本发明公开了一种分轴联合循环机组汽轮机负荷控制系统,包括有汽轮机负荷指令模块,包括设有负荷指令值、负荷目标值,用于判断所述负荷指令值与所述负荷目标值的差异信息；速率模块,用于控制所述负荷指令值的升降负荷速率；阀门动作模块,用于控制主调阀的开度大小；汽轮机实际负荷模块,实时采集传输汽轮机实际负荷值,所述汽轮机实际负荷模块与所述汽轮机负荷指令模块信息交互进行控制所述阀门动作模块；胀差保护模块,用于实现汽轮机胀差超过正常值时的抑制,通过设置汽轮机负荷控制系统,解决因运行人员技术水平差异导致阀门开启速率不同的问题,实现了保障汽轮机阀门开启速率平稳,汽轮机温升速率平稳,有效提高自动化程度,提高安全性能。

本发明公开了一种基于润滑油系统参数相关性分析的汽机跳机征兆捕捉方法,该方法可根据润滑油系统润滑油压力及与其相关的运行参数历史数据,在线捕捉到可能发生的跳机异常。而且由于本发明的基于润滑油系统运行参数相关性分析的汽轮机润滑油压低跳机征兆捕捉方法是根据运行参数的相关关系是否发生异常变化来进行跳机前异常征兆捕捉的,计算简单,容易实现,泛化能力强。这种基于相关性系数的方法不需要增加额外的检测设备,也不需要针对汽轮机润滑油系统建立复杂的物理模型,只需要润滑油压力和与润滑油压力相关的机组运行参数的历史数据就能完成跳机前异常征兆捕捉模型的建立,大大提高首次检测到跳机异常的时间。

一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法,涉及汽轮机安全性领域。为解决现有技术无法对深度调峰工况下汽轮机安全性进行评估的问题。步骤一、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下进行基本的安全评估；步骤二、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有阀门进行压力以及泄漏的监控；步骤三、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有管道的连接处进行监控；步骤四、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的机组内部的压强进行实时的监控；步骤五、将上述步骤二至步骤四的所有的监控值输入到计算机中,利用计算机对各各数值进行综合分析,并给出曲线。本发明适用于对深度调峰工况下汽轮机进行安全性评估。

本发明提供了一种汽轮机阀门流量特性自动修正系统,该自动修正系统包括阀芯加速组件、加压装置、监测模块和控制模块；所述阀芯加速组件安装于调节阀门内,通过旋转运动,加速流过阀门的流量；所述加压装置配合上述阀芯加速组件,补充等流道流速改变时差生的压力损失；所述监测模块用于监测调节阀前后管道的压力、流量情况,并将数据反馈到所述控制模块；所述控制模块连接到所述阀芯加速组件,所述加压装置以及所述监测模块,并采用程序控制的方式自动化地驱动所述阀芯加速组件和加压装置,对通过阀门的流体进行流量或压力补偿,修正调节阀门系统的流量特性。