本发明提供一种车载仪表的外发信号自动校验方法及系统,方法包括：通过Vspy3接收车载仪表发送的外发信号报文,所述外发信号报文中包括外发信号ID和外发信号的实际校验值；基于外发信号校验算法,计算外发信号的校验结果；将外发信号的实际校验值与计算出的校验结果进行比较,输出校验结果。本发明通过Vspy3根据外发信号ID,即可计算出车载仪表的外发信号的校验结果,且通过Vspy3内部实现外发信号的实际校验值与计算的校验结果比较,通过比较的结果判断软件实现的校验算法是否正确,面对车载仪表复杂的外发信号校验算法,可自动计算并验证校验算法是否正确,提升了测试效率。

一种拉线编码器检测装置及其检测方法,包括信号发生器和拉线编码器,还包括步进电机,所述步进电机用于接收信号发生器的信号并输出,所述步进电机通过直线运动机构与拉线编码器连接。拉线编码器输出的脉冲信号存入信号处理器中,并和步进电机输出的脉冲信号对比脉冲数量,即可检测出拉线编码器的精度。本发明提供了一种结构简单、操作方便、性价比高、基于步进电机的拉线编码器精度检测装置和精度更高、速度更快的检测方法。

本申请公开了一种DMS设备性能评估系统、方法、存储介质及电子设备,用于解决DMS设备性能评估问题,系统包括：待测数据采集单元,用于采集DMS设备输出的驾驶员状态数据；原始数据获取单元,用于获取传感器采集的原始驾驶员数据；原始数据处理单元,用于根据所述原始驾驶员数据计算驾驶员真实状态数据；比对单元,用于比对所述驾驶员状态数据和所述驾驶员真实状态数据,并根据比对结果评估DMS设备的性能。本申请提供了对DMS设备在量产前的测试和评估方案,解决了目前只能在产品量产后依赖用户的感受来反馈产品的误报率和检出率的问题。

已知一种用于旋转角测量系统(12)的校准装置(14),所述校准装置具有能够围绕旋转轴线(D)旋转的轴固持装置(28),所述轴固持装置在所述校准装置(14)的校准位置中能够抗扭地与所述旋转角测量系统(12)的测量系统轴(18)连接,并且在所述校准装置(14)的装载位置中能够与所述测量系统轴(18)脱耦,所述校准装置具有旋转固定的壳体固持装置(44),所述壳体固持装置在校准位置中能够抗扭地与所述旋转角测量系统(12)的测量系统壳体(16)连接,并且在装载位置中能够与所述测量系统壳体(16)脱耦,并且所述校准装置具有用于驱动所述轴固持装置(28)的驱动马达(50)。为了实现旋转角测量系统(12)的可靠和无损的校准,所述轴固持装置(28)按照本发明具有至少两个夹爪(30a-f),所述至少两个夹爪在校准位置中能够压紧在所述测量系统轴(18)的径向外侧上,其中,所述至少两个夹爪(30a-f)相对于旋转轴线(D)同中心地布置并且能够共同地沿径向运动,和/或所述壳体固持装置(44)按照本发明具有能够沿径向运动的至少两个活塞(48a、b),所述至少两个活塞在校准位置中能够压紧在所述测量系统壳体(16)的径向外侧上。

本发明公开了一种生产线检测设备的校准方法及模数转换校准系统,该生产线检测设备的校准方法包括将直流电源模块的电压输入到待检测设备上,根据直流电源模块的第一输入电压和第二输入电压,确定待检测设备的第一调整电压和第二调整电压,其中,第一输入电压和第二输入电压是通过万用表获得的；根据第一调整电压和第二调整电压,确定目标偏移量和目标增益,目标偏移量和目标增益用于对待检测设备进行校准,这样,在出厂之前,对待检测设备进行校准,在使用的时候,减少检测误差,体现出信号的真实值。

本申请实施例公开了一种汽车仪表测试方法、装置、系统及存储介质。其中,该方法包括：根据预先配置的测试列表中测试子任务,通过所述处理器确定所述测试子任务对应的信号仿真板卡；通过所述信号仿真板卡向所述待测仪表发送所述测试子任务对应的测试信号,以使所述待测仪表根据所述测试信号显示相应的信息；通过控制视觉采集设备采集所述待测仪表的图像；接收所述待测仪表的图像,并对所述待测仪表的图像进行识别,得到所述待测仪表的测试识别结果。本申请能够实现对汽车仪表的自动化测试,并能够精确控制测试信号的发送时序、信号值以及不易使测试信号丢失。

本公开中的一种深水压力环境试验装置,包括压力模拟仓,所述压力模拟仓呈筒状,并且,所述压力模拟仓一端开口,所述压力模拟仓上设置有密封所述开口的仓盖,所述压力模拟仓内设置有导轨,所述压力模拟仓内还设置有试验架,所述试验架上设置有与所述导轨配合的滑槽,所述试验架滑动设置于所述导轨上,该深水压力环境试验装置还包括底座,所述底座上设置有导向槽,所述压力模拟仓通过支撑器设置于所述底座上,所述支撑器上端与所述压力模拟仓固定,所述支撑器的下端滑动设置于所述导向槽内,所述底座的其中一端设置有驱动器。在试验过程中形成动态试验,可以更真实地模拟海洋环境,提高了试验精度。

本发明提供了一种布里渊光时域分析仪传感光纤温度系数和应变系数的标定系统及方法,用于准确地获取一段特定传感光纤的温度系数和应变系数,从而保证在根据布里渊频移计算温度和应变的过程中,可以得到准确的计算结果,所述标定系统包括应变调整单元、应变测量单元、温度调整单元、温度测量单元,其中,应变调整单元和应变测量单元通过固定夹具、移动夹具、高精度激光测距仪调节和测量光纤应变量,温度调整单元和温度测量单元通过温控器、加热管和加热丝测量和调节光纤温度。

本发明公开了一种无人系统的传感器安全性检测方法,包括：将无人系统中的传感器按定位和检测功能分为两组,分别寻找各组内的传感器之间的互相关性；根据每组传感器中具有互相关性的传感器的感知数据之间的差异,筛选出可疑传感器；根据各可疑传感器在相邻两个时刻的感知数据的相关性,判断其是否为异常传感器。本发明还公开了一种无人系统的传感器安全性检测设备及存储介质。本发明从传感器定位和检测两大功能出发,将传感器分成两组,寻找组内传感器之间的互相关性和各个传感器在时间序列上的自相关性,从而筛选出可疑传感器,并从可疑传感器中判断筛选出异常传感器,实现了无人系统中传感器安全性的实时检测,可以准确定位出现异常的传感器。

本发明公开一种温湿度计检定方法及系统,其包括如下步骤：获取待检定温湿度计的读取值及精密露点仪的读取值,发送语音信息；对语音信息进行识别,采集温湿度数据；对采集的温湿度数据进行处理；生成待检定温湿度计的原始记录并进行保存,生成检定报表。本发明通过对语音信息进行识别来采集温湿度数据,对采集的温湿度数据进行处理后生成待检定温湿度计的原始记录并进行保存,生成检定报表有效解决实际检定过程中遇到的问题,减少劳动力,减少检定过程中温湿度的波动,提高检定效率和准确度。