一种无燃料的高效发动机
阅读说明：本技术 一种无燃料的高效发动机 (Fuel-free efficient engine ) 是由 陈宗生 于 2020-07-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种无燃料的高效发动机,包括供电装置、液压装置、油管、动力转化结构、齿轮组,所述供电装置与液压装置连接,所述液压装置通过油管与动力转化结构连接,所述动力转化结构与齿轮组连接,所述齿轮组与外部电力装置连接。本发明本装置应用液压配合机械技术,液压传动技术功率输出比大。即以较轻的设备重量产生较大的输出力或力矩。并且惯性小,频率响应高,启动、制动迅速,能方便地实现无级调速,调速范围宽,低速性稳定性好易于实现过载保护,工作安全,工作介质有一定的弹性和吸振能力,使液压传动运转平稳,运转时可自润滑且易于散热。(The invention discloses a fuel-free efficient engine which comprises a power supply device, a hydraulic device, an oil pipe, a power conversion structure and a gear set, wherein the power supply device is connected with the hydraulic device, the hydraulic device is connected with the power conversion structure through the oil pipe, the power conversion structure is connected with the gear set, and the gear set is connected with an external electric device. The device of the invention applies hydraulic matching mechanical technology, and the power output ratio of the hydraulic transmission technology is large. I.e., to produce a greater output force or torque with a lighter device weight. The hydraulic transmission has the advantages of small inertia, high frequency response, quick starting and braking, wide speed regulation range, good low-speed stability, easy realization of overload protection, safe work, certain elasticity and vibration absorption capacity of a working medium, stable operation of hydraulic transmission, self lubrication during operation and easy heat dissipation, and can conveniently realize stepless speed regulation.)
技术领域
本发明涉及发动机领域，尤其涉及的是一种无燃料的高效发动机。
背景技术
从全球范围看，工业自动控制系统装置制造业是受益于未来发展的新兴方向。工业自动化控制系统拥有提高效率、节能降耗、节省人力成本、促进产业升级的明显效果，未来发展潜力巨大。从国内来看，工业自动化控制系统行业有国家法规政策的大力支持，拥有庞大多元化的市场需求，而且我国工业自动化控制水平与欧美发达国家差距仍十分显著，未来工业自动化率提升空间非常广阔。
我国提出了在本世纪前20年经济建设和改革的主要任务是基本实现工业化，大力推进信息化，并进一步提出信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。自动化在信息化与工业化之间发挥着桥梁和纽带作用，面对我国传统工业的落后现状，国家将加大技术改造的步伐，使我国工业技术向多样化、自动化、智能化方向发展。同时，保护环境与降低能耗作为我国未来的战略方向也为行业的发展提供了良好的保障。新能源装置设备、环境监测、水处理项目、大型工程项目的环保治理等都需要工业自动化控制系统技术作支撑，这对行业未来的发展带来了广阔的空间。
总体而言，我国自动化控制技术的采用是发展和提高国民经济诸多产业技术水平的重要手段，也是我国对改造传统产业、建立自动化工业体系及高新技术产业的关键力量，发展前景巨大。
现有的发动机工作效率较低，高耗能，液压传动技术功率输出比大，发动机安全性能不够高，且发动机的应用领域都局限于某一种或几种设备，适用范围很窄，不利于发动机的推广。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种无燃料的高效发动机，液压配合机械技术，液压传动技术功率输出比大，惯性小，频率响应高，启动、制动迅速，工作安全。
本发明的技术方案如下：一种无燃料的高效发动机，包括供电装置、液压装置、油管、动力转化结构、齿轮组，所述供电装置与液压装置连接，所述液压装置通过油管与动力转化结构连接，所述动力转化结构与齿轮组连接，所述齿轮组与外部电力装置连接。
采用上述各个技术方案，所述的无燃料的高效发动机中，所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮，所述第一齿轮和第四齿轮为大号齿轮，所述第二齿轮和第五齿轮为小号齿轮，所述第三齿轮为中号齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮依次相邻啮合连接，所述第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮分别与外部电力装置连接。
采用上述各个技术方案，所述的无燃料的高效发动机中，所述动力转化结构包括油缸、连杆、滑块、导轨，所述油缸一端与油管连接，所述油缸另一端与滑块连接，所述滑块设于导轨714上，所述滑块与连杆一端连接，所述连杆另一端与第一齿轮的背面连接。
采用上述各个技术方案，所述的无燃料的高效发动机中，所述动力转化结构包括油马达、皮带、从动轮，所述油马达输入端与油管连接，所述油马达的输出转轴通过皮带与从动轮连接，所述从动轮与第五齿轮的正面连接。
采用上述各个技术方案，所述的无燃料的高效发动机中，所述供电装置为蓄电池。
采用上述各个技术方案，所述的无燃料的高效发动机中，所述液压装置包括电机、油泵、液压油箱、单向阀，所述蓄电池与电机连接，所述电机与油泵连接，所述液压油箱通过油泵与单向阀连接，所述单向阀通过油管与动力转化结构连接。
采用上述各个技术方案，本发明具有如下有益效果：本装置应用液压配合机械技术，液压传动技术功率输出比大。即以较轻的设备重量产生较大的输出力或力矩。并且惯性小，频率响应高，启动、制动迅速，能方便地实现无级调速，调速范围宽，低速性稳定性好易于实现过载保护，工作安全，工作介质有一定的弹性和吸振能力，使液压传动运转平稳，运转时可自润滑且易于散热。
附图说明
图1为本发明的内部结构示意图；
图2为本发明的整体结构示意图；
图3为本发明的上部分结构示意图；
图4为本发明的下部分结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明。
如图1～4，本实施例提供了一种无燃料的高效发动机，包括供电装置1、液压装置、油管(未图示)、动力转化结构、齿轮组，所述供电装置1与液压装置连接，所述液压装置通过油管与动力转化结构连接，所述动力转化结构与齿轮组连接，所述齿轮组与外部电力装置连接。
如图1和图2，整个装置设置有保护罩31和机架32，供电装置1、液压装置、油管、动力转化结构、齿轮组都设置在机架32上，保护罩31设在机架32顶部。机架32顶部设置有控制面板5、电源电压指示灯4、三色报警灯6，控制面板5、电源电压指示灯4、三色报警灯6分别与控制系统(现有技术，如控制电脑等)连接。控制面板5可以控制供电装置1、液压装置等，三色报警灯6根据控制电脑发出的指令提示，如在过载等非正常工作状态下发出安全警报。
本实施例通过供电装置1给液压装置供电，液压装置通过油管输出压力状态的液压油，液压油对动力转化结构做功，动力转化结构做功后在传导给齿轮组，齿轮组与外部电力装置连接，如新能源汽车，无人搬运车，小型发电机、农业生产、工业自动化等生产制造设备，以较轻的设备重量产生较大的输出力或力矩。
如图3，所述齿轮组包括第一齿轮81、第二齿轮82、第三齿轮83、第四齿轮84、第五齿轮85，所述第一齿轮81和第四齿轮84为大号齿轮，所述第二齿轮82和第五齿轮85为小号齿轮，所述第三齿轮83为中号齿轮，所述第一齿轮81、第二齿轮82、第三齿轮83、第四齿轮84、第五齿轮85依次相邻啮合连接，所述第二齿轮82、第三齿轮83、第四齿轮84分别与外部电力装置连接。
需要说明的是，本实施例仅仅给出五个齿轮的齿轮组，在实际应用过程，可以根据需要的输出动力，设置不同的齿轮组，齿轮组的个数不局限于五个齿轮。
如图3，所述动力转化结构包括油缸711、连杆712、滑块713、导轨714，所述油缸711一端与油管连接，所述油缸711另一端与滑块713连接，所述滑块713设于导轨714上，所述滑块713与连杆712一端连接，所述连杆712另一端与第一齿轮81的背面连接。
液压装置的液压油推动油缸711直线往复运动，油缸711再推动滑块713烟导轨714做往复运动，滑块713再带动连杆712运动，多节首尾活动连接的活动块构成连杆712，保证连杆712带动齿轮组做圆周运动，进而给外部电力设备输出动力。
如图3，所述动力转化结构包括油马达721、皮带722、从动轮723，所述油马达721输入端与油管连接，所述油马达721的输出转轴通过皮带722与从动轮723连接，所述从动轮723与第五齿轮85的正面连接。
液压装置的液压油推动油马达721转动，油马达721的输出转轴通过皮带722带动从动轮723转动，从动轮723设置在齿轮组上，使齿轮组做圆周运动，进而给外部电力设备输出动力。
如图4，所述供电装置1为蓄电池，所述液压装置包括电机21、油泵22、液压油箱23、单向阀24，所述蓄电池与电机21连接，所述电机21与油泵22连接，所述液压油箱23通过油泵22与单向阀24连接，所述单向阀24通过油管与动力转化结构连接。
蓄电池为两个，蓄电池供电给电机21，电机21驱动油泵22旋转，油泵22从液压油箱23中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路(油管)传输到液压机械的油缸711或油马达721中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
采用上述各个技术方案，本发明具有如下有益效果：本装置应用液压配合机械技术，液压传动技术功率输出比大。即以较轻的设备重量产生较大的输出力或力矩。并且惯性小，频率响应高，启动、制动迅速，能方便地实现无级调速，调速范围宽，低速性稳定性好易于实现过载保护，工作安全，工作介质有一定的弹性和吸振能力，使液压传动运转平稳，运转时可自润滑且易于散热。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。