本发明涉及桥梁领域,尤其涉及一种悬索桥吊索更换托换装置。所述悬索桥吊索更换托换装置包括靶件,所述靶件焊接于桥梁上；抓取式固定件,所述抓取式固定件固定卡接在靶件上；调压式吸附件,所述调压式吸附件通过连接拉杆与抓取式固定件固定连接。本发明提供的悬索桥吊索更换托换装置抓取式固定件以卡接的方式固定在靶件上,之后通过螺纹紧固圈进行加固,在确保稳定性的前提下,实现装置的快速安装,紧急情况下使用时,效率更高,作用更明显。

本发明涉及悬索桥领域,具体为一种超高强度耐疲劳锌铝镁镀层悬索桥主缆索股。一种超高强度耐疲劳锌铝镁镀层悬索桥主缆索股,包括钢丝束(1),钢丝束(1)由至少7根钢丝(11)以外侧面互相贴合集束构成,其特征是：还包括锚杯(2)、分丝板(3)、盖板(4)和锚固料(5),索股(1)的两端各设一个锚杯(2),锚杯(2)的中部设有贯通的锚杯孔(21)；分丝板(3)的外底面为球冠面；钢丝束(1)的两端分别散入一个锚杯(2)内,随后钢丝(11)的外端压制出镦头(12)；锚杯(2)的外端面用盖板(4)封闭,锚杯(2)内浇铸锚固料(5)以将钢丝(11)和锚杯(2)固结成一体。本发明受力均匀,强度高。

本公开涉及一种四主缆不同垂跨比悬索桥,包括多个索塔以及沿桥梁纵向中心面对称的两对主缆,主缆通过吊杆连接桥面,主缆中部通过索塔的塔顶悬挂,主缆端部通过桥面两端的散索鞍固定,每对主缆包括相互独立的上缆和下缆,上缆的垂跨比小于下缆,上缆与下缆在塔顶处悬挂高度相同、跨中垂点高度不同。本公开能够在减少安装难度的情况下,提高悬索桥的结构性能。

本申请涉及一种抗风型悬索吊桥,包括桥塔、桥体、主缆绳、吊绳和护栏,所述悬索吊桥还包括抗风拉绳,抗风拉绳的一端连接至桥塔,抗风拉绳的另一端连接至主缆绳；抗风拉绳、主缆绳和桥塔围成大体三角形,桥塔和主缆绳的接触点、抗风拉绳与主缆绳的连接点、以及抗风拉绳与桥塔的连接点形成所述大体三角形的三个顶点。

本发明公开了一种双主孔独塔自锚式悬索桥结构体系及施工工艺,其技术方案为：包括主梁、索塔、索塔横梁,索塔横梁设置于主梁下方,索塔顶端与主梁两端分别通过主缆相连,主缆与主梁通过多根间隔分布的吊索连接；索塔横梁与主梁之间相对于索塔轴线对称安装两排支座,从而约束主梁和索塔之间的转动自由度,所述支座上方设置压重块；距索塔顶端设定位置处拉设辅助斜拉索,辅助斜拉索连接至主梁设定位置,以便平衡支座间距与索塔横梁尺寸。本发明采用双排支座与主跨辅助斜拉索组合的结构形式,在提高刚度的同时,可减小索塔横梁悬臂尺寸及压重重量。

本发明公开了一种悬索桥主塔偏位误差控制方法,属于桥梁建设技术领域,在猫道改挂、缆载吊机安装完成后,通过在猫道施工平台上施加配重载荷,确保在猫道荷载、缆载吊机荷载和配重荷载共同作用下塔顶不平衡水平力F＝0,主塔偏位误差ΔL＝0,成桥后再对配重物、缆载吊机和猫道进行拆除。采用本发明控制方法,可以控制主塔在成桥状态下的偏位误差,保证桥梁的施工质量。

本发明公开了一种鱼腹式悬索桥体系及其设计与施工方法,悬索桥体系包括主索、桥面索、吊索、背索、撑杆、桥面梁、桥面板、拉索/拉杆和梭形柱；主索分别位于整个桥面沿跨度方向的左右两侧,主索的两端分别与梭形柱连接；梭形柱分别位于整个桥面沿跨度方向和沿桥面方向中心线的两侧；梭形柱与两根背索相连接；桥面索分别位于整个桥面中心线的左右两侧,主索与桥面索相互交叉形成两个交点,在交点与端点之间通过吊索连接,在两个交点之间通过撑杆连接；桥面索之间通过桥面梁进行连接；主索之间于主索与桥面索的交点处通过拉索/拉杆连接；所述桥面梁上铺设桥面板。本申请具有造型美观,受力合理,实现了力学与美学的统一,施工效率高的优点。

本属于桥梁施工技术领域,公开了一种自锚式悬索桥钢-混结合段及其施工方法,包括混凝土梁段和钢梁段,所述混凝土梁段和钢梁段之间通过钢-混连接机构和张拉机构相连接,所述的连接机构包含界面承压板和钢结构外伸钢板上焊接的栓钉剪力键；所述张拉机构包括设置在混凝土梁段内的预应力混凝土区域,在预应力混凝土区域与钢梁段之间设有多根张拉预应力筋进行张拉连接；本发明的自锚式悬索桥钢-混结合段,主要用于混凝土结构向钢结构转化的位置,混凝土段位于边跨位置,已达到压重的目的,钢梁段用于中跨位置,达到减少自重,增大桥梁跨径的目的,钢-混结合段主要设置在混凝土结构和钢结构的过渡位置、主塔附近两侧或中跨支座弯矩反弯点附近,这样既利用了混凝土优越抗压性能,又利用钢材拉伸性能,充分发挥混凝土梁、钢梁各自的材料性能同时又降低成本和工期。

本发明属于桥梁计算理论领域,特别涉及一种偏心活载作用下的悬索桥全桥响应的确定方法。该方法包括确定可全桥主要构件的内力及变形情况所需要的基本未知量；分析各跨的主缆响应；分析主梁响应；分析吊杆及桥塔响应；利用悬索桥上下游各节段主缆的两端的高度差与跨径闭合、主缆和吊杆的无应力长度守恒、主梁端部扭转角为0、主梁所受力与力矩平衡条件建立控制方程组；解得同时满足所有控制方程组的基本未知量的值；将基本未知量的值代入分析各跨的主缆响应表达式、分析主梁响应表达式、分析吊杆及桥塔响应表达式中,确定桥梁各构件的内力及变形。本方法,考虑了主梁的刚体位移及吊杆倾斜,更贴近工程实际；规避了复杂计算,计算方便,便于应用。

本申请涉及一种控制大跨度桥梁主梁涡激振动的减振装置,涉及桥梁减振技术领域,其包括减振索和外置式阻尼器,减振索两端分别与主梁和桥塔可转动连接,且减振索的振动频率被适配成：当主梁发生涡激振动时,减振索与主梁发生参数共振；外置式阻尼器一端固定于桥塔上,另一端与减振索可转动连接,并用于抑制减振索的振动。本申请实施例通利用索的参数振动将主梁的涡激振动转化为减振索的振动,并利用减振索外置式阻尼器耗散振动能量,将减振索的参数振动化为控制主梁涡激振动的工具。