本发明提供小型V型OHV发动机(10),其包括：曲轴(44)、连结于曲轴(44)的凸轮轴(46)；配置于V气缸列(16)间的机械式增压器(32)；连结曲轴与机械式增压器且由凸轮轴支承的动力传递部(110)。动力传递部由齿轮比为规定值以下的齿轮机构构成,包括：基于来自曲轴(44)的输出而旋转且可旋转地支承于凸轮轴的齿轮(116)；设置于机械式增压器的旋转轴(132)的齿轮(120)；和作为连结齿轮(116)与齿轮(120)的惰轮的齿轮(118)。气缸(14a、14b)偏置配置于止推侧,机械式增压器向与止推侧相同方向偏置配置。在气缸头部中的火花塞(28)的附近设置有油冷却通路(30)。

本发明提供一种发动机的增压装置,涉及增压发动机技术领域,其技术特征在于：包括空压系统、储气罐及电控系统,所述空压系统通过发动机进行驱动,所述储气罐用于储存所述空压系统中的高压气体,所述储气罐与所述发动机连通设置,用于对发动机输出高压气体,所述电控系统用于监控所述储气罐中的气体压力并调节所述储气罐的气体输出。通过发动机自身驱动的空气压缩机产生的高压气体进行增压,相较于传统的废气涡轮增压发动机,减少了整个发动机的增压器及增压系统,降低发动机的成本,同时由于空气压缩机可以提供恒定压力的空气进入发动机气缸,克服了涡轮增压发动机增压压力随发动机转速和负荷变化的缺点。