本发明公开了一种船舶发电机组海水冷却系统,所述船舶发电机组海水冷却系统包括提升泵,所述提升泵的进水口放置在海水中；净化装置,所述净化装置的进水口连通所述提升泵的出水口；增压泵,所述增压泵的入水口连通所述净化装置的出水口；冷却管路,所述冷却管路环绕发电机组,所述增压泵的出水口与所述冷却管路连通,所述冷却管路的出水口与外部空间相连通。净化装置可以对海水进行处理,过滤掉其中的杂质,增压泵的出水口输出的海水经由发电机组的冷却管路,冷却管路与发电机组进行热交换,对发电机组进行降温；使用海水对发电机组进行降温可以实现在坞内进行调试,不需要使用淡水,减少了码头占用周期。

本发明涉及汽车发动机散热技术领域,具体的说是一种发动机散热器表面积灰自动清洁装置,包括散热器风扇架、动力机构、触发机构、刮除机构和收集机构,所述风扇架内部安装有多个电动散热风扇,所述动力机构包括第一皮带轮、第二皮带轮和六角块,所述风扇架后方侧壁转动连接有第一皮带轮,且第一皮带轮的转动轴与电动散热风扇转轴固定连接,所述风扇架的后方侧壁转动插设有第二皮带轮,且第二皮带轮的转动轴贯穿风扇架的侧壁固定连接有六角块,所述第一皮带轮和第二皮带轮之间安装有传动皮带,利用触发机构感应风扇造成的空气流动,并在积灰较多时带动刮杆进行刮除,而且能够将刮除的灰尘手机在收集盒中,防止灰尘造成再次堵塞。

一种作业机械的清洁设备,该清洁设备用于从筛网上清除碎屑,该筛网安装在发动机冷却组件的门上。清洁设备包括沿着筛网并沿着门的第一侧延伸的管道。管道包括位于门处的管道端部。真空组件被配置成通过管道抽真空,其中,真空组件与管道端部可拆卸地连接。对准机构包括从管道延伸到作业机械的车架的对准器。对准机构使管道端部与真空组件对准,以在管道和真空之间提供密封。

本公开提供一种汽车发动机水冷散热装置,包括：进水水箱,所述进水水箱的顶部左侧设置有上加水口,所述进水水箱的底面设置有倾斜底板,所述进水水箱的下方设置有循环冷却管,所述循环冷却管的外侧设置有波纹散热翅片,所述波纹散热翅片的正面设置有散热风扇。本发明在循环冷却管和波纹散热翅片的正面设置有可以沿竖直导向杆上下滑动的喷淋移动架,而喷淋移动架中间水平设置有横向喷淋管和横向喷气管,所以横向喷淋管可以通过喷淋开口喷出水雾至波纹散热翅片上,从而通过水雾冷却波纹散热翅片,以瞬间提高散热器整体的散热效率,并且通过喷淋开口喷出水雾和喷气开口喷出高压空气还可以配合对波纹散热翅片进行冲洗清理。

本发明涉及一种柴油发动机电控风扇控制器及其控制方法,包括风扇控制器和风扇,所述风扇控制器设置有若干个开关量输入端,不同开关量输入端分别对应风扇的不同运行档位；所述风扇的运行档位包括除尘档、空转档和若干不同强度的风冷档；风扇控制器通过检测是否有开关量输入决定是进入开关量控制模式或自动控制模式或ECU指令控制模式或温度控制模式。本发明能够针对不同类型的柴油发动机,采用不同的风扇控制模式,能够根据柴油发动机的温度,自动除尘或精确控制风量,该方法能有效控制发动机温度,安全、节能环保,操作简单、安装方便。

本发明提供一种能够将异物回收到集尘部内且防止该异物飞散的工程机械。工程机械包括：冷却器(35)；包含弯曲部(50c)的风路形成构件(50)；防尘过滤器(44)；产生冷却风即正风和与之相反方向的逆风(Y)的冷却风扇(33)；具有开口部且在弯曲部的外侧拐角的内壁面的下游侧回收异物(D)的集尘部(51)；以及在正风和逆风的作用下以转动轴(60)为中心进行转动从而在使开口部(51b)开放的开位置和使开口部(51b)封闭的闭位置之间移动的转动构件(60)。