本发明涉及轨道交通技术领域,且公开了轨道交通用渡板,包括屏蔽窗,所述屏蔽窗的背部设有屏蔽门,所述屏蔽门的背部设有车门,所述屏蔽窗的侧壁转动连接有转动柱,所述转动柱的外侧套接有渡板,所述渡板的表面开设有第一限位槽,所述第一限位槽内部滑动连接有踏板,所述屏蔽门和车门的缝隙间均设有缓冲垫。本发明通过车辆屏蔽门的开启使得导电滑块和导电片接触,进而控制渡板自动放置驱动装置开始工作,达到放置渡板的效果,便于有需要乘客迅速搭乘的效果,同时通过渡板内设置的踏板底部的触碰开关实现当踏板上端有乘客时,驱动装置反向转动受阻,进而达到渡板不会抬起以实现阻止屏蔽门关闭,解决乘客未搭乘造成的夹伤的问题。