本申请提供了一种篷布及其制作方法、以及自卸车,解决了现有技术中篷布的抗拉抗撕性能偏低,篷布在使用过程中还是很容易被损坏的技术问题。本申请提供的篷布中的基布包括：经纱,所述经纱包括第一经纱以及设置在相邻两个所述第一经纱之间的第二经纱；以及纬纱,所述纬纱包括第一纬纱以及设置在相邻两个所述第一纬纱之间的第二纬纱；所述第一经纱以及所述第一纬纱为芳纶纱,第二经纱和所述第二纬纱为涤纶纱。即整个网格状的基布中,涤纶经纱之间穿插芳纶经纱,涤纶纬纱之间穿插芳纶纬纱,由于芳纶纱的材质为芳纶纤维,芳纶纤维具有较高的强度和韧性,因此增加了篷布的抗拉抗撕性能；芳纶纱穿插在涤纶纱中,降低了篷布的生产成本。

本发明公开了一种自补偿全覆盖吸附及废水收集和无源排放集成的挂车,包括中介干预式无源型全方位静电吸附机构、自补偿式再利用及无动力排放一体机构、介入式斥力转换缓冲机构、磁动力顶部覆盖率适应性变化机构、适应性支撑辅助机构、自适应转向防摇摆机构、往复作用式清洁机构、挂车底座、牵引连接部和挂车遮挡栅栏。本发明属于仓栅式半挂车技术领域,具体是一种自补偿全覆盖吸附及废水收集和无源排放集成的挂车,实现了全方位静电吸附无动力源往复作用、水花飞溅动力再利用、废水自动收集和无动力排放一体化、磁力作用式顶棚自动控制、挂车自适应转向防摇摆的功能。

本发明涉及一种路面运输车篷布覆盖和掀开装置,其包括设置在车斗前端顶部并且缠绕有篷布的卷轴、分别设置在车斗左右两侧面上的旋转装置以及设置在两个旋转装置顶部之间的支杆,篷布的另一端与支杆固定连接,在卷轴上连接的卷轴驱动装置；本发明通过在车斗的前侧安装带有篷布的卷轴,且篷布的另一端固定连接在支杆上,支杆在旋转装置的作用下可以进行偏转,在车斗的前端和后端之间进行运动,当需要覆盖篷布的时候,旋转装置带动支杆向后偏转,从而将篷布从车斗的前端拉至后端,将整个车斗覆盖,而当需要掀开篷布的时候,卷轴旋转,将篷布收卷到卷轴上,此时旋转装置带动支杆从后端向前端运动,完成篷布的完全掀开,实现了自动化操作。

本发明公开了一种雨布助力器,包括货车,所述的货车包括车头和车厢,所述的车厢底部一端安装有电机,所述的电机输出端连接丝杠,所述的丝杠前端、中间和后端分别缠绕连接有钢丝绳,所述的车厢前端、中间和后端分别安装有龙门架,所述的龙门架对应钢丝绳所在位置,与钢丝绳相配合连接,所述的钢丝绳端部连接有挂设件。本发明与现有技术相比的优点在于：将危险的车顶人工覆盖防雨布作业,改为地面自动化操作,避免对平板车上货物的踩踏,提高防雨布的覆盖效率。