阅读说明：本技术 一种紧急停车系统及后备系统、空分装置 (Emergency stop system, backup system and air separation device ) 是由 杨超 陈泉 杨广普 蒋涛 廖列成 夏云龙 于 2020-08-11 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种紧急停车系统,涉及储槽紧急停车系统技术领域,包括：电源模块、安全继电器A12、安全继电器A13、安全继电器A14、安全继电器A12的负荷、安全继电器A13的负荷、安全继电器A14的负荷,电源模块分别电路连接安全继电器A12、安全继电器A13和安全继电器A14,安全继电器A12控制安全继电器A12的负荷,安全继电器A13控制安全继电器A13的负荷,安全继电器A14控制安全继电器A14的负荷。另外本发明还公开了后备系统和空分装置。保证了供气的连续性,降低了意外断供的风险。(The invention discloses an emergency stop system, which relates to the technical field of storage tank emergency stop systems and comprises the following components: the power supply module is respectively connected with a load of a safety relay A12, a load of a safety relay A13 and a load of a safety relay A14 in a circuit mode, the safety relay A12 controls the load of a safety relay A12, the safety relay A13 controls the load of a safety relay A13, and the safety relay A14 controls the load of a safety relay A14. In addition, the invention also discloses a backup system and an air separation device. The continuity of air supply is ensured, and the risk of accidental supply interruption is reduced.)

一种紧急停车系统及后备系统、空分装置

技术领域

本发明涉及储槽紧急停车系统领域，尤其涉及一种紧急停车系统及后备系统、空分装置。

背景技术

空分装置是空气分离装置的简称，也简称为空分，是将空气液化、精馏、最终分离成为氧、氮和其他有用气体的气体分离装置，如图1所示。由于与空分装置配套的一些行业对气体供应的连续性要求比较高，一旦空分装置出现事故停车，会对配套的设备产生很大的影响，甚至造成很大的经济损失。但是，目前的空分设备是一套复杂的系统，容易因为一个小的故障造成设备停机，所以，目前的空分装置的后备系统的可靠性、稳定性不足，难以在空分装置出现问题停机时，让后备系统不间断供气。

通常设计的空分装置中的后备系统的紧急停车系统如图2所示，由一个带空开(即空气开关)UPS电源控制三个安全继电器(分别标识为A12、A13、A14)，三个安全继电器依次连接并分别连接负荷，安全继电器A12的负荷包括高压液氧泵A、高压液氧泵B、高压液氧泵C、高压液氧泵D和中压液氧泵A、中压液氧泵B，A13控制的负荷包括高压液氧汽化器水泵A、高压液氧汽化器水泵B、中压液氧汽化器水泵A、中压液氧汽化器水泵B、液氧装车泵、超高压液氧泵和超高压液氧泵电加热器，A14控制的负荷包括液氧罐主罐重锤阀A、液氧罐主罐重锤阀B、液氧罐主罐重锤阀C和液氧罐副罐重锤阀A、液氧罐副罐重锤阀B。这种连接和控制方式存在一定的可靠性风险，任何一个安全继电器或者带空开UPS电源发生故障，将切断整个后备储槽紧急停车系统，后备系统的供应也将中断，对下游的装置的连续及安全运行带来隐患。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种紧急停车系统及后备系统、空分装置，在不降低安全性的前提下，实现在空分装置出现问题停机时，让后备系统不间断供气，达到提高空分装置的后备系统的可靠性的目的。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是在空分装置出现问题停机时，让后备系统不间断供气，达到提高空分装置的后备系统的可靠性。

为实现上述目的，发明人经研究发现，一个带空开UPS电源控制三个安全继电器，当带空开UPS电源出现故障，可能会影响三个安全继电器及其负荷的正常工作。所以发明人使用3个带空开UPS电源分别控制3个安全继电器。同时，三个安全继电器(A12、A13、A14)依次连接的方式，当其中一个安全继电器出现问题出现断路会影响其后面的继电器，连接对应安全继电器的负荷也不能正常工作。比如安全继电器A12出现断路，那么安全继电器A13和安全继电器A14就不能正常工作，安全继电器A12、安全继电器A13和安全继电器A14连接的负荷也不能正常工作。所以发明人对带空开UPS电源和三个安全继电器的连接方式进行了优化。为了进一步提高紧急停车系统的可靠性，发明人对于连接安全继电器的负荷进行了分类，改变同样功能的负荷集中连接一个安全继电器的方式，例如三个液氧罐主罐重锤阀分别连接到三个安全继电器，而不是连接到一个安全继电器。

因而，在本发明的一个实施例中，提供了一种紧急停车系统，包括：电源模块、安全继电器A12、安全继电器A13、安全继电器A14、安全继电器A12的负荷、安全继电器A13的负荷、安全继电器A14的负荷，电源模块分别电路连接安全继电器A12、安全继电器A13和安全继电器A14，安全继电器A12控制安全继电器A12的负荷，安全继电器A13控制安全继电器A13的负荷，安全继电器A14控制安全继电器A14的负荷。

可选地，在上述实施例中的紧急停车系统中，电源模块包括带空开UPS电源1。

进一步地，在上述实施例中的紧急停车系统中，带空开UPS电源1电路连接紧停按钮系统。

可选地，在上述实施例中的紧急停车系统中，电源模块包括带空开UPS电源1、空开UPS电源2、空开UPS电源3，分别电路连接紧停按钮系统。

可选地，在上述实施例中的紧急停车系统中，带空开UPS电源1电路连接安全继电器A12，带空开UPS电源2电路连接安全继电器A13，带空开UPS电源3电路连接安全继电器A14。

可选地，在上述任一实施例中的紧急停车系统中，安全继电器A12的负荷包括高压液氧泵A、后备中压液氧泵A、液氧罐主罐重锤阀A、液氧罐副罐重锤阀A、高压液氧汽化器水泵A、中压液氧汽化器水泵A。

可选地，在上述任一实施例中的紧急停车系统中，安全继电器A13的负荷包括高压液氧泵B、中压液氧泵B、液氧罐主罐重锤阀B、液氧罐副罐重锤阀B、高压液氧汽化器水泵B、中压液氧汽化器水泵B。

可选地，在上述任一实施例中的紧急停车系统中，安全继电器A14的负荷包括高压液氧泵C、高压液氧泵D、液氧罐主罐重锤阀C、液氧装车泵、超高压液氧泵和超高压液氧泵电加热器。

本发明提供了一种后备系统，包括如上述实施例中的任一种紧急停车系统。

本发明提供了一种空分装置，包括如上述实施例中的后备系统。

本发明一方面增加了两个带空开UPS电源，使每一个带空开UPS电源对应一个安全继电器；另一方面调整了三个安全继电器的连接，使得每个安全继电器独立；另外，对每个安全继电器所控制的负荷进行重新分配，将高压液氧泵、中压液氧泵、高压液氧汽化器水泵、中压液氧汽化器水泵、重锤阀进行重新分配，使之均匀的分配在三个安全继电器上。从而实现了任何一个带空开UPS电源或者安全继电器故障，只影响部分重锤阀、高压液氧泵、中压液氧泵、高压液氧汽化器水泵、中压液氧汽化器水泵，不至于触发切断整个后备系统，保证了供气的连续性，降低了意外断供的风险。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是图示根据示例性实施例的常规空分装置的结构示意图；

图2是图示根据示例性实施例的常规紧急停车系统的结构示意图；

图3是图示根据示例性实施例的紧急停车系统的结构示意图；

图4是图示根据示例性实施例的后备系统的结构示意图；

图5是图示根据示例性实施例的空分装置的结构示意图。

具体实施方式

以下参考说明书附图介绍本发明的多个优选实施例，使其技术内容更加清楚和便于理解。本发明可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本发明的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。

在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本发明并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方示意性地适当夸大了部件的厚度。

如图1所示，常规空分装置包括空压机、预冷系统、纯化系统、增压机、膨胀机、热交换器、蒸馏系统和常规后备系统，最终生产出氧氮产品。其中常规后备系统包括常规紧急停车系统，如图2所示，常规紧急停车系统由一个带空开(即空气开关)UPS电源电路连接三个安全继电器，分别为安全继电器A12、安全继电器A13和安全继电器A14，三个安全继电器依次电路连接并分别控制各自负荷，安全继电器A12的负荷包括高压液氧泵A、高压液氧泵B、高压液氧泵C、高压液氧泵D和中压液氧泵A、中压液氧泵B，A13控制的负荷包括高压液氧汽化器水泵A、高压液氧汽化器水泵B、中压液氧汽化器水泵A、中压液氧汽化器水泵B、液氧装车泵、超高压液氧泵和超高压液氧泵电加热器，A14控制的负荷包括液氧罐主罐重锤阀A、液氧罐主罐重锤阀B、液氧罐主罐重锤阀C和液氧罐副罐重锤阀A、液氧罐副罐重锤阀B。发明人通过对常规紧急停车系统的分析，发现这种连接和控制方式存在可靠性风险，任何一个安全继电器或者带空开UPS电源发生故障，将切断整个后备储槽紧急停车系统，后备系统的供应也将中断，对下游的装置的连续及安全运行带来隐患。

发明人为了解决常规紧急停车系统的问题，在空分装置出现问题停机时，让后备系统不间断供气，达到提高空分装置的后备系统可靠性的目的，提供了一种紧急停车系统，如图3所示，包括：电源模块、安全继电器A12、安全继电器A13、安全继电器A14、安全继电器A12的负荷、安全继电器A13的负荷、安全继电器A14的负荷，电源模块分别电路连接安全继电器A12、安全继电器A13和安全继电器A14，安全继电器A12控制安全继电器A12的负荷，安全继电器A13控制安全继电器A13的负荷，安全继电器A14控制安全继电器A14的负荷。其中，电源模块包括带空开UPS电源1、空开UPS电源2、空开UPS电源3，分别电路连接紧停按钮系统。带空开UPS电源1电路连接安全继电器A12，带空开UPS电源2电路连接安全继电器A13，带空开UPS电源3电路连接安全继电器A14。安全继电器A12的负荷；包括高压液氧泵A、后备中压液氧泵A、液氧罐主罐重锤阀A、液氧罐副罐重锤阀A、高压液氧汽化器水泵A、中压液氧汽化器水泵A；安全继电器A13的负荷包括高压液氧泵B、中压液氧泵B、液氧罐主罐重锤阀B、液氧罐副罐重锤阀B、高压液氧汽化器水泵B、中压液氧汽化器水泵B；安全继电器A14的负荷包括高压液氧泵C、高压液氧泵D、液氧罐主罐重锤阀C、液氧装车泵、超高压液氧泵和超高压液氧泵电加热器。

进一步地，发明人提供了一种后备系统，如图4所示，使用了上述实施例中的紧急停车系统。

进一步地，发明人提供了一种空分装置，如图5所示，使用了上述实施例中的后备系统。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。