具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示，本实施例提供一种防滴油装置10，该防滴油装置10包括透气管路101和集油盘102，透气管路101的出气端的开口向下；集油盘102连接于透气管路101的出气端，集油盘102上具有开口朝上的集油槽1021，集油槽1021的口部被透气管路101的外壁遮盖，在集油盘102上避开集油槽1021的位置设置有一通孔1022，通孔1022将透气管路101的内部与外部大气连通。

通过将集油盘102连接在透气管路101的出气端，使得冷凝到透气管路101的侧壁上的油液沿着透气管路101的侧壁流入集油盘102上的集油槽1021内。而集油槽1021的口部被透气管路101的外壁遮盖防止下雨时雨水落入集油槽1021内，从而解决了下雨时雨水容易溢出集油盘102，从而流至甲板20上导致难以清洁的问题。而集油盘102上的通孔1022用于平衡曲柄箱内和大气之间的压力。

对于集油盘102的结构不做限制，而且对于集油盘102和透气管路101的相对位置也不做限制。例如，集油盘102可以设置在位于透气管路101的内部，也可以设置成将集油盘102的端面与透气管路101的端面对接的形式，只要能将透气管路101上的凝油收集至集油槽1021内即可。而且对于，集油盘102上的通孔1022的形状及位置也不做限制，只要避开集油槽1021，不导致集油槽1021内的油液自通孔1022漏出即可。

在本实施例中，集油槽1021为环形凹槽，环形凹槽的外侧壁与透气管路101的出气端可拆卸连接，环形凹槽的内侧壁的内侧面围成通孔1022。采用环形凹槽，结构简单便于加工，另一方面也便于布局通孔1022和凹槽的相对位置。集油盘102可以采用圆柱状的钢棒通过在机加工制成，例如在圆钢棒的中心开设通孔1022，在圆钢棒上开设一个环形凹槽。当然也可以采用钢板焊接而成，例如在以圆环状的钢板的外圆和内圆上分别焊接筒状的围挡，环形钢板作为集油槽1021的底部，两个内径不同的围挡作为集油槽1021的内外侧壁。在本实施例中采用后者。当然集油盘102也可以是其他材质和工艺制成的，例如，注塑件等。

进一步地，环形凹槽的外侧壁的顶面与透气管路101的出气端的端面贴合。环形凹槽的外侧壁的顶面与透气管路101的出气段1013的端面贴合，使得集油盘102和透气管路101之间不存在间隙，进而防止雨水从侧面进入集油盘102上的集油槽1021内。当然，为了增强集油盘102与透气管路101之间的密封性能，以进一步提高防雨水的性能，可以在集油盘102与透气管路101之间设置一密封圈。

防滴油装置10还包括一泄油管路103，泄油管路103的一端与集油盘102上的集油槽1021连通，泄油管路103的另一端与透气管路101的进气端连通，泄油管路103与集油槽1021连通的一端高于与透气管的进气端连通的一端。由于集油盘102通过以上形式与透气管路101连接，使得流入集油盘102的集油槽1021内的油液不会被污染。因此，通过将卸油管路与集油槽1021及透气管路101的进气端相连通，使得集油槽1021内收集的油液可再次通过透气管路101进入曲柄箱内再次使用。一方面，有利于油液再次利用，另一方面也不用频繁拆卸集油盘102来清理集油槽1021内的油液。

在本实施例中，泄油管路103连接于集油槽1021的底部。采用这种方式，可进一步有利于排放集油槽1021内的油液。泄油管路103与透气管路101和集油盘102可拆卸连接。泄油管路103与透气管路101和集油盘102可拆卸连接，便于清理及安装。

在透气管路101上靠近甲板20的位置处以及，焊接一个管路速接接头的公端，在泄油管路103上连接速接接头的母端，透气管路101与泄油管路103通过速接接头公母配合实现快速拆装。同样的，在集油盘102的集油槽1021的底部开设一通孔，在该通孔处焊接一管路的速接接头的公端，在卸油管路的另一端焊接速接接头的母端，泄油管路103和集油盘102通过速接接头的公母配合实现快递拆装。

在本实施例中，透气管路101具有依次连接的进气段1011、转折段1012和出气段1013，转折段为一U型管段，U型管段具有两个自由端口，进气段1011的顶端与U型管段的一个自由端口连通，出气段1013的顶端与U型管段的另一个自由端口连通。透气管路101采用上述结构形式，一方面有利于平衡曲柄箱内外的压力，另一方面有利于防止雨水落入透气管路101内，进而损坏曲柄箱，而且还具有结构简单的优点。当然，透气管路101也不限于U型管段，可以是其他的形状的管路，例如S弯管等。

出气段1013的直径自出气段1013的上端向下逐渐增大并形成一喇叭口状。将出气段1013设置成喇叭口状，一方面可使得集油盘102的直径相对更大，进而利于集油，另一方面有利于使得集油盘102上的通孔的开口直径不会被缩减以影响排出油污的效果。喇叭口状的管段的底部还连接有与喇叭口状的管段的最大直径尺寸一致的直管段1014。在喇叭口状的管段的底部设置一个直管段1014，有利于连接第一法兰。对于将法兰与管路连接时，直管利于焊接，喇叭口状的管段不利于焊接。而且在喇叭口状的管段上设置一个直管段1014，以增长透气管路101出气段1013的长度，一方面可防止防火件104的顶部抵接到透气管路101的内壁，另一方面也有利于使得防火件104的高度相对设置地较高，进而增大防火件104的表面积，从而提高防火性能。

防滴油装置10还包括具有多个透气孔的防火件104，防火件104可拆卸地连接于集油盘102，防火件104延伸至透气管路101内。在防滴油装置10内部防止一具有多个透气孔的防火件104，防止透气管路101内起火，另外一具有防止昆虫等进入透气管道内部。

透气管路101的出气端设置有第一法兰，集油盘102的外侧壁设置有第二法兰，防火件104的底部的外边沿压设于第一法兰和第二法兰之间。通过第一法兰和第二法兰来实现防火件104与透气管路101和集油盘102的可拆卸连接，结构简单，便于安装。其中，第一法兰与透气管路101焊接，第二法兰焊接至集油盘102的顶部，防火件104的底部被夹在第一法兰和第二法兰之间，第一法兰和第二法兰通过螺栓固定。

防火件104包括相互连接的连接部和防火部，防火部自连接部的顶面向上延伸，防火部的径向方向的横截面积自下往上依次减小，连接部覆盖于集油盘102的顶部。通过以上结构形式，可增大防火件104的面积，进而削弱火焰的能量，从而防止透气管路101内部着火。防火件104还包括一支撑柱，支撑柱的两端分别支撑于防火件104的锥顶和防火件104的底面。在防火件104上设置一个支撑柱，用于提高防火件104的强度。

透气管路101的出气端设置有第一法兰，集油盘102的外侧壁设置有第二法兰，第一法兰和第二法兰通过螺栓固定。

本实施例还提供一种曲柄箱，其包括如上的防滴油装置10和箱体，防滴油装置10的透气管路101的进气端可拆卸地连接于箱体，透气管路101的出气端与箱体的内腔连通。通过以上的结构形式，通过在曲柄箱的透气管路101的出气端安装如上的防滴油装置10，在保证曲柄箱内外压力平衡的同时，具有防止油液滴落至地面上，从而导致不易清洁的现象发生。

本实施例还提供一种船舶，其包括如上的防滴油装置10和甲板20，防滴油装置10的透气管路101固定于甲板20，透气管路101的出气端位于甲板20的上方并位于舱室外部。

在船舶中的采用如上结构形式的防滴油装置10，具有防止下雨时，雨水滴落在集油盘102上导致，带有油液的雨水溢出集油盘102并滴落至甲板20上，导致不易清洗。采用本实施例提供防滴油装置10，可减少日常清洁工作，并避免环境污染。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。