本发明公开了一种可拆卸式的浮桥,包括：浮箱、多个方管、两个主梁以及多个龙骨,所述浮箱通过第一连接组件可拆卸式连接在所述方管的底面；多个所述龙骨均通过第二连接组件可拆卸式连接在所述方管的顶面；两所述所述主梁的内侧均开设有放置槽,所述方管的两端均通过第三连接组件可拆卸式连接在两所述放置槽内；还包括：连接块,所述连接块设置在所述放置槽内,所述连接块的两侧均开设有安装槽,所述连接块通过第四连接组件与所述主梁本体可拆卸式连接；固定块,所述固定块通过连接件可拆卸式连接在所述安装槽内。本发明各个器件之间可拆卸式连接,在运输时,方便运输,减少了人力。

本发明为一种速成渡河桥,包括外裹绝热保温材料的冰块、起限位固定作用的绳网结构、桥面板；绳网结构通过浮漂漂浮于水面上,并通过锚定装置锚于河道中；取所渡河中水,水在液氮条件下冷凝生成冰块,冰块外包绝热保温材料,若干包裹有绝热保温材料的冰块置于绳网结构所划分的网格中进行限位固定；所有冰块上铺设桥面板。本发明将原来需预制拼装的浮桥钢梁体用可就地取材的冰块体替代,无需消耗预制梁体所用的钢材,仅需提供水冷凝所需的液氮,节省大量建筑材料和成本,降低加工、制作、运输和安装浮桥梁体的难度。且本发明采用液氮制冰装置,相比于依赖环境自然冻结的方式结冰速度更快,不受季节和室外温度的限制。

本发明公开了一种横张纲主缆紧固调节装置,包括：上夹板、下夹板、地锚连接件、导向轮、夹块及螺栓连接件；上夹板和下夹板相对设置,并连接为一体结构；地锚连接件安装在所述一体结构的一端；导向轮安装在上夹板和下夹板之间,并位于靠近地锚连接件的一端；两个夹块作为一个夹块组,两个以上夹块组分别固定在上夹板和下夹板之间,一个夹块组内的两个夹块相对,夹块的相对面加工有半圆弧形的通槽；一个夹块组内的两个夹块的半圆弧形的通槽组成两相对侧面开口的圆柱形通槽；一列夹块组的圆柱形通槽形成的圆柱形通道；本发明用于主缆架设过程中对主缆的便捷张拉、对主缆矢度的精准控制,并实现在主缆使用过程中矢度灵活调节的需求。

一种多自由度风电塔登载栈桥,包括安装在船首甲板上的支承机座和液压泵站,所述支承机座的底部中心位置安装有姿态传感器,所述支承机座的上端经橫摇机构连接方位转台,方位转台经俯仰机构与下舷梯连接,所述下舷梯内活动安装有上舷梯,上舷梯的一端设有风电塔靠船柱,风电塔靠船柱上安装有风电塔爬梯,所述上舷梯的底部经伸缩机构与下舷梯的底部连接。本发明通过控制上、下舷梯的横摇、俯仰、回转和伸缩运动,以补偿海浪引起的船体波动,确保运维人员能安全、快捷地登载风电塔基的爬梯；其具有体积小、重量轻、成本低、安全稳定、便于维护的特点,解决了运维人员登乘风电塔时的安全隐患。

本发明公开了一种大型可移动拼接式海上陆桥,涉及到一种新型海上桥梁建造工程,本陆桥工程即可做为连接海上建筑群与陆地的连通工程,也可做为海上的飞机起飞跑道使用,采用全新的拼接连接方法,用超过既有工程方法数倍的效率完成大型陆桥的修建。

本发明公开了一种架桥汽艇与带式舟桥的连接装置,包括：顶推架、侧连架和连接杆,两个顶推架分别固定在架桥汽艇的艇首横向两侧,两个侧连架分别固定在架桥汽艇的艇尾横向两侧,带式舟桥的侧部舷沿上设有两个以上连接杆；运输时,顶推架和侧连架均可折叠在架桥汽艇的甲板上,使用时,顶推架和侧连架均可翻转至架桥汽艇的外侧,从而与带式舟桥舷沿上对应的连接杆搭接并锁紧；其中,两个顶推架分别与对应的连接杆连接使架桥汽艇与带式舟桥处于顶推状态；一个顶推架和一个侧连架分别与对应的连接杆连接使架桥汽艇与带式舟桥处于旁带连接。

本发明公开了一种可抑制运动的大型浮体间柔性连接桥,包括：可转动地连接在浮体(1)间的承力梁；设置在承力梁上方的柔性叠叶(2)；等距位移装置(5)连接在两个浮体(1)之间并与滚动体(9)关联连接,驱动多个叶片在主梁(6)和伸缩梁(4)上等距离移动实现桥面平整；轴向运动阻尼器(7)轴向安装在主梁(6)和伸缩梁(4)之间；转动阻尼器(3)斜向支撑在各梁与所在端的浮体(1)之间。能够有效改善浮体间运动响应,提高作业环境等级,相对目前整体式大型浮体适应海况等级一般不超过5级海况,采用本发明后,远海部署海况适应等级可以提高至6级以上。也可以用于中型或常规浮体间柔性连接。