一种桥梁建设水体分隔装置

文档序号:1017099 发布日期:2020-10-27 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 一种桥梁建设水体分隔装置 (Bridge construction water body separation device ) 是由 贾蒙蒙 于 2020-07-08 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种桥梁建设水体分隔装置,包括第一分隔板、斜支撑、第二分隔板和调控机构;所述第一分隔板的底端设置有支撑底座,边侧对称设置有斜支撑,并且第一分隔板中设置有第二分隔板,第一分隔板其中的一个边侧设置有连接卡块、另一边侧设置有连接卡槽,通过设置的调控机构和第二分隔板,通过第二分隔板来增加第一分隔板分隔水位的高度,进而可以根据分隔水体高度位置来进行调控,进而能够满足分隔水体工作的实际需求,并且施工操作简单,方便,提高分隔水体工作的使用范围,进而提高分隔水体工作效率,保证施工建设质量。(The invention discloses a bridge construction water body separation device which comprises a first separation plate, an inclined support, a second separation plate and a regulation and control mechanism, wherein the first separation plate is arranged on the first side of the first separation plate; the bottom of first division board is provided with the support base, the avris symmetry is provided with the bearing diagonal, and be provided with the second division board in the first division board, one of them avris of first division board is provided with the connection fixture block, another avris is provided with connection slot, regulation and control mechanism and second division board through setting up, increase the height that first division board separates the water level through the second division board, and then can regulate and control according to separating water height position, and then can satisfy the actual demand of separating water work, and construction easy operation, it is convenient, the application range of separating water work is improved, and then improve and separate water work efficiency, guarantee construction quality.)

一种桥梁建设水体分隔装置

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域,具体为一种桥梁建设水体分隔装置。

背景技术

桥梁(bridge)指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,桥梁按照结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系;桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证;包括桥跨结构(或称桥孔结构,上部结构)、桥梁支座系统、桥墩、桥台承台挖井或桩基;五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造;其中包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明;大型桥梁附属结构还有桥头堡,引桥等设置。

在进行建设施工时,需要在河床中基桩,在这过程中,需要建设围堰或者水坝将河水分隔开,用以方便桥梁的施工建设,现有技术下的分隔水体施工,一方面,在进行河水分隔工作时,对于河水的围堵不能根据河水实际的变化情况进行高度调节,当遇到雨水天气,会造成水位的升高,需要在原先围堵的基础上增加围堵高度,增加施工工作量,并且施工效率低下,影响施工的工作效率,另一方面,对于分隔水体施工的建设较为麻烦,并且对于后期的拆卸也是不便,通常都是一次性使用,浪费资源,污染环境,为此,本发明提出一种桥梁建设水体分隔装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁建设水体分隔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种桥梁建设水体分隔装置,包括第一分隔板、斜支撑、第二分隔板和调控机构;

所述第一分隔板的底端设置有支撑底座,边侧对称设置有斜支撑,并且第一分隔板中设置有第二分隔板,第一分隔板其中的一个边侧设置有连接卡块、另一边侧设置有连接卡槽;

所述连接卡块上对称设置有插槽,插槽的边侧活动连接设置有第一活动挤压块,第一活动挤压块的一端连接设置有第一挤压弹簧、另一端设置有第一斜坡,并且第一活动挤压块的边侧设置有挤压斜槽;

所述第一活动挤压块的边侧活动连接设置有第一插块、第一插块一端设置有第二插块,第二插块在与第一插块同一端连接设置有第一连接弹簧,第二插块的另一端活动连接设置有第二活动挤压块;

所述第二活动挤压块的两端对称设置有第二斜坡,第二活动挤压块的一侧对称连接设置有第二挤压弹簧;

所述第一分隔板在连接卡槽的边侧位置对称活动连接设置有T型活动插块,T型活动插块上一体成型对称连接设置有第二连接弹簧,T型活动插块上设置有第一凸块,第一凸块中设置有锁紧圆槽,并且T型活动插块的边侧位置设置有第二凸块,第二凸块中设置有锁紧螺纹柱;

所述第一分隔板上设置有调控机构。

优选的,所述调控机构包含有转盘、第一转动齿轮、第一传动齿条、连接活动插块、第二传动齿条、第二转动齿轮、旋钮、定位圆槽、固定块、活动卡柱、活动限位块、复位弹簧,所述第一分隔板中插接设置有第一转轴,第一转轴的一端设置有转盘、另一端设置有第一转动齿轮,所述第一转动齿轮啮合连接设置有第一传动齿条,并且第一传动齿条上设置有第一限位块,所述连接活动插块活动设置在第二分隔板中,并且连接活动插块的一端设置有第二传动齿条,所述第二传动齿条啮合连接设置有第二转动齿轮,所述第二转动齿轮设置在第二转轴的一端,第二转轴的另一端设置有旋钮,所述旋钮的边侧等距设置有定位圆槽,并且旋钮的边侧的边侧位置设置有固定块,所述固定块中活动设置有活动卡柱,活动卡柱上设置有活动限位块,所述活动限位块上对称设置有复位弹簧。

优选的,所述T型活动插块与插槽设置位置相对应、设置组数相同,并且都设置为两组。

优选的,所述连接卡槽与连接卡块设置位置相对应、设置组数相同,并且两者长度相等。

优选的,所述活动卡柱与定位圆槽设置位置相对应,并且两者直径相等。

优选的,所述旋钮、第二传动齿条和活动插块三者设置组数相同。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、通过本发明设置的第一分隔板和第一分隔板上连接设置的连接卡块与连接卡槽,使得对于桥梁建设分隔水体的施工效率提高,并且第一分隔板之间进行拼接施工,提高施工效率,对于后期的拆卸也是非常方便,减少工作人员的劳动量,并且可以进行多次使用,节约资源,利于环保;

2、通过设置的调控机构和第二分隔板,通过第二分隔板来增加第一分隔板分隔水位的高度,进而可以根据分隔水体高度位置来进行调控,进而能够满足分隔水体工作的实际需求,并且施工操作简单,方便,提高分隔水体工作的使用范围,进而提高分隔水体工作效率,保证施工建设质量。

附图说明

图1为本发明结构连接右侧示意图;

图2为本发明结构连接左侧示意图;

图3为本发明图2结构连接局部放大示意图;

图4为本发明连接卡块与连接卡槽内部结构连接局部剖视示意图;

图5为本发明图4结构连接局部放大示意图;

图6为本发明第二分隔板内部结构连接示意图;

图7为本发明图1结构连接局部放大示意图;

图8为本发明图6结构连接局部放大示意图。

图中:第一分隔板1、斜支撑2、第二分隔板3、连接卡块4、连接卡槽5、插槽6、第一活动挤压块7、第一挤压弹簧8、挤压斜槽9、第一插块10、第二插块11、第二活动挤压块12、第二挤压弹簧13、T型活动插块14、锁紧圆槽15、锁紧螺纹柱16、调控机构17、转盘1701、第一转动齿轮1702、第一传动齿条1703、连接活动插块1704、第二传动齿条1705、第二转动齿轮1706、旋钮1707、定位圆槽1708、固定块1709、活动卡柱1710、活动限位块1711、复位弹簧1712。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图请参阅图1至图8,本发明提供一种技术方案:一种桥梁建设水体分隔装置,包括第一分隔板1、斜支撑2、第二分隔板3和调控机构17;

第一分隔板1的底端设置有支撑底座,边侧对称设置有斜支撑2,并且第一分隔板1中设置有第二分隔板3,第一分隔板1其中的一个边侧设置有连接卡块4、另一边侧设置有连接卡槽5;

连接卡块4上对称设置有插槽6,插槽6的边侧活动连接设置有第一活动挤压块7,第一活动挤压块7的一端连接设置有第一挤压弹簧8、另一端设置有第一斜坡,并且第一活动挤压块7的边侧设置有挤压斜槽9;

第一活动挤压块7的边侧活动连接设置有第一插块10、第一插块10一端设置有第二插块11,第二插块11在与第一插块10同一端连接设置有第一连接弹簧,第二插块11的另一端活动连接设置有第二活动挤压块12;

第二活动挤压块12的两端对称设置有第二斜坡,第二活动挤压块12的一侧对称连接设置有第二挤压弹簧13;

第一分隔板1在连接卡槽5的边侧位置对称活动连接设置有T型活动插块14,T型活动插块14上一体成型对称连接设置有第二连接弹簧,T型活动插块14上设置有第一凸块,第一凸块中设置有锁紧圆槽15,并且T型活动插块14的边侧位置设置有第二凸块,第二凸块中设置有锁紧螺纹柱16;

第一分隔板1上设置有调控机构17。

进一步地、调控机构17包含有转盘1701、第一转动齿轮1702、第一传动齿条1703、连接活动插块1704、第二传动齿条1705、第二转动齿轮1706、旋钮1707、定位圆槽1708、固定块1709、活动卡柱1710、活动限位块1711、复位弹簧1712,第一分隔板1中插接设置有第一转轴,第一转轴的一端设置有转盘1701、另一端设置有第一转动齿轮1702,第一转动齿轮1702啮合连接设置有第一传动齿条1703,并且第一传动齿条1703上设置有第一限位块,连接活动插块1704活动设置在第二分隔板3中,并且连接活动插块1704的一端设置有第二传动齿条1705,第二传动齿条1705啮合连接设置有第二转动齿轮1706,第二转动齿轮1706设置在第二转轴的一端,第二转轴的另一端设置有旋钮1707,旋钮1707的边侧等距设置有定位圆槽1708,并且旋钮1707的边侧的边侧位置设置有固定块1709,固定块1709中活动设置有活动卡柱1710,活动卡柱1710上设置有活动限位块1711,活动限位块1711上对称设置有复位弹簧1712。

进一步地、T型活动插块14与插槽6设置位置相对应、设置组数相同,并且都设置为两组。

进一步地、连接卡槽5与连接卡块4设置位置相对应、设置组数相同,并且两者长度相等。

进一步地、活动卡柱1710与定位圆槽1708设置位置相对应,并且两者直径相等。

进一步地、旋钮1707、第二传动齿条1705和活动插块1704三者设置组数相同。

工作原理:对于本发明在进行分隔水体工作时,将第一分隔板1通过底座固定在堤坝上,并且进行并排固定,将连接卡块4插接在另一块第一分隔板1上的连接卡槽5中,之后在通过按动T型活动插块14,使得T型活动插块14插接在连接卡块4上的插槽6中,进而对于第一活动挤压块7具有挤压作用,随着第一活动挤压块7被挤压,一方面,使得第一挤压弹簧8处于挤压状态,另一方面,设置在第一活动挤压块7中的挤压斜槽9对第一插块10进行挤压,进而推动第二插块11对第二活动挤压块12造成挤压,使得第二挤压弹簧13也处于挤压状态,进而使得连接卡块4与连接卡槽5的卡接固定更为牢固、紧密,使得两块第一分隔板1之间的连接更为牢固紧密,接着通过锁紧螺纹柱16卡接在锁紧圆槽15中进行锁紧固定即可,之后根据分隔水体的事情水位情况,再通过转动转盘1701带动第一转动齿轮1702、第一传动齿条1703的传动作用,使得第二分隔板3上升,到达目标高度即可,之后再通过转动旋钮1707,带动第二传动齿条1705、第二转动齿轮1706的传动作用,使得设置在第二分隔板3中的连接活动插块1704插接在相邻第二分隔板3中,进而使得相邻第二分隔板3之间的缝隙进行填充,保证其连接密封性,最后通过活动卡柱1710卡接在旋钮1707边侧位置的定位圆槽1708中对其进行位置固定即可,因此,对于本发明通过设置的调控机构17和第二分隔板3,通过第二分隔板3来增加第一分隔板1分隔水位的高度,进而可以根据分隔水体高度位置来进行调控,进而能够满足分隔水体工作的实际需求,并且施工操作简单,方便,提高分隔水体工作的使用范围,进而提高分隔水体工作效率,保证施工建设质量。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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