阅读说明：本技术 一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法 (Steam turbine safety analysis method based on deep peak regulation working condition ) 是由 华科 高凯 李国强 朱学成 盛玉和 富学斌 孙清民 王玉喜 杜利梅 马晶妍 于 2021-06-29 设计创作，主要内容包括：一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法,涉及汽轮机安全性领域。为解决现有技术无法对深度调峰工况下汽轮机安全性进行评估的问题。步骤一、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下进行基本的安全评估；步骤二、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有阀门进行压力以及泄漏的监控；步骤三、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有管道的连接处进行监控；步骤四、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的机组内部的压强进行实时的监控；步骤五、将上述步骤二至步骤四的所有的监控值输入到计算机中,利用计算机对各各数值进行综合分析,并给出曲线。本发明适用于对深度调峰工况下汽轮机进行安全性评估。(A method for analyzing the safety of a steam turbine based on a deep peak shaving working condition relates to the field of the safety of the steam turbine. The problem that in the prior art, the safety of a steam turbine under a deep peak regulation working condition cannot be evaluated is solved. Firstly, carrying out basic safety assessment on a steam turbine set arranged at a high position under a high working peak value; monitoring the pressure and leakage of all valves of the high-position steam turbine set under a high working peak value; step three, monitoring the joints of all pipelines of the high-position arranged steam turbine set under a high working peak value; step four, monitoring the pressure inside the high-position steam turbine set under a high working peak value in real time; and step five, inputting all the monitoring values in the step two to the step four into a computer, performing comprehensive analysis on all the numerical values by using the computer, and giving a curve. The method is suitable for safety evaluation of the steam turbine under the deep peak regulation working condition.)

一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法

技术领域

本发明涉及汽轮机安全性领域，具体涉及一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法。

背景技术

现有的机轮机采用深度调整工作峰值的方法，使汽轮机的工作效率提高，并且还可以起到节能的效果，现有的汽轮机均采用高位布置，并且利用深度调整工作峰值的方法进行工作生产。

根据高位布置机房的布置特点，与汽轮机直接连接的抽汽管道长度远超过常规布置的机组，相应的管道蒸汽容积大幅度增加，在将汽轮机的工作峰值调制最高时，大量蒸汽会倒流到汽轮机，使得汽轮机飞升转速升高，同时在高转速区间维持时间较长，为保证机组在高工作峰值时的安全性，有必要深入分析汽轮机安全性，并对进行机组的阀门处的压力进行实时监控，从而需要制定基于深度调峰工况下汽轮机安全性评估方法。

发明内容

本发明为解决现有技术无法对深度调峰工况下汽轮机安全性进行评估的问题，而提出一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法。

本发明的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，其具体方法如下：

步骤一、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下进行基本的安全评估；

步骤二、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有阀门进行压力以及泄漏的监控；

步骤三、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有管道的连接处进行监控；

步骤四、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的机组内部的压强进行实时的监控；

步骤五、将上述步骤二至步骤四的所有的监控值输入到计算机中，利用计算机对各各数值进行综合分析，并给出曲线；

进一步的，所述的步骤二中将所有的阀门通过网络与计算机连通，将实时的监控阀门压力的数值输入到计算机中；

进一步的，所述的步骤三中在所有管道的连接处均设有一个湿度传感器，将湿度传感器的输出端与计算机的湿度信号输入端连接，将实时的湿度信号输入到计算机中；

进一步的，所述的步骤四中在机组工作区的内部设置一个压力传感器，将压力传感器的输出端与计算机的压力输入端连接，将实时的压力信号输入到计算机中；

进一步的，所述的步骤五中通过计算机得出的曲线，当曲线斜率较大时，此时汽轮机组存在安全性较差的因素，应当停止汽轮机组工作，对汽轮机组的内部零件进行安全性的检查；

当曲线斜率较小时，汽轮机组的安全性较高。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明克服了现有技术的缺点，采用对汽轮机组的阀门压力、管道泄漏和内部压强进行实时的监控，并将这些数据输入到计算机中，通过计算机的整合分析，得到曲线，当曲线斜率较大时，此时汽轮机组存在安全性较差的因素，应当停止汽轮机组工作，对汽轮机组的内部零件进行安全性的检查；当曲线斜率较小时，汽轮机组的安全性较高；从而实现了对深度调峰工况下汽轮机安全性进行评估。

具体实施方式

具体实施方式一：本实施方式其具体方法如下：

步骤一、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下进行基本的安全评估；

步骤二、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有阀门进行压力以及泄漏的监控；

步骤三、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有管道的连接处进行监控；

步骤四、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的机组内部的压强进行实时的监控；

步骤五、将上述步骤二至步骤四的所有的监控值输入到计算机中，利用计算机对各各数值进行综合分析，并给出曲线；

本具体实施方式，采用对汽轮机组的阀门压力、管道泄漏和内部压强进行实时的监控，并将这些数据输入到计算机中，通过计算机的整合分析，得到曲线，当曲线斜率较大时，此时汽轮机组存在安全性较差的因素，应当停止汽轮机组工作，对汽轮机组的内部零件进行安全性的检查；当曲线斜率较小时，汽轮机组的安全性较高；从而实现了对深度调峰工况下汽轮机安全性进行评估。

具体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的安全性评估方法的进一步的限定，本实施方式所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，所述的步骤二中将所有的阀门通过网络与计算机连通，将实时的监控阀门压力的数值输入到计算机中。

具体实施方式三：本实施方式是对具体实施方式一所述的安全性评估方法的进一步的限定，本实施方式所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，所述的步骤三中在所有管道的连接处均设有一个湿度传感器，将湿度传感器的输出端与计算机的湿度信号输入端连接，将实时的湿度信号输入到计算机中。

具体实施方式四：本实施方式是对具体实施方式一所述的安全性评估方法的进一步的限定，本实施方式所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，所述的步骤四中在机组工作区的内部设置一个压力传感器，将压力传感器的输出端与计算机的压力输入端连接，将实时的压力信号输入到计算机中。

具体实施方式五：本实施方式是对具体实施方式一所述的安全性评估方法的进一步的限定，本实施方式所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，所述的步骤五中通过计算机得出的曲线，当曲线斜率较大时，此时汽轮机组存在安全性较差的因素，应当停止汽轮机组工作，对汽轮机组的内部零件进行安全性的检查；

当曲线斜率较小时，汽轮机组的安全性较高。

工作原理

步骤一、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下进行基本的安全评估；

步骤二、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有阀门进行压力以及泄漏的监控；将所有的阀门通过网络与计算机连通，将实时的监控阀门压力的数值输入到计算机中；

步骤三、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有管道的连接处进行监控；在所有管道的连接处均设有一个湿度传感器，将湿度传感器的输出端与计算机的湿度信号输入端连接，将实时的湿度信号输入到计算机中；

步骤四、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的机组内部的压强进行实时的监控；在机组工作区的内部设置一个压力传感器，将压力传感器的输出端与计算机的压力输入端连接，将实时的压力信号输入到计算机中；

步骤五、将上述步骤二至步骤四的所有的监控值输入到计算机中，利用计算机对各各数值进行综合分析，并给出曲线；通过计算机得出的曲线，当曲线斜率较大时，此时汽轮机组存在安全性较差的因素，应当停止汽轮机组工作，对汽轮机组的内部零件进行安全性的检查；

当曲线斜率较小时，汽轮机组的安全性较高。