具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

由图1至图8所示，本发明实施例提供了一种摩擦座式离合器，其包含第一旋转组件和第二旋转组件。第一旋转组件包括第一旋转件5，可滑动的间隔配置于第一旋转件5上的多个第一摩擦件3和多个第一弹性件4。第二旋转组件包括第二旋转件1，配置于第二旋转件1上的多个导向件8，以及可滑动的间隔配置于导向件8上的多个第二摩擦件10和多个第二弹性件9。多个第二弹性件9和多个第一弹性件4间隔配置。多个第一弹性件4和多个第二弹性件9，用以在自然状态下使第一摩擦件3和第二摩擦件10之间均具有间隙。

具体的，第二旋转组件还包括配置于第二旋转件1的连接件18，用以连接第二旋转件1和外部物体。连接件18配置在第二旋转件1上，用来连接驱动端。第一旋转件5用来连接负载端。第一旋转件5和连接件18的端部均为轴状结构通过止转销和动力端、负载端进行连接。在其它实施例中，第一旋转件5和连接件18可以直接通过万向轴或者皮带等现有传动连接的方式和驱动端、负载端进行连接。

由于第二旋转组件和第一摩擦件3直接接触。因此，第二旋转组件包括用来连接驱动端的连接件18，以及配置在连接件18上的第二旋转件1。通过第二旋转件1和第一摩擦件3进行摩擦传动，当第二旋转件1磨损时能够直接进行更换，大大降低了维护成本，具有很好的实际意义。

如图1和图2所示，第二弹性件9为压簧。导向件8为螺栓。如图5和图7所示，第一弹性件4为外开槽的蝶形弹簧。如图1、2、5和6所示，第一摩擦件3为钢片，通过花键可滑动的配置于第一旋转件5上。如图1、2、5和8所示，第二摩擦件10为铜基摩擦片，铜基摩擦片向外延伸有扇形部17，扇形部17上设置有供导向件8穿过的通孔。

如图5至图8所示，第一摩擦件3、第二摩擦件10和第一弹性件4均为圆环状结构。如图1和图2所示，第一摩擦件3和第二摩擦件10的外径大致相同。第一弹性件4的外径和略小于第二摩擦件10的内径。第一弹性件4的内径略大于第一摩擦件3的内径。以使，第一弹性件4嵌置于第二摩擦件10的中间。第一弹性件4保证第一摩擦件3之间的间距，第二弹性件9保证第二摩擦件10之间的间距。使得在自然状态下，第一摩擦件3和第二摩擦件10之间能够具有间隙。铜基摩擦片通过向外延伸的扇形部17嵌置在第二旋转件1上，并通过螺栓和第二弹性件9固定在第二旋转件1上，具有良好的连接性能。

通过第一摩擦片和第一弹性件4的间隔设置，以及第二摩擦件10和第二弹性件9的间隔设置，以及第一摩擦件3和第二摩擦件10之间的间隔设置，使得在自然状态下第一摩擦件3和第二摩擦件10之间完全分离。从而避免了带载启动和离合器分离时产生大量热量的问题。此外，在本实施例中，多个第一摩擦片之间通过多个第一弹性件顶紧，多个第二摩擦片通过多个第二弹性件顶紧。使得第一摩擦件和第二摩擦件不会在第一旋转件和第二旋转件上发生晃动，从而大大降低了噪音。即使在很抖动的工况下，该离合器依然能够保持较低的噪音，甚至没有噪音，具有很好的实际意义。

如图2所示，在上述实施例的基础上，本发明一可选实施例中，第二摩擦件10的数量比第一摩擦件3的数量少一个，以使各个第二摩擦件10均位于两个第一摩擦件3之间。第一旋转组件还包括配置于第一旋转件5，且分别配置于多个第一摩擦件3两侧的限位件2和抵接件7。限位件2抵接于最靠近第二旋转件1的第一摩擦件3上，以使第二旋转件1和第一摩擦件3之间，在自然状态下具有第一间隙A。抵接件7抵接于最远离第二旋转件1的第一摩擦件3上，用以驱使第一摩擦件3贴合于第二旋转件1和第一摩擦件3。

具体的，限位件2、抵接件7和第一摩擦件3均配置在第一旋转件5上，能够和第一旋转件5同步转动。因此，让第一摩擦件3的数量比第二摩擦件10的数量多一个，从而将第二摩擦件10分别嵌置在第一摩擦件3之间。在驱动第一摩擦件3和第二摩擦件10之间夹紧的时候，通过抵接件7挤压第一摩擦件3来实现，由于第一摩擦件3和抵接件7之间不存在相对转动，从而能够减少抵接件7的磨损，具有很好的实际意义。

第二旋转件1呈环状结构且套置于限位件2。限位件2抵接于第一摩擦片，使得在自然状态下第一摩擦片和第二旋转件1之间具有间隙而不会发生摩擦，从而让动力和负载完全分离，具有很好的实际意义。

如图2所示，在上述实施例的基础上，本发明一可选实施例中，抵接件7设置有和限位件2相对应的避让槽6。避让槽6的深度B大于第一间隙A。具体的，避让槽6呈环形，且外径略大于限位件2的外径，从而让抵接件7在挤压第一摩擦件3的时候，能够抵接在第一摩擦件3的外圈，使其发生弯曲从而克服第一间隙A，让第一摩擦件3和第二旋转件1相接触。从而进一步的传递动力。

如图1和图4所示，在上述实施例的基础上，本发明一可选实施例中，摩擦座式离合器还包含传动组件。传动组件包括可转动的配置于第一旋转件5的第一基座14，以及可滑动的配置于第一基座14的驱动件13。第一基座14和驱动件13之间形成有密封腔15。第一基座14设置有连通密封腔15的第一流道16。驱动件13用以驱动抵接件7向第二旋转件1方向活动，以使第一摩擦件3贴合于第二旋转件1和第一摩擦件3。具体的，驱动件13和第一基座14之间设置有止转柱销。用以防止驱动件13随着第一旋转件5转动。第一基座14通过两个轴承可转动的配置在第一旋转件5上。驱动件13通过一个轴承可转动的配置在抵接件7上。

如图1所示，在上述实施例的基础上，本发明一可选实施例中，摩擦座式离合器还包含用以配置于外部物体的底座组件。基座配置于底座组件。第二旋转组件可转动的配置于底座组件。连接件18可转动的配置于底座组件。具体的，摩擦座式离合器，需要安装在外部物体，在先技术中，往往安装座和离合器分开设计，因此导致体积较大。在本实施例中，第一旋转件5和第二旋转组件直接配置在基座上，从而大大减小了整体的体积。

如图1所示，在上述实施例的基础上，本发明一可选实施例中，底座组件包括可转动的配置于连接件18的第二基座19，以及配置于第一基座14和第二基座19的连接座20。连接座20用以固定于外部物体。底座组件还包含用以连接第一基座14和连接座20的连接板22。具体的，如图1所示，第二基座19和连接座20自离合器的左边向右移动，以套置于连接件18上，连接板22自右边向左移动以套置在第一旋转件5上，并配置在第一基座14上。通过连接板22固定连接第一基座14和连接座20。通过这种左右向中间靠拢将第一旋转组件和第二旋转组件嵌置在底座组件上的方案，大大提高了一体化程度，缩小了离合器和底座的整体体积，具有很好的实际意义。

如图1所示，在上述实施例的基础上，本发明一可选实施例中，第一旋转组件还包括配置于第一旋转件5，用以驱动抵接件7远离第二旋转件1的第三弹性件11，以及配置于抵接件7，用以抵接于第三弹性件11的格挡件12。具体的，第三弹性件11的数量为多个，且圆周均匀分布的配置于第一旋转件5上。在本实施例中，抵接件7和格挡件12采用分体式设置，从而大大减少了材料的浪费，具有很好的实际意义。在其它实施例中，可以不设置第三弹性件11和格挡件12，而将驱动件13和抵接件7设置成同步沿着第一旋转件5的轴向活动，从而通过驱动件13来带动第一旋转件5远离第二旋转件1。或者依靠第一弹性件4和第二弹性件9来驱动抵接件7远离第二旋转件1。又或者直接在抵接件7上设置抵接部来抵接于第三弹性件11，而不设置格挡件12。

优选的，第一旋转组件还包括配置于所述第一旋转件5上的挡圈，用以限制所述格挡件12远离第二旋转件1的距离。使得抵接件7或者格挡件12在远离第二旋转件1的时候不会对驱动件13或者第一基座14施加压力，从而保证传动组件的寿命，具有很好的实际意义。

如图1所示，在上述实施例的基础上，本发明一可选实施例中，第二旋转组件还包括配置于第二旋转件1上的多个叶片21。多个叶片21和多个导向件8间隔配置于第二旋转件1上。通过周圈设置在第一旋转组件和第二旋转组件外表面的叶片21，使得离合器在转动过程中，能够产生气流，从而进行高效的散热，防止离合器过热，具有很好的实际意义。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。