本发明公开了一种不易变形的消音效果好的电动车刹车片,包括第一安装板,还包括防止装置变形的耐磨结构、防止噪音的消音结构以及便于维护的拆装结构,所述第一安装板的顶端设置有第二安装板,且第一安装板和第二安装板内侧的两侧均设置有连接块,所述连接块之间连接有连接弹簧,且第一安装板和第二安装板的外表面均设置有刹车板,所述第一安装板和第二安装板的外表面均设置有多个凸块,且刹车板的内侧均开设有多个凹槽。本发明通过消音层可有效减少噪音的产生,同时缓冲层可增加装置的缓冲性能,对装置起到防护功能,基板和粘结层可将装置粘接牢固,该结构有利于提高装置的性能。

本发明提供一种鼓式制动器(B),具备圆筒状的制动鼓(31)、制动蹄(40、40)、扩张装置(5)以及磨损检测装置(7)。扩张装置具有按压力产生构件、相对于按压力产生构件绕轴向旋转自如地设置的传递构件、相对于传递构件沿轴向螺合的按压构件以及间隙调整机构(6)。间隙调整机构通过使传递构件绕所述轴向旋转而使按压构件沿所述轴向送出,从而调整制动衬片与制动鼓的内周面之间的间隙。磨损检测装置具备检测传递构件的绕所述轴向的旋转量的旋转检测部(70)、基于由旋转检测部检测出的旋转量对传递构件的转数进行累计并存储的转数运算部(76)以及基于由转数运算部算出的传递构件的转数来检测制动衬片的磨损的磨损判定部(77)。

本发明公开了一种制动器及其摩擦带复位装置,摩擦带复位装置包括弹性拉紧件、活动连接组件、连接杆和调节架,弹性拉紧件的一端用以可拆卸地固接于一侧的第一摩擦带,另一端可拆卸地固接于连接杆,连接杆通过活动连接组件活动连接于另一侧的第二摩擦带,调节架的一端与连接杆转动连接,另一端用以可拆卸地固接于第二摩擦带；通过推动调节架,连接杆沿靠近第一摩擦带的方向运动,以供弹性拉紧件拆装。上述摩擦带复位装置可以在弹性拉紧件处于小预紧力或无预紧力状态的前提下进行拆装,从而提高弹性拉紧件拆装的便利性；同时,无论在单个或多个弹性拉紧件下,均能直接采用人力拆装,无需使用工具,进一步提高拆装的便利性。