用于运行内燃机的方法

本发明尤其涉及一种用于运行内燃机(10)的方法。该方法包括,在活塞(18)到达上止点之前,把先导量的气体燃料优选甲烷供应到预燃室(22)中。该方法包括：使得所述预燃室(22)中的先导量的气体燃料自动点燃；在所述自动点燃之后,把主要量的气体燃料供应到所述预燃室(22)中；并且通过所述预燃室(22)中的由自动点燃的先导量引起的条件,点燃主要量的气体燃料。本发明能实现,使得内燃机完全以甲烷或另一种气态燃料运行,确切地说,通过先导量的压缩自动点燃来运行。

2021-10-29

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多次喷射燃油油量补偿方法、装置、电控单元及存储介质

本发明实施例公开了一种多次喷射燃油油量补偿方法、装置、电控单元及存储介质。该补偿方法包括：获取共轨管设定轨压值和设定油量值；确定多次喷射燃油时喷射器的压力波动数学模型；根据所述压力波动数学模型确定第i+1喷射燃油时喷射器的压力值；其中,i为大于等于1的整数；根据所述共轨管设定轨压值及所述第i+1次喷射燃油喷射器的压力值确定轨压偏差；根据所述轨压偏差与所述设定油量值确定油量补偿量,以解决多次喷油引起的燃油压力波动的油量偏差问题,对实际的油量进行补偿,实现更好的燃油油量的控制效果。

2021-10-19

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用于减轻内燃机中的早燃的方法

根据本公开的一个或多个实施例的内燃机可包含具有汽缸盖和汽缸侧壁的发动机汽缸,和在所述发动机汽缸内往复运动的活塞。所述活塞、所述汽缸盖和所述汽缸侧壁可至少部分地限定燃烧室。所述内燃机还可包含定位成将燃料直接喷射到所述燃烧室中的燃料喷射器。所述内燃机可进一步包含与所述燃料喷射器成电子连通的发动机控制模块。所述发动机控制模块可确定所述内燃机是否在对应于可能发生超级爆震条件的条件下操作,且命令所述燃料喷射器在分开喷射模式下操作,在所述分开喷射模式下,燃料在多个喷射脉冲中喷射到所述燃烧室中。

2021-10-15

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用于控制内燃发动机的加燃料策略的方法和系统

一种用于控制内燃发动机的燃料系统的燃料喷射方面的方法包括确定每个发动机循环的燃料喷射策略,其包括引燃燃料喷射、主燃料喷射以及引燃燃料喷射和主燃料喷射之间的停留时间。该方法还包括基于感测的与内燃发动机相关的环境温度和环境压力自动调整每个发动机循环的停留时间。

2021-10-12

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用于操作可调整预燃室的方法和系统

本公开提供了“用于操作可调整预燃室的方法和系统”。提供了用于具有预燃室点火系统的发动机的方法和系统。在一个示例中,一种方法可以包括：基于是期望预燃室点火还是期望直接火花点火,在全开位置与全闭位置之间调整联接在发动机气缸的预燃室与发动机气缸的主腔室之间的阀。通过这种方式,在当预燃室燃烧降低稳定性的状况期间,发动机可以在不包括附加的火花塞和空气喷射器的情况下以直接火花点火进行操作。

2021-10-12

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发动机燃油多次喷射控制方法

本发明公开了一种发动机燃油多次喷射控制方法,具体包括如下步骤：第一步,进入曲轴中断,记录时间点T-(C0)；第二步,判断曲轴的齿号是否为K；如果是,更新齿号为K1,否者,进入第三步,其中,齿号为K代表的上一循环曲轴位置齿号为上止点；第三步,计算喷油延时时间T-d；第四步,延时时间为T-1时,喷油嘴打开；第五步,延时时间为T-2时,喷油嘴关闭；第六步,延时时间为T-3时,喷油嘴打开；第七步,延时时间为T-4时,喷油嘴关闭。本发明能够实现发动机燃油多次喷射,使发动机的燃油燃烧充分,并减小发动机发生爆震的风险。

2021-10-08

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一种NOx排放水平调控方法及装置

本申请涉及一种NOx排放水平调控方法及装置,涉及NOx排放调控技术领域,该方法包括以下步骤：监测车辆的NOx实时排放水平；监测车辆的发动机实时转速以及发动机实时扭矩,获得对应的NOx标准排放水平；当NOx实时偏差值大于第一偏差阈值时,对车辆的喷油正时或EGR率进行调整,以使得响应调整后的NOx实时排放水平与NOx标准排放水平的NOx实时偏差值小于偏差许可阈值。本申请将NOx实时排放水平与车辆发动机当前对应的NOx标准排放水平进行比对,并根据两者的偏差值,对车辆的喷油正时或EGR率进行调整,从而对NOx排放水平进行调控,有效保障发动机运作以及NOx排放水平的一致性。

2021-10-08

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内燃机的控制装置

本发明提供一种内燃机的控制装置,具备以在从进气行程开始至压缩行程结束的范围内空开规定时间间隔(Δta)多次喷射燃料的方式对燃料喷射部(12)进行控制的喷射控制部(305)。喷射控制部(305)具有设定规定时间间隔(Δta)的间隔设定部(305B),间隔设定部(305B)以到从燃料喷射部(12)喷射出的燃料的喷雾顶端的喷雾长度(L)比在范围内进行单发喷射时的喷雾长度(L1)缩短规定比例(50％)以上的方式设定规定时间间隔(Δta)。

2021-10-01

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内燃机的控制装置

本发明提供一种内燃机的控制装置,具备以在从进气行程开始的第1曲轴转角至压缩行程结束的第2曲轴转角的可喷射范围(AR12)内喷射燃料的方式对燃料喷射部(12)进行控制的喷射控制部(305)。喷射控制部(305)具有设定在可喷射范围(AR12)内由燃料喷射部(12)喷射的燃料的喷射次数的次数设定部(305A),次数设定部(305A)在1次至4次的范围设定喷射次数。

2021-10-01

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内燃机的控制装置

本发明提供一种内燃机的控制装置,具备喷射方式切换部(301),其在于包括进气行程和压缩行程的范围内喷射燃料的第1喷射方式和于包括进气行程和压缩行程的范围内且以压缩行程中的喷射次数比第1喷射方式增加的方式喷射燃料的第2喷射方式之间切换喷射模式；和判定部(303D),其基于点火正时判定是否需要切换喷射方式。

2021-10-01

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