搭板结构层、素混凝土层、碎石垫层、桩基结构和路基层,路面结构层铺设在搭板结构层上,搭板结构层的一端搭设在桥台上,桩基结构与搭板结构层相连,素混凝土层和碎石垫层依次铺设在搭板结构层和路基层之间,搭板结构层和桩基结构均为预制结构,在施工现场直接将拼装预制的搭板结构层和桩基结构,并使用现浇混凝土固定桩基结构。与现有技术相比,本发明具有施工简单、经济环保、便于更换维修等优点。

本发明公开了一种装配式混凝土路面及施工方法,包括从下往上依次设置的路基层、连接件和混凝土层；混凝土层由若干预制的矩状混凝土板拼装而成,相邻混凝土板间通过侧边的错口相互搭接实现紧密平铺,混凝土板上错口所在边开设有若干连接孔；连接件根据错口位置分布,包括底座和设在底座上的若干竖杆,底座完全预埋在路基层内、竖杆配合插入两个相邻混凝土板的连接孔中且与混凝土层齐平；错口缝和连接孔均通过沥青填充密实。本发明工期短,可快速维修,结合紧密。