一种船舶用灯具基座

文档序号:101105 发布日期:2021-10-15 浏览:31次 >En<

阅读说明:本技术 一种船舶用灯具基座 (Lamp base for ship ) 是由 赵日升 李淑婧 黄伟 高峰 杨洋 于 2021-07-21 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种船舶用灯具基座,其用于船舶,所述船舶用灯具基座包括支撑件和卡环,所述卡环的一端套设于所述船舶的栏杆,所述卡环的另一端可拆卸连接于所述支撑件,所述支撑件用于连接灯具。该船舶用灯具基座的支撑件与灯具连接,同时支撑件还通过卡环与船舶上的栏杆可拆卸连接,实现了船舶用灯具基座与船舶的可拆卸连接,方便灵活拆装基座,避免了传统灯支架对设备吊装的妨碍。并且,栏杆在船舶上位置分布广,也便于灵活选择灯具的安装位置;加之栏杆距离甲板较近,避免了船舶航行中振动带来的危害,提高灯具的使用寿命,安装和维修灯具也极为简单、方便。(The invention discloses a lamp base for a ship, which is used for the ship and comprises a support piece and a clamping ring, wherein one end of the clamping ring is sleeved on a railing of the ship, the other end of the clamping ring is detachably connected to the support piece, and the support piece is used for connecting a lamp. This lamps and lanterns base for boats and ships&#39;s support piece is connected with lamps and lanterns, and support piece still can dismantle through the railing on snap ring and the boats and ships and be connected simultaneously, has realized dismantling of lamps and lanterns base for boats and ships and has been connected, and convenient nimble dismouting base has avoided the hindrance of traditional lamp stand to equipment hoist and mount. Moreover, the positions of the handrails on the ship are widely distributed, so that the mounting positions of the lamps can be flexibly selected; in addition, the handrail is close to the deck, so that the damage caused by vibration in ship navigation is avoided, the service life of the lamp is prolonged, and the lamp is very simple and convenient to install and maintain.)

一种船舶用灯具基座

技术领域

本发明涉及一种船舶用灯具基座。

背景技术

目前,船舶上的室外荧光舱顶灯采用落地支架。该支架采用单管作为支撑,支架的底端焊接于甲板,支架的顶端安装灯具。为了扩大照明面积,支架的高度高,重量重。该支架的缺点是不能够拆卸,不能根据用户的需要更换安装地点,时常妨碍设备吊装。并且灯具安装高度高,在船舶航行过程中易产生振动,造成灯具松动或灯管损坏,维修也极为不便,需要借助人字梯维修,造成安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的船舶室外用舱顶灯基座不能够拆卸的缺陷,提供一种船舶用灯具基座。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种船舶用灯具基座,其用于船舶,所述船舶用灯具基座包括支撑件和卡环,所述卡环的一端套设于所述船舶的栏杆,所述卡环的另一端可拆卸连接于所述支撑件,所述支撑件用于连接灯具。

在本方案中,船舶用灯具基座简称基座。该船舶用灯具基座的支撑件与灯具连接,同时支撑件还通过卡环与船舶上的栏杆可拆卸连接,实现了船舶用灯具基座与船舶的可拆卸连接,方便灵活拆装基座,避免了传统灯支架对设备吊装的妨碍。并且,栏杆在船舶上位置分布广,也便于灵活选择灯具的安装位置;加之栏杆距离甲板较近,避免了船舶航行中振动带来的危害,提高灯具的使用寿命,安装和维修灯具也极为简单、方便。

较佳地,所述支撑件的两端均可拆卸连接有所述卡环。

在本方案中,支撑件的两端均设置有卡环,加固支撑件与栏杆的连接,提高船舶用灯具基座的可靠性。

较佳地,所述支撑件上设置有连接孔,所述船舶用灯具基座还包括连接件,所述连接件通过所述连接孔用于连接所述灯具于所述支撑件。

在本方案中,连接件通过连接孔将灯具连接在支撑件上,便于灯具的拆装。

较佳地,所述支撑件的中部相对于两端部向外突起,所述连接孔设置于所述支撑件的突起处,所述灯具位于所述支撑件的突起位置的内侧。

在本方案中,支撑件相对于端部突起,可使灯具的安装位置靠外,扩大照明范围;同时,将灯具设置在突起位置的内侧,支撑件可对灯具进行保护,防止碰坏。

较佳地,所述灯具为舱顶灯,所述舱顶灯的两端均连接有所述船舶用灯具基座。

在本方案中,舱顶灯的两端具有耳座,舱顶灯通过耳座连接至船舶用灯具基座,两个基座相较于一个基座,舱顶灯的支撑固定效果更稳固。

较佳地,所述船舶用灯具基座还包括防坠链,所述防坠链的两端分别连接于栏杆和所述灯具。

在本方案中,防坠链一端连接灯具,另一端连接在栏杆上。当灯具从基座上脱落,防坠链防止灯具坠落,提高安全性。

较佳地,所述卡环的中部设置有凹陷部,所述凹陷部抵接于所述栏杆的外周面,所述卡环的两端部均设有螺纹部,所述螺纹部上设置有外螺纹,所述螺纹部穿过所述支撑件并通过螺母连接于所述支撑件。

在本方案中,卡环的凹陷部卡在栏杆上,再结合支撑件将支撑件牢固固定于栏杆上。螺母通过外螺纹旋设在螺纹部上。螺纹部上的外螺纹根据栏杆口径的大小合理设置,避免螺纹部设置太短,影响卡环的固定效果。

较佳地,所述船舶用灯具基座还包括防松垫圈,所述防松垫圈套设于所述螺纹部,所述防松垫圈的两侧分别抵靠于所述螺母和所述支撑件。

在本方案中,防松垫圈具有防松功能,防止船舶振动导致螺母松动,进而引起基座从栏杆上脱落,提高船舶用灯具基座的安全性。

较佳地,所述船舶用灯具基座还包括内衬,所述内衬位于所述卡环的内部,且所述内衬的两侧分别抵靠于所述卡环和所述栏杆。

在本方案中,栏杆和卡环均为金属材质,刚性连接易滑动,设置内衬增大栏杆和卡环之间的摩擦力,提高连接固定效果。同时,内衬也保护栏杆,防止卡环在栏杆上卡出夹痕。优选地,内衬的材质为非金属材质。

较佳地,所述内衬沿所述卡环的周向方向半包围所述卡环。

在本方案中,内衬半包围卡环,使内衬抱住卡环,可避免内衬因振动而脱落。

在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于:该船舶用灯具基座的支撑件与灯具连接,同时支撑件还通过卡环与船舶上的栏杆可拆卸连接,实现了船舶用灯具基座与船舶的可拆卸连接,方便灵活拆装基座,避免了传统灯支架对设备吊装的妨碍。并且,栏杆在船舶上位置分布广,也便于灵活选择灯具的安装位置;加之栏杆距离甲板较近,避免了船舶航行中振动带来的危害,提高灯具的使用寿命,安装和维修灯具也极为简单、方便。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的船舶用灯具基座及包含的灯具的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大图。

图3为图1中B部分的放大图。

附图标记说明:

栏杆10

灯具20

耳座201

支撑件1

卡环2

螺纹部21

内衬3

防松垫圈4

连接件5

防坠链6

螺母7

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1-图3所示,本实施例公开了一种船舶用灯具基座,其包括支撑件1和卡环2,卡环2的一端套设在船舶的栏杆10上,卡环2的另一端可拆卸地连接于支撑件1,支撑件1用于连接灯具20,灯具20位于栏杆10的侧面。

在本实施例中,船舶用灯具基座简称基座。该船舶用灯具基座的支撑件1与灯具20连接,同时支撑件1还通过卡环2与船舶上的栏杆10可拆卸连接,实现了船舶用灯具基座与船舶的可拆卸连接,方便灵活拆装基座,避免了传统灯支架对设备吊装的妨碍。并且,栏杆10在船舶上位置分布广,也便于灵活选择灯具20的安装位置;加之栏杆10距离甲板较近,避免了船舶航行中振动带来的危害,提高灯具20的使用寿命,安装和维修灯具20也极为简单、方便。

并且,支撑件1的两端均连接有卡环2,提高支撑件1的支撑固定效果。

如图3所示,支撑件1的中部设置有连接孔,连接件5通过连接孔连接舱顶灯于支撑件1上,便于灯具20的拆装。连接件5为螺栓,螺栓上套设有防松垫圈(图中未示出),螺栓穿过连接孔通过螺母7将灯具20固定在支撑件1上。

灯具20为舱顶灯,舱顶灯的两端具有耳座201,耳座201上设置有连接孔,舱顶灯通过耳座201连接至船舶用灯具基座,两个基座相较于一个基座,舱顶灯的支撑固定效果更稳固。

如图1所示,支撑件1的中部相对于两端部向外突起,连接孔设置于支撑件1的突起处,灯具20位于支撑件1的突起位置的内侧,使灯具20的安装位置靠外,扩大照明范围。同时,将灯具20设置在突起位置的内侧,支撑件1可对灯具20进行保护,防止碰坏。

灯具20上还设置有防坠链6,防坠链6的两端分别连接于栏杆10和灯具20,防止灯具20坠落,提高安全性。

如图1和图2所示,卡环2的中部设置有凹陷部,凹陷部卡在栏杆10上,再结合支撑件1,能够将支撑件1牢固固定于栏杆10上。为避免卡环2和栏杆10刚性连接,在卡环2内还设置有内衬3,内衬3的外侧半包围卡环2,内衬3的内侧包裹住栏杆10,内衬3增大栏杆10和卡环2之间的摩擦力,提高连接固定效果。同时,内衬3也保护栏杆10,防止卡环2在栏杆10上卡出夹痕。优选地,内衬3的材质为非金属的材质。

如图2所示,卡环2的两端部均设有螺纹部21,螺纹部21上设置有外螺纹,螺纹部21穿过支撑件1并通过外螺纹螺母7连接于支撑件1,螺母7的数量为两个,可防止螺母7松动。并且在支撑件1和螺母7之间还设置有防松垫圈4,防止因船舶振动引起螺母7松动,进而引起基座从栏杆10上脱落,提高安全性。螺纹部21上的螺纹根据栏杆10口径的大小合理设置,避免外螺纹的长度设置太短,影响卡环2的固定效果。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

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