一种新型轨道称重结构,所述新型轨道称重结构包括由安装在钢轨上的轨扣支架和安装在轨枕上的压力传感器通过连接辅件组成的固定机构；所述新型轨道称重结构装配完成后,钢轨底面与轨枕承轨台面非直接接触,所述固定机构可随钢轨受压形变时上下摆动。本新型轨道称重结构,不需要更换专用轨枕,不影响大型机械捣固作业要求,安装使用方便、造价低廉,可延长轨道衡、超偏载仪的检测区间长度及提高动态轨道衡、超偏载检测装置检测精度的轨道称重结构方法。

本发明属于轨道交通运输设备的技术领域,公开了一种基于RFID及车位检测的静态轨道衡自动计量系统及计量方法,该自动计量系统包括RFID车号识别设备、PLC控制系统、车位检测设备、重量采集设备、艾科工业互联网平台、计量管理平台,计量管理平台连接语音对讲模块。本发明可以通过系统自动识别车号、获取重量数据及其稳定状态并自动判断车辆是否停靠到指定的位置,在满足系统设置的条件下,可自动完成计量操作,不需要人工干预,确保了计量的准确性,有效提高了计量效率。本发明在静态轨道衡的前轨缝、后轨缝以及火车车头、火车车尾、火车车身、称重仪表处提供视频录像监控,出现问题可以及时追溯。

本发明涉及一种焦炉碳化室加煤量精确计量的方法,所述方法包括以下步骤：第一步采用无线通信传输系统来传送煤车装煤前的皮重、装煤后毛重以及推焦车余煤量数据进行计算；第二步实现推焦车平煤过程中带出余煤量计量功能；第三步实现采集加煤车每炉加煤量数据；第四步进行每炉装煤量的精确计算。该技术方案可以根据精确加煤量进行煤碳化成焦的工艺控制调整,以提升焦炭质量以及各种焦炉指标的控制,并且更能够节省能源。