本发明涉及紧固结构技术领域,公开一种椭圆管连接头结构和支撑机构,椭圆管连接头结构包括连接基座、内芯顶推件和调整螺栓,连接基座包括底座和椭圆形接头,椭圆形接头设置有至少两个,且椭圆形接头均设置于底座的端部,待连接的椭圆形管梁套设于椭圆形接头上,椭圆形接头设置为中空的管状结构,内芯顶推件滑动设置于椭圆形接头中,内芯顶推件的一端滑动插设于底座中,调整螺栓与底座螺纹连接,调整螺栓在拧入底座的过程中能够推动内芯顶推件朝背离底座的方向滑动,同时内芯顶推件顶推椭圆形接头沿径向朝外弹性变形。该椭圆管连接头结构与椭圆形管梁的配合间隙小,配合精度和强度均更高,且拆装方便,便于更换椭圆形管梁。

本发明涉及管道安装紧固件技术领域,尤其涉及一种牢固型钢管安装紧固件。本发明采用的技术方案是：包括由不锈钢材料制成的中心轴为上下方向的圆柱形第一主体装配支撑稳定连接柱,所述第一主体装配支撑稳定连接柱的上端中心位置设有全通的圆柱形第一主体装配紧固连接孔,所述第一主体装配支撑稳定连接柱的左侧外圆柱面上设有一体成型的主体加固安全支撑连接座,所述主体加固安全支撑连接座的左侧上端设有一体成型中心轴为前后方向的圆柱形第二主体装配支撑稳定连接柱。本发明的优点是：装配位置的结构稳定性更可靠,两组装配位置通过设置紧固装配稳定连接槽,使装配位置的安装空间更大,同时也保障装配固定后的牢固性更好。

本发明涉及铝合金梁材,包括铝合金梁材本体；所述铝合金梁材本体内设置有凸楞,所述凸楞上滑动连接有第一滑块；所述第一滑块上设置有螺纹孔,所述螺纹孔的形状为圆台形；所述第一滑块上在周向设置有多个条形槽,所述条形槽、凸楞和所述螺纹孔在所述铝合金本体的长度方向设置。本发明提供的铝合金梁材通过将铝合金梁材设置第一滑块,并且在第一滑块上设置螺纹孔,并在第一滑块上设置条形槽,使得铝合金梁材在使用时,可借助双头为锥形形的丝杆等连接件将两个铝合金梁材本体连接为一体,在连接的过程中,由于条形槽的存在形成滑块的薄弱区域,因此薄弱区域可以被撑开抵住凸楞限制第一滑块的滑动,从而将两个铝合金梁材牢牢的连接在一起。

本发明公开了一种车盖导轨连接装置,包括本体,所述本体包括第一连接块和第二连接块,所述第一连接块设于导轨外部,所述第二连接块伸入导轨内部,第一连接块与第二连接块连接,所述本体连接有用于对导轨起支撑作用的支撑件。本发明通过第一连接块和第二连接块将导轨夹紧连接,再通过支撑件对导轨施加一个向上的预应力,对导轨起到进行支撑作用,防止导轨在连接处下塌变形。

本发明公开了一种用于塔筒的连接组件、塔筒以及风机组件,该连接组件用于固定上下相邻的两个筒节；该连接组件包括：第一环形连接部,用于安装在下侧筒节的上端；第二环形连接部,用于安装在上侧筒节的下端；其中,所述第一环形连接部的外壁设有外螺纹,所述第二环形连接部的内壁设有内螺纹,所述第一环形连接部的外螺纹与所述第二环形连接部的内螺纹相匹配,所述第一环形连接部可螺纹连接至所述第二环形连接部内。塔筒中相邻的两个筒节可通过连接组件固定,且无需法兰和螺栓等锻件材料,精简物料,降低成本,无需考虑螺栓运维问题。

本发明涉及一种连接套筒(1)和/或一种具有至少一个连接套筒(1)的拉压杆(2),所述连接套筒具有基体(3)、在外周侧上构造或设置在基体(3)上的耦联区段(4)并且具有通孔(5),其中,所述拉压杆(2)具有密封在基体(3)与管状体(26)之间的间隙的第一密封件(6),并且所述拉压杆(2)具有至少封闭通孔(5)的第二密封件(7),管状体(26)在内周侧上具有至少一个与连接套筒(1)的耦联区段(4)对应的对应耦联区段(27),所述至少一个连接套筒(1)和管状体(26)在装配位置中在由耦联区段(4)和对应耦联区段(27)构造的接触区域(28)中至少部分地彼此直接贴靠,并且接触区域(28)被第一密封件(6)和第二密封件(7)向外部密封,从而没有湿气到达接触区域(28)中。