本发明公开了一种LNG船低温管路充惰性气体密封装置,包括海绵本体、换向阀和牵引加强组件,所述海绵本体上设置有取样口,所述换向阀包括阀体,阀体内部设置有第一进气阀腔、第二进气阀腔、出气阀腔和连接流道,所述牵引加强组件与海绵本体相固定,并通过出气管与换向阀的出气阀腔相连,换向阀的第一进气阀腔和第二进气阀腔分别通过进气管与海绵本体上的取样口相连。本发明能够对低温管路进行封堵,以便向低温管路内通惰性气体,通入惰性气体的过程中,换向阀可以根据气体流量大小及时切换其进气阀腔,以将低温管路内的残留空气全部排出,避免焊接过程中焊缝被氧化,有效保证焊接质量。

本发明公开了一种用于LNG船低温管路的充惰性气体换向阀,包括阀体,所述阀体内部设置有第一进气阀腔、第二进气阀腔和出气阀腔,第一进气阀腔、第二进气阀腔和出气阀腔之间通过连接流道相连通,第一进气阀腔、第二进气阀腔和出气阀腔内均安装有开关阀组,第一进气阀腔内还设置有用以使其阀腔进气口保持常开状态的限位组件。本发明可以根据气体流量大小及时切换其进气阀腔,以将低温管路内的残留空气全部排出,同时也能够控制焊接过程中低温管路内的惰性气体含量,避免焊接过程中焊缝被氧化,有效保证焊接质量。

本发明提供了一种低温液态气体杜瓦罐全自动供应工艺,包括：杜瓦罐组装、升压、稳压、供气或供液、换瓶、停车和紧急停车等步骤,其中紧急停车包括降压、排空和通风等步骤。通过设置三个杜瓦罐进行交替使用,既能够保证供气的压力同时能够保证供气不中断,通过使用第二个杜瓦罐反复为第一个杜瓦罐进行增压,在使用的过程中能够将第一个杜瓦罐中的液体排尽用完,这样大大提高了每个杜瓦罐的利用率,同时方便对杜瓦罐进行更换,通过所设置的操作步骤,提高了供气过程的安全性,同时进行升压和稳压供气,大大提高了杜瓦罐供应气体的质量,利于生产加工的进行,提高生产加工质量。

本发明提供了一种闪蒸气液化回收系统,天然气冷凝器竖直设置,且其下端设置有与天然气冷凝器相通的液化天然气储液腔；液氮贮罐与蒸发器阀门相连,蒸发器阀门与蒸发器的进口相连,蒸发器与液氮贮罐相连,液氮贮罐与液氮贮罐排液阀相连,液氮贮罐排液阀与天然气冷凝器相连；液化天然气储液腔通过引流装置与液化天然气罐相连,液化天然气罐与天然气冷凝器相连,液化天然气罐的出口处和进口处均设置有控制阀门；天然气冷凝器与氮气加热器相连,氮气加热器与氮气贮罐相连,天然气冷凝器与氮气加热器之间设置有温度显示仪,氮气贮罐的出口处设置有氮气贮罐调压阀。本发明还提供一种闪蒸气液化回收方法。本发明回收效果好,简单易操作。

本发明公开了一种采用单回气计量的LNG加气机及方法,该加气机包括多个液相质量流量计,所述多个液相质量流量计均连接有加气枪；还包括用于分别控制多个液相质量流量计的多个控制系统,所述控制系统和液相流量计一一对应；所述多个控制系统间可通信；所述加气机还包括唯一一个气相质量流量计,所述气相质量流量计连接有回气管,并分别与多个控制系统连接。多个加气枪共用一个计量回气的气相质量流量计,大大缩小了设备的安装空间,减少了设备重复,降低了整体制造成本,提高了经济效益。

本发明提供了一种LNG动力船舶,包括船体以及与船体可拆卸连接的燃料供应装置。船体上设有输送管路。燃料供应装置包括框架、罐体、至少一冷箱以及与冷箱一一对应设置的供气机构。框架内部具有容纳空间；框架与船体可拆卸连接；罐体设置于容纳空间内；罐体用于装载LNG；冷箱设置于容纳空间内,并与罐体沿框架的长度方向依次设置；供气机构包括缓冲罐,以及设置于冷箱内的气化增压单元、调压单元、充装管路、连接管路和供气管路,气化增压单元与连接管路连接,调压单元设置于气化增压单元的下游,缓冲罐设置于容纳空间内,且缓冲罐设置于气化增压单元的下游,供气管路设置于缓冲罐的下游,以向外输送NG,且供气管路与输送管路可拆卸连接。