本发明公开了市政道路防撞墙,包括安装墙体,所述安装墙体内设置有安装腔,所述安装腔的至少竖直一侧为开口,所述安装腔的开口侧安装有至少一个竖直设置的卸载柱,所述安装腔中设置有一直出于压缩状态的弹性件,所述弹性件与所述卸载柱连接以在受到荷载时卸除部分荷载作用。设置弹性件帮助卸载柱在受到外部汽车的冲击荷载时得到部分缓冲效果,吸收部分荷载,降低卸载柱的损伤,同时当荷载大到一定程度时会将弹性件的弹性作用完全克服,此时卸载柱在安装墙体中还可以进行转动,从而进一步卸载并引导汽车进行减速,进一步降低汽车撞击带来的不良损伤,减少市政道路防撞墙的维修更换成本,而且该市政道路防撞墙可以预制后再装配,也可以一体浇筑后再施工,安装方式灵活。