本发明属于钢丝绳生产技术领域,尤其是一种钢丝绳生产用调直设备,现提出以下方案,包括底座、一号调直筒、二号调直筒和三号调直筒,所述一号调直筒、二号调直筒和三号调直筒的内壁均等距离固定连接有安装板。本发明通过设置有限位调节弹簧、安装板、弧形导向板、抵触板和液压缸,在进行钢丝绳的调直操作前,钢丝绳穿过一号调直筒、二号调直筒和三号调直筒过程中,限位调节弹簧被挤压,使得两个限位弧板上的滚珠刚好与钢丝绳的外壁贴合,实现钢丝绳的限位,继而调节液压缸带动抵触板对弧形导向板进行限位,从而实现限位弧板的固定,防止钢丝绳调直过程中,出现限位弧板的晃动导致调直效果降低。

本发明公开了一种钢丝绳连接用紧固装置,涉及连接件技术领域。本发明包括十字柱杆、两个椭圆插块；十字柱杆左右端面中部开有用于穿设钢丝绳的第一通孔；十字柱杆上下端面对称开有与椭圆插块配合的椭圆槽；两个椭圆槽的下端部均开设与第一通孔连通的矩形孔；十字柱杆上侧支柱周侧面与下侧支柱周侧面轴对称开设有与椭圆槽下端部配合的弧形槽孔；十字柱杆上侧支柱开口端部周侧面与下侧支柱开口端部周侧面均轴对称开设圆弧槽口。本发明通过十字柱杆在同一轴向开设的第一通孔,上下端开设的椭圆槽与椭圆插块配合,开设的弧形槽孔、圆弧槽口配合U型卡对钢丝绳头压紧,解决了现有钢丝绳连接件连接不够稳定的问题。

本发明公开了一种汽车轮胎用钢帘线,包括一根外接圆直径为D1的多边形芯丝,多边形芯丝的周围扭捻有与多边形芯丝相同捻向和相同捻距的多根外层丝,所述外层丝由六根直径为D2的单丝组成,其中,多边形芯丝和单丝的直径满足以下关系：D1＞D2,本发明还公开了该钢帘线的制备方法,包括以下步骤：(1)盘条经表面处理后粗拉,再经正火处理去除加工硬化,然后进入中拉,得干拉钢丝；(2)干拉钢丝经铅浴等温淬火并电镀锌,得镀锌钢丝；(3)将镀锌钢丝进行湿拉,得多边形芯丝和单丝,将多边形芯丝和单丝经合股、成绳、检验,得汽车轮胎用钢帘线。

本发明公开一种用于多段不锈钢丝绳连接合并装置,涉及钢丝绳领域,包括固定装置,固定装置上装有移动组件,移动组件上装有捻股装置Ⅱ和捻股装置Ⅰ,固定装置上还装有辅助缠绕装置,辅助缠绕装置位于捻股装置Ⅱ和捻股装置Ⅰ之间,捻股装置Ⅱ包括扭转组件、固定组件和联动滚轮组件,固定组件安装在移动组件上,本发明通过联动滚轮组件和捻股装置的配合,能够实现将钢丝绳一段一段地逐步捻开,以保证每个钢丝的位置,有利于后续操作,设置辅助缠绕装置能够辅助捻股装置将两根钢丝绳结合在一起。

一种超高强度高渗胶性能钢帘线,所述的由内层排列设有四根钢丝,且内层四根钢丝含有一根预变形钢丝,外层排列设有三根钢丝捻制成型。因为内层钢丝中存在一根预变形钢丝,打破原内层芯线呈菱形排列的方式,内层钢丝捻制后由线接触变为线-点接触,内层钢丝间孔隙加大,使胶料在硫化过程中渗入至内层钢丝的内部缝隙中,通过本发明可以根据需要捻制不同数量的单丝,而且也能够根据需要控制钢丝的捻制方向,可以生产需要捻制(4+3)结构的钢帘线。

本发明公开了一种钢丝绳的耐磨防腐涂层的制作工艺,本发明具体涉及钢丝绳制造技术领域,采用72A钢盘条,其化学成分和力学性能均匀性好,且组织较细,夹杂物少,采用中间热处理,能提高综合力学性能,消除加工硬化,提高塑性,获得均匀细小的索氏体组织,使钢丝进一步拉拔后进行镀锌,获得更加优质的镀锌钢丝,通过捻股合绳,取得具有更高综合性能的成品钢丝绳,采用瓦林吞式和西鲁式组合而成的结构,该结构是3层钢丝一次捻制而成的平行捻股结构,在增加股绳柔软性的同时也提高了钢丝绳的耐磨性,绳芯是独立钢丝绳,具有抗疲劳、抗磨损、耐腐蚀的特性,股绳采用涂油处理,实现各钢丝间充分润滑,增强了钢丝绳的抗腐蚀和润滑效果。