本发明公开了一种无限级减振离合器从动盘总成,包括盘体和摩擦片,所述盘体的上端面上固定设置有硬质合金加强层,所述硬质合金加强层的上端面上固定设置有镀铝散热层,且所述镀铝散热层的上端面与摩擦片的下端面固定连接,且所述摩擦片的外侧面左下方设置有一个置物凹槽,所述置物凹槽内嵌入式设置有第一铝散热片,所述摩擦片的内侧面上固定设置有第二铝散热片；所述盘体的下端面上固定设置有膜片弹簧,所述膜片弹簧的下端面上设置有安装夹板,所述安装夹板的上端面与盘体的下端面之间设置有若干个弹性减震装置。上述技术方案,结构设计合理、抗震能力强、坚实耐用、安全可靠且实用性好。

本发明公开一种新能源汽车多档变速器冷却润滑油流量按需分配控制系统及方法,涉及新能源汽车技术领域,其能够有效降低电子油泵等液压零部件的性能参数需求,并有效提升变速器整箱效率、以及离合器等零部件的可靠性,且可选供应商较多。本发明所述的新能源汽车多档变速器冷却润滑油流量按需分配控制系统,包括：一个多位多通机械滑阀、两个回位弹簧和两个开关电磁阀,通过所述多位多通机械滑阀两端的所述回位弹簧及所述开关电磁阀控制滑阀的位置,控制液压系统油液的流向和流量大小,以实现新能源汽车多档变速器中离合器、齿轮、电机冷却或润滑流量适时适量的按需分配控制。

本发明公开了一种具有三级扭转减振机构的离合器从动盘及离合器和车辆,属于汽车零配件领域,包括从动盘,从动盘的表面固定安装有散热环,散热环的表面滑动安装有耐磨环,耐磨环的表面等距设有卡槽,卡槽的内壁等距固定安装有第一凸点,从动盘的表面等距设有螺纹槽,卡板的表面设有螺纹孔,螺纹孔与螺纹槽之间螺纹安装有紧固栓,它通过螺纹孔、螺纹槽的作用,可对紧固栓进行固定安装,并在垫环、第二凸点、紧固帽的配合作用下,使得卡板处于压紧状态,并在第一凸点、橡胶垫的共同作用下,保证卡板对卡槽进行卡紧固定,使得耐磨环处于长久安装稳定,并在散热环的作用下,可对热量进行散发,提高从动盘的使用耐久性。

本发明公开了一种高性能离合器盖总成,包括离合器盖和压盘,离合器盖的内表面上固定设置有铝散热层,离合器盖上设置有散热器安装孔,散热器安装孔内嵌入式设置有铝散热器,铝散热器与铝散热层固定连接；离合器盖的上端面局部位置设置有内凹部,且内凹部位置设置有若干根支撑轴,支撑轴上套设有膜片弹簧,膜片弹簧上方设置有减震垫,减震垫上端与铝散热层的内表面固定连接；所述膜片弹簧下方位置安装压盘,所述压盘的上端面上设置有压盘凸起部,所述压盘凸起部上端与膜片弹簧的下端面连接；所述支撑轴的中部均竖向设置有一个轴心散热通孔。上述技术方案,结构设计合理、散热性能好、减震性能好、坚固耐用、工作平稳且实用性好。

本发明提供了一种摩擦座式离合器,涉及离合器技术领域。其中,这种摩擦座式离合器包含第一旋转组件和第二旋转组件。第一旋转组件包括第一旋转件,可滑动的间隔配置于第一旋转件上的多个第一摩擦件和多个第一弹性件。第二旋转组件包括第二旋转件,配置于第二旋转件上的多个导向件,以及可滑动的间隔配置于导向件上的多个第二摩擦件和多个第二弹性件。多个第二弹性件和多个第一弹性件间隔配置。多个第一弹性件和多个第二弹性件,用以在自然状态下使第一摩擦件和第二摩擦件之间均具有间隙。从而避免了带载启动和离合器分离时产生大量热量的问题。

本发明公开了一种基于多片式离合器的拖拉机PTO控制系统及方法,属于拖拉机控制领域。一种基于多片式离合器的拖拉机PTO控制系统及方法具体包括有拖拉机PTO控制系统和拖拉机PTO控制方法,通过测量拖拉机PTO多片式离合器输入端转速和拖拉机PTO多片式离合器输出端转速和扭矩,以及测量并计算拖拉机本体工况路面振幅的均方根高度,使用控制器计算多片式离合器的液力夹紧装置的最佳夹紧位移和节气门最佳开度程度,实时调整拖拉机PTO的多片式离合器的闭合与节气门开度程度；同时通过测量多片式离合器内油温,判断油温是否超出温度临界值,实时调整多片式离合器内润滑油油温；本发明有效解决了现有拖拉机PTO无法通过监测拖拉机的行车状态来实时调节的问题。

本发明涉及离合器技术领域,尤其涉及一种自调整离合器,包括安装座,所述安装座的一侧固定安装有壳体,所述壳体内设有飞轮,所述飞轮贯穿安装座并和安装座转动连接,所述壳体远离安装座的一侧内壁上开设有滑孔,所述滑孔内滑动安装有传动筒,所述传动筒贯穿滑孔并和滑孔的内壁滑动连接,所述传动筒靠近安装座的一侧固定安装有四个呈圆形排列的拨杆,所述壳体远离安装座的一侧内壁上固定安装有四个呈圆形排列的连接座。本发明操作简单、使用方便,能够对离合器在使用起到散热的作用,避免了离合器在使用时,因为热量过高导致离合器出现损坏的状况,从而大大提高了离合器的使用寿命。

本发明公开了一种具有分形微通道结构的摩擦片,由摩擦片基片和摩擦衬片组成,在摩擦衬片上设有分形微通道结构的油槽,该分形微通道结构的油槽以摩擦片的中心呈圆周阵列分布,分形微通道结构的油槽的入口在摩擦片内径端面处,出口摩擦片的外径端面处。由于摩擦衬片具有较多的分叉油槽,因此油体经过油槽分流,使流动的面积大幅度增加,提高了换热效率,并且温度分布更均匀,散热能力更强,从而降低摩擦片的温度。

本公开提供了“带有锥形表面的离合器总成压盘”。一种离合器组件,其包括：一组第一摩擦片,所述一组第一摩擦片与一组第二摩擦片交错以形成堆叠。环形压盘具有接合侧,所述接合侧抵靠设置在所述堆叠上。所述接合侧包括外周边缘、内周边缘、从所述外周边缘径向向内延伸的平面、相对于所述平面轴向凹入所述接合侧的阶梯部以及从所述阶梯部延伸到所述内周边缘的锥形面。所述锥形面抵靠设置在所述第一摩擦片中的端部摩擦片上,并且所述平面在所述第一摩擦片的径向外侧。

本发明公开了一种焊接陶瓷摩擦片组件,包括陶瓷摩擦片(1)和金属基底(2)；其中：所述的金属基底(2)采用两块金属片焊接而成,并且每一块金属片上均设置陶瓷摩擦片(1)；所述陶瓷摩擦片(1)烧结在金属基底(2)上,并且在所述陶瓷摩擦片(1)和金属基底(2)上分别设有同轴的铆接让位孔(5)和铆接孔(6)。本发明结构简单、生产成本低、摩擦系数稳定、耐磨性能好,有效解决摩擦片在高温过程中摩擦片摩擦系数降低、磨损的问题,以及在制造过程中金属基底的热变形问题。