本发明公开的一种转子发动机的端面润滑密封结构,属于小型转子发动机技术领域。包括位于转子主体端面上的端面织构结构、磁流体润滑剂。所述磁流体润滑剂主要由基液、磁性固体颗粒、表面活性剂组成。所述端面织构结构为具有三级孔形状的微造型仿生硅藻织构,且在端面织构结构内置均匀排列的用于与磁流体润滑剂形成磁力的磁性表面织构。端面织构结构内填充磁流体润滑剂。本发明能够保证小型转子发动机端面良好的润滑和密封性能,减小转子端面和气缸盖端面的磨损,进而延长小型转子发动机的使用寿命,此外,通过调节外磁场控制磁流体润滑剂的粘度,从而改变润滑膜的动压特性,调节转子端面和气缸盖端面的承载性能和密封润滑性能。

本发明提供了一种旋转式发动机结构、工作原理及其控制方法。该结构的核心是由定子、转子、进排气挡块、压缩挡块、做功挡块构成；定子和转子采用同心轴结构,可以相对转动,定子(或转子)表面设有进气口、排气口和燃烧室,转子(或定子)表面设有凸起活塞；挡块可以移动。通过合理控制挡块的位置,完成发动机的进气、压缩、做功和排气行程,推动转子转动,并带动输出轴输出动力。通过本发明,可以实现高效的旋转式发动机,大大简化发动机构造、减轻发动机自重、降低发动机噪音、提高发动机效率,提升发动机升功率、改善发动机平顺性；同时使用该结构的发动机很容易调整发动机整机的排量和功率,也很容易跟电机结合使用实现混动动力装置。

本发明提出了一种发动机,涉及发动机技术领域。一种发动机,包括燃烧缸体、高压燃油泵、输送管、第一罗茨结构和第二罗茨结构,燃烧缸体设有进气口和排气口,燃烧缸体内为燃烧腔室；输送管的一端与高压燃油泵连通,输送管的另一端设有喷油嘴并设于燃烧腔室内；喷油嘴设有电子点火器；第一罗茨结构与第二罗茨结构传动连接；第一罗茨结构设于燃烧缸体内并位于排气口位置；第二罗茨结构设于燃烧缸体内并位于进气口位置；第一罗茨结构的做功面积大于第二罗茨结构的做功面积；第一罗茨结构设有对外做功转轴,对外做功转轴一端穿过燃烧缸体并设于燃烧缸体外部。采用本发明,其能够高效、持续、稳定地输出动能。

太极形发动机,是一种汽车发动机。解决的技术问题是气缸活塞发动机无功损耗多等缺点。普通内燃发动机由气缸、活塞、曲轴、连杆等机构组成,他的每一次做功都要经过进气压缩做功排气四个步骤,其中只有做功是输出功率,而其余三个步骤是在消耗功率,气缸活塞发动机有很多无功损耗。而太极形发动机没有这方面无功损耗,所以,理论上是一个高效的发动机。太极形发动机是利用一个形似太极图的太极形燃烧室,燃油混合气在转子芯太极形燃烧室内爆燃,从而推动转子旋转做功。