本发明公开了一种土木工程道路桥梁勘测装置,涉及桥梁勘测技术领域,该勘测装置包括承载支架、横架、第一移动轮组、第二移动轮组和多个用于勘测扫略桥梁裂痕的裂缝勘测器,所述横架一端与承载支架侧部相连接,第一移动轮组设置在承载支架上且第二移动轮组通过转轴转动设在横架远离承载支架的端部；还包括至少一个安装杆件和推拉机构,所述安装杆件设在横架侧部,安装杆件用于安装裂缝勘测器；所述推拉机构设在横架上并连接转轴及安装杆件,推拉机构能够以第二移动轮组的转动作为动力往复推拉安装杆件绕销轴转动。本发明结构简单,其在滚轮行走过程中,驱使摆件摆动而使得其上的勘测器扫略勘测,增加其勘测范围,提高其效率；实用性较强。

本发明公开了一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置,包括外框,所述外框的左右两侧面分别与两个放置板的相对面固定连接,两个放置板相互远离的一面均开设有两个第一滑槽,所述第一滑槽内壁的上表面和内壁的下表面分别与第一滑杆的顶端和底端固定连接,所述第一滑杆的外表面套接有第一滑块;本方案中,通过设置缓冲板、弹性杆和竖板,缓冲板受到外力挤压时,并且缓冲板通过连接杆推动两侧第二滑块相互远离移动,同时第二弹簧带动两侧第二滑块相互靠近移动,此时第二弹簧对缓冲板进行缓冲减震,保证弹性杆能够对缓冲板进行一定程度的缓冲减震,并且第一弹簧和第二弹簧能够对检测装置进行缓冲减震,保证了检测装置的完整性。

本发明公开了一种公路工程用保护层厚度检测装置,其结构包括工作箱、转机,工作箱下端活动卡合于连接板上端,转机下端嵌固连接于工作箱上端,将设备放置在公路的混凝土上,通过工作箱上端的转机转动,使撞柱撞击地面保护层产生回振得到数值,撞柱穿过导口,使底口推动伸缩板进行收缩,伸缩板抵住抵圈上端的抵杆进行支撑,在撞柱回收时,伸缩板回弹,使刮板内的导角与刮角与撞柱外壁进行接触,刮角与刮条将碎粉块刮除,使挡块推动卡槽,卡槽推动弹柱与弹管抵住伸缩槽进行收缩,固定架通过支撑圈与支撑块的支撑下,使刮板保持稳定将撞柱外侧的碎粉块刮除抖落,防止碎粉块覆盖在撞柱上,导致撞柱在进行撞击时被碎粉块垫起,造成数值不准确。

本发明公开了一种基于矩阵超声波探测自适应虚铺厚度的3D摊铺系统,包括有：摊铺机械,包括有熨平板,及安装于熨平板两侧的平衡梁；探测设备,包括有至少六台超声波探测器,且分别设置于摊铺机械的前中后端位置；定位设备,用于同步各超声波探测器探测值与探测器平面位置的关联关系,包括有GPS定位装置；控制端,通过各探测器当前位置信息同步匹配获取对应位置的设计面高程和上一结构层施工成果面高程,实现自适应动态变化计算虚铺控制参数,并基于虚铺控制参数发送指令驱动摊铺机械；该基于矩阵超声波探测自适应虚铺厚度的3D摊铺系统自动化检测、精度高、动态连续检测。