本发明公开了一种压配工装、压配方法及驱动齿轮轴总成,属于车辆装配技术领域。本发明的压配工装,压配工装包括工装底座,工装底座的顶部设有与轴腔相连通的压配孔;压配孔包括喇叭孔段,沿限位件的压装方向,喇叭孔段的内径逐渐减小;喇叭孔段的内壁与喇叭孔段的中心线之间的夹角为θ,喇叭孔段的内壁的摩擦系数为μ3,则80°≤θ/μ3≤360°。利用喇叭孔段倾斜的内壁,将轴向挤压力转化为均匀的径向挤压力,不仅能使限位件产生均匀的形变,还能提高限位件的装配效率。本发明的压配方法,基于上述压配工装,提高了限位件的装配效率。本发明的驱动齿轮轴总成,应用上述压配工装进行装配,提高了驱动齿轮轴总成的装配效率。