一种侧气囊装置可以包括：壳体,耦接至座椅并且具有打开/封闭开口的盖；第一衬垫,容纳在壳体中、通过从充气机供应的气体而舒张并且展开至一侧以打开盖并且通过折叠气囊片而形成；以及第二衬垫,连接至第一衬垫、朝向座椅卷绕并且容纳在壳体中、当展开第一衬垫时解绕并通过开口展开至外部并且通过卷绕气囊片而形成。根据本公开,因为气囊本体被均匀地展开至座椅的一侧,而第二衬垫与第一衬垫被同时卷绕或第二衬垫在第一衬垫展开之后被卷绕,所以侧气囊装置及其折叠方法能够通过使展开力集中而防止座椅的侧部结构发生损坏。

副驾席用气囊装置(M)具有气囊(15),该气囊(15)折叠收纳于在仪表板(1)设置的收纳部位(12)。气囊具有：气囊主体(16)；以及系带部(50),其限制气囊主体的膨胀完毕形状。系带部具有：左右系带(51),其配置为大致沿着左右方向以将气囊主体的周壁部(17)的在左右方向上相对的左壁部(17c)和右壁部(17d)连结,限制左壁部和右壁部彼此的隔离距离；以及前后系带(53),其配置为在气囊主体膨胀完毕时大致沿着前后方向以将左右系带的左右方向的大致中央与乘员侧壁部(25)的左右方向的大致中央连结,抑制乘员侧壁部向后方凸出。

本发明提供一种帘式气囊(1),其安装在车体(50)内,通过由充气器(2)供应的气体膨胀展开,且具有一面及另一面,该帘式气囊具备：沿着下边缘的第1区域(11)；以第1折线(11a)为分界线与第1区域的上方相邻的第2区域(12)；以将该第2区域夹在中间形成于第1折线相反一侧的第2折线(12a)为分界线与第2区域的上方相邻的第3区域(13),以与第2区域的一面一侧相对的形式第1区域处于在第1折线折回的状态,第2区域则处于在第2折线折回的状态,使得被折回的第1区域被夹在第2区域与第3区域之间,以第2折线为卷绕起始点,第3区域处于在另一面一侧被向上方卷起的状态,第1区域及第2区域被设置在第3区域的内侧。

提供一种侧气囊装置,其能够抑制在气囊开始展开以及膨胀之后乘员臂部的抬起变慢。侧气囊装置通过向气囊(3)供给来自充气机(4)的气体,从而使气囊(3)在就座于车辆的座椅的乘员(P1)与车辆的车身侧部之间从车辆的后方向前方展开以及膨胀。在气囊(3)内部的车辆前后方向上的后部,设置有所述充气机(4)以及内囊(16),该充气机与乘员(P1)的肩中心(SC)相比位于下方、且在上端部具有气体的喷出部(20),该内囊(16)以将该充气机(4)的上端部的周围包围的方式设置。内囊(16)成为固定于气囊(3)内部的状态,该内囊(16)具有下开口部(17)、且在与下开口部(17)相比靠上侧处具有开口面积小于该下开口部(17)的上开口部(18)。

本发明的目的在于提供一种能够切确且迅速展开安全气囊的侧面安全气囊装置以及具备该装置的车辆座椅。收纳在车辆座椅内部,且固定在侧框架上的侧面安全气囊装置具备：通过膨胀展开对乘员进行约束的安全气囊；为所述安全气囊提供膨胀气体的充气器；以及,保持所述安全气囊与所述充气器并与所述侧框架连结的支架。所述安全气囊包括：将所述充气器收纳在其内部,并主要在所述侧框架的乘员侧即内侧展开的预膨胀腔室,和与所述预膨胀腔室连结,主要向所述侧框架的前方展开的主腔室。此外,所述支架包括朝向所述车辆的行进方向即前方的第1面,和在所述车宽方向上朝向所述座椅的中心侧即内侧的第2面。并且,所述安全气囊在被折叠和/或卷绕的收纳状态下,至少所述主腔室配置在所述支架的所述第1面上。

本发明提供一种在考虑到膨胀展开时的安全性的同时能够充分约束乘员的驾驶座安全气囊装置。驾驶座安全气囊装置(100)具备异形方向盘(106)以及安全气囊模块(105)。异形方向盘(106)具备模块设置面(109)和罩盖构件(110)。罩盖构件(110)受到气囊垫(104)的膨胀压力就会打开罩盖门(160)。安全气囊模块(105)包含架设在气囊垫(104)上的布构件(150)。布构件(150)的前端侧(150a)被连接在充气器(112),后端侧为自由端。安全气囊模块(105)呈以下状态,即,气囊垫(104)保持收纳状态,布构件(150)架设在该气囊垫(104)的罩盖构件(110)一侧,并将布构件(150)夹在罩盖构件(110)与收纳状态下的气囊垫(104)之间。