本发明实施例公开了一种耐老化防撞墙护栏板及护栏板的制作方法,耐老化防撞墙护栏板包括板体和板体表面复合供给的ASA材料层,板体呈贴合于防撞墙底沿上的“L”型结构,且板体的外表面为ASA材料层的供给面。制作方法包括分别称取PVC原料和ASA原料；将PVC原料搅拌均匀后,放入挤塑机料斗中,并将ASA原料搅拌均匀后加入供给机料斗；启动挤塑机,并挤压得到供给后的样板；按规格对样板进行剪取,并将剪取后的样板置于“L”型的模具中,经冷水成型后产出“L”型的防护板。本发明通过供给工艺,在PVC板上用ASA材料做涂层,解决了现有防撞墙易腐蚀、强度低,防腐漆易褪色、易污染和使用寿命短的技术问题,其结构简单、经济实用、美观漂亮、便于施工和维护。

本发明公开了市政道路防撞墙,包括安装墙体,所述安装墙体内设置有安装腔,所述安装腔的至少竖直一侧为开口,所述安装腔的开口侧安装有至少一个竖直设置的卸载柱,所述安装腔中设置有一直出于压缩状态的弹性件,所述弹性件与所述卸载柱连接以在受到荷载时卸除部分荷载作用。设置弹性件帮助卸载柱在受到外部汽车的冲击荷载时得到部分缓冲效果,吸收部分荷载,降低卸载柱的损伤,同时当荷载大到一定程度时会将弹性件的弹性作用完全克服,此时卸载柱在安装墙体中还可以进行转动,从而进一步卸载并引导汽车进行减速,进一步降低汽车撞击带来的不良损伤,减少市政道路防撞墙的维修更换成本,而且该市政道路防撞墙可以预制后再装配,也可以一体浇筑后再施工,安装方式灵活。

本发明属于城市公路综合设施技术领域,特别涉及一种城市公路吸能导水防涝结构。在透水沥青路面和透水混凝土人行路之间设置雨水井,在雨水井上设置井篦,在透水混凝土人行路邻近雨水井一端处设置路缘石,在透水混凝土人行路和路缘石的下方设置透水砂石填充层,同时在透水混凝土人行路的下方设置若干竖向支撑肋板,在竖向支撑肋板和透水砂石填充层的下方设置水泥砂浆找平层,在透水沥青路面的下方设置透水吸声层,本发明有益效果是能充分发挥吸能导水护墩结合路面排水方式,能对落在吸能道路导水护墩上雨水以及透水沥青路面和透水混凝土人行路上雨水紧急疏导,减少占用和耗费过多人力与物力资源。

本发明公开了一种海滨城市弯道用防撞墩,包括内部中空的防撞墩,所述防撞墩内转动连接有转轴,所述转轴上端固定连接有延伸至防撞墩外侧的风杯；所述防撞墩的侧壁上设有延竖直方向等间距设置的多列进光口,所述防撞墩的中间设有多对透光口；多对所述透光口之间设有开口槽,多个所述开口槽内均滑动连接有上下端均延伸至透光口内的聚光柱,相邻所述聚光柱之间均通过连接杆连接；所述防撞墩的内底部固定连接有安装架,所述安装架上通过传动轴转动连接有凹面镜,所述传动轴上设有扭力弹簧。本发明结构合理,其能够将静态的警示转为动态警示,使得警示效果更好,同时还能够使用到防撞墩的背部面积来美化城市。

本发明适用于护栏安装施工领域,提供一种自行走自收放的护栏专用安装车,所述安装车包括左右一对升降架,所述升降架底部有行走机构,两升降架之间有伸缩连接机构,两升降架顶部设有顶部轨道,所述顶部轨道上安装有可左右移动的提升机构,其中一侧的升降架上还设有配重机构。本安装车安装方式非常快捷,无需配置起吊车辆,能够明显降低安装成本和提高安装效率,也保证了操作安全性。

本发明公开自密实混凝土墙式护栏滑模施工工法,工法中所使用的滑模机包括滑模机构、清理机构、连接机构、检测机构和打标机构；所述清理机构设置在滑模机构的一侧,所述连接机构设置在滑模机构的后方,所述检测机构固定安装在连接机构的一侧,所述打标机构设置在连接机构的一侧,且所述打标机构位于检测机构的后方；本发明,滑模施工机械化程度高,成本低,施工效率高,滑模机为柴油动力、橡胶履带自行式,工作面之间转场快,滑模连续施工整体性好,线形直顺、表面平整,提高公路安全性能和外观美感,使工程质量得以显著提高；且本施工工法用途广泛,适用于各种类型的混凝土护栏、排水沟、路缘石等结构物施工。