本发明公开了一种联动式房车车门锁,包括锁壳、内锁板、外锁板、天地锁和中心轴,还包括触发装置、把手联动单元和锁芯联动单元,所述的锁芯联动单元上设置有卡止凸起,所述的把手联动单元包括解锁盘,所述的卡止凸起转动卡接于所述的解锁盘,当所述的锁芯联动单元完成上锁、解锁转动后,触发装置响应,才能转动所述的把手联动单元。

本发明公开了一种双门联控锁具,包括锁壳、内锁板、外锁板和天地锁,还包括把手联动单元,所述的天地锁包括锁片、传动片、传动杆、天地锁盒、纱门传动杆和纱门锁定柱,所述的把手联动单元连接所述的传动片与纱门传动片,通过所述的传动杆与所述的纱门传动杆,连接到上下两端的锁芯,所述的天地锁盒通过传动杆将主门及纱门共同锁紧。

本发明属于汽车控制器技术领域,具体涉及一种手自一体汽车门锁执行装置及门锁组件。汽车门锁执行装置包括壳体、滑杆、电力驱动组件、手动驱动组件、弹性复位件。滑杆与壳体可滑动连接,壳体一端具有通孔,滑杆一端位于壳体内另一端穿过该通孔伸出壳体。在滑杆的后端设有第一螺纹部和第一承压端面；电力驱动组件中具有可旋转的与第一螺纹部配合的第二螺纹部,第二螺纹部旋转带动滑杆作直线运动；手动驱动组件中具有拨杆,该拨杆挤压第一承压端面使滑杆向前运动。弹性复位件设于壳体内,其弹力使滑杆具有向后运动的趋势。本发明既可以采用电控的方式自动执行开门和关门动作,也可以采用手动操作方式进行开关门,安全性高,可靠性好,整体结构简洁。

本发明涉及一种门系统、开启器组件和用于控制机动车辆闭合面板在关闭位置、开启位置与打开位置之间的运动的方法。开启器组件包括具有沿着驱动轴轴线延伸的驱动轴的电动马达。离合器组件在电动马达通电时具有接合状态且在电动马达断电时具有断开接合状态。开启器单元具有导螺杆和构造成在与关闭位置对应的缩回位置与和开启位置对应的伸展位置之间移动的可伸展构件。可伸展构件被偏置构件朝向缩回位置偏置。导螺杆在电动马达通电且离合器组件处于接合状态时以可旋转的方式被输出构件驱动,以使可伸展部件抵抗偏置构件的偏置移动至伸展位置。可伸展构件在电动马达断电且离合器组件处于断开接合状态时通过偏置构件被自动地从伸展位置偏置至缩回位置。