阅读说明：本技术 智能led装置及包括其的车辆用发光二极管控制系统 (Intelligent LED device and LED control system for vehicle comprising same ) 是由 李贞勳 于 2020-02-13 设计创作，主要内容包括：本发明涉及智能LED装置及包括其的车辆用发光二极管控制系统。根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统,包括：智能LED装置,包括至少一个发光二极管；以及红外线LED装置,无线连接到所述智能LED装置,并且生成用于控制所述智能LED装置的红外线信号。根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统包括智能LED装置以及控制其的红外线LED装置,智能LED装置和红外线LED装置被无线连接。因此,不需要用于控制智能LED装置的复杂布线结构,从而可以简化车辆内部的布线结构。(The invention relates to an intelligent LED device and a vehicle LED control system comprising the same. A light emitting diode control system for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: an intelligent LED device comprising at least one light emitting diode; and an infrared LED device wirelessly connected to the intelligent LED device and generating an infrared signal for controlling the intelligent LED device. A light emitting diode control system for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes an intelligent LED device and an infrared LED device controlling the same, the intelligent LED device and the infrared LED device being wirelessly connected. Therefore, a complicated wiring structure for controlling the intelligent LED device is not required, so that the wiring structure inside the vehicle can be simplified.)

智能LED装置及包括其的车辆用发光二极管控制系统

技术领域

本发明涉及设置在车辆内部的LED及控制其的系统。

背景技术

通常，车辆配备有各种类型的灯，例如，日间行车灯(Daytime Running Light)、转向信号灯(TURN SIGNAL)、前照灯、后灯等，从而构成为能够照亮车辆的前方或者室内。这些灯中使用有大量LED。

随着车主个性的多样化，在车辆内部设置诸如氛围灯(ambient light)等LED的情形越来越多。这种氛围灯作为通过在壳体的内部设置LED或者在宽的板上以多种图案或者数字文字等形态布置多个LED而构成的灯，可以在车辆内部设置于用户所期望的位置而展现多种氛围。

此外，随着诸如自动驾驶等驾驶员便利功能的应用扩大，用于提供便利功能的车辆内部布线结构变得越来越复杂。这种车辆内布线结构的复杂性的增加可能引发由于布线之间的短路(short)或者耦合(coupling)而导致的电子设备的误操作，这样可能导致与车辆安全直接相关的问题。因此，需要能够简化车辆内的布线结构的技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够简化配备有智能LED设备的车辆内部的布线结构的车辆用LED控制系统。

根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统，包括：智能LED装置，包括至少一个发光二极管；以及红外线LED装置，无线连接到所述智能LED装置，并且生成用于控制所述智能LED装置的红外线信号。

在实施例中，所述智能LED装置包括红绿蓝(RGB LED)、紫外线LED(UV LED)、红外线LED(IR LED)、微型LED、垂直腔面发射激光器(VCSEL)中的至少一个。

在实施例中，所述智能LED装置包括多个智能LED封装件，所述多个智能LED封装件各自包括：红绿蓝LED(RGB LED)模块，包括至少一个红色LED(RED LED)、至少一个绿色LED(Green LED)以及至少一个蓝色LED(Blue LED)；以及LED驱动单元，响应从所述红外线LED装置接收到的红外线信号而控制所述RGB LED模块。

在实施例中，所述多个智能LED封装件响应从所述红外线LED装置接收到的相同红外线信号而以组的形式被控制。

在实施例中，所述多个智能LED封装件分别响应从所述红外线LED装置接收到的彼此不同的红外线信号而相互独立地被控制。

在实施例中，车辆用发光二极管控制系统还包括：用户接口，从用户接收输入数据，并且用所述红外线LED装置将所述输入数据无线发送。

在实施例中，所述用户接口包括：触摸画面部，从用户接收触摸输入；运动传感器部，从用户接收运动数据；CAN通信部，从车辆的OBD端子或者ECU接收车辆信息；以及数据合并部，合并所述触摸输入、所述运动数据以及所述车辆数据信息。

在实施例中，所述红外线LED装置分别包括生成红外线信号的多个红外线LED，所述多个红外线LED分别通过彼此不同的方向的信道发送红外线信号。

在实施例中，所述红外线LED装置包括：控制部，控制所述多个红外线LED；以及选择部，响应所述控制部的控制，从而选择所述多个红外线LED中的至少一个红外线LED。

在实施例中，所述智能LED装置包括：RGB LED阵列，包括至少一个RED LED、至少一个Green LED以及至少一个Blue LED；以及LED驱动单元，响应从所述红外线LED装置接收到的红外线信号而控制所述RGB LED阵列。

在实施例中，所述红外线LED装置设置在车辆内部的天花板。

根据本发明的实施例的智能LED装置，包括：LED阵列，包括至少一个发光二极管；以及LED驱动单元，从红外线LED装置接收红外线信号，并且响应所述红外线信号而控制所述LED阵列，其中，所述LED驱动单元通过无线红外线信道接收所述红外线信号。

在实施例中，所述LED阵列包括多个LED封装件，所述多个LED封装件按组而相同地被控制。

在实施例中，所述LED阵列包括多个LED封装件，所述多个LED封装件被独立控制。

根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统包括智能LED装置以及控制其的红外线LED装置，智能LED装置和红外线LED装置被无线连接。因此，不需要用于控制智能LED装置的复杂的布线结构，从而可以简化车辆内部的布线结构。

附图说明

图1是示出根据本发明的一实施例的车辆用发光二极管控制系统的图。

图2是示例性地示出安装有图1的车辆用发光二极管控制系统的车辆的内部的图。

图3是示出图1的用户接口的一例的框图。

图4是示出图1的红外线LED装置的一例的框图。

图5是示出图1的智能LED装置的一例的框图。

图6a至图6c是示出图1的智能LED装置的另一例的框图。

图7是示出根据本发明的另一实施例的用户接口的数据处理部的框图。

图8是示出根据本发明的另一实施例的红外线LED装置的框图。

图9至图13是示出根据本申请的另一实施例的智能LED装置的框图。

符号说明

100：用户接口

200：红外线LED装置

300_1～300_N：智能LED装置

1000：车辆用发光二极管控制系统

具体实施方式

本发明可以进行多种变更，并且可以具有多种形态，在图中示出了特定实施例并在本说明书中进行详细说明。然而，这并非为了将本发明限定于特定公开形态，应该理解为包括包含在本发明的思想及技术范围内的全部变更、等同物乃至替代物。

以下，参照附图更加详细地说明本发明的优选实施例。

图1是示出根据本发明的一实施例的车辆用发光二极管控制系统1000的图，图2是示例性地示出安装有图1的车辆用发光二极管控制系统1000的车辆的内部的图。

参照图1和图2，车辆用发光二极管控制系统1000包括用户接口100、红外线LED装置200以及至少一个智能LED装置300_1～300_N。

用户接口100可以实现为从驾驶员或者乘客接收输入信息。例如，用户接口100可以设置在车辆的中央仪表板、车辆方向盘、车门或者仪表板等，并且可以实现为接收用户的操作。例如，如图2所示，用户接口100可以是接收用户的操作的显示面板。

用户接口100可以以通过第一无线网络10发送从驾驶员或者乘客接收到的输入数据的方式将输入数据变换为第一无线信号。

此处，第一无线网络10可以是用于车辆内无线通信的通信网。例如，第一无线网10可以是利用Wibro通信、Wifi通信、蓝牙(Bluetooth)通信、超宽带(UWB：Ultra-Wide Band)通信、Zigbee通信、红外线通信中的一个以上的通信网络。第一无线信号可以是利用于第一无线网络10的通信用数据。

红外线LED装置200可以实现为从用户接口100接收第一无线信号。例如，如图2所示，红外线LED装置200可以被设置在车辆内部的天花板上，并且可以实现为通过第一无线网络10接收第一无线信号。

红外线LED装置200可以响应接收到的第一无线信号而生成控制多个LED装置300_1～300_N中的至少一个的第二无线信号。例如，红外线LED装置200可以将第一无线信号转换为第二无线信号，并且通过第二无线网络20将第二无线信号发送到至少一个智能LED装置300_1～300_N中的至少一个智能装置。

此处，第二无线网络20可以是利用红外线(Infrared Ray)通信的通信信道。并且，第二无线信号可以是使用于红外线通信的红外线信号。例如，红外线LED装置200包括至少一个红外线LED，并且红外线LED可以将第一无线信号转换为具有900nm至1000nm的波段的红外线信号。

至少一个智能LED装置300_1～300_N可以实现为通过第二无线网络20接收第二无线信号。例如，至少一个智能LED装置300_1～300_N分别包括收光接收传感器，光接收传感器可以接收作为红外线信号的第二无线信号。

至少一个智能LED装置300_1～300_N可以分别包括至少一个LED。至少一个智能LED装置300_1～300_N可以分别实现为工作为氛围灯、显示面板、杀菌装置、皮肤管理装置、头皮管理装置中的任意一个。

例如，至少一个智能LED装置300_1～300_N可以实现为氛围灯。在此情形下，如图2所示，至少一个智能LED装置300_1～300_N可以设置在驾驶员侧车门、乘客侧车门、车辆的中央仪表板等，并且可以实现为能够根据驾驶员的偏好和/或周围的亮度调节亮度或者色调。

如上所述，根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统1000包括设置在车辆内部而工作为氛围灯(ambient light)、显示面板(display panel)或者杀菌装置等的至少一个智能LED装置300_1～300_N，各个智能LED装置300_1～300_N可以通过红外线LED装置200而被无线控制。由于智能LED装置300_1～300_N通过红外线LED装置200而被无线控制，因此，根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统1000不需要用于控制智能LED装置300_1～300_N的额外的布线。据此，可以简化用于驱动智能LED装置300_1～300_N的布线结构。

根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统1000可以根据智能LED装置的用途而实现多种应用。以下以智能LED装置为氛围灯的情形为例更加详细地说明车辆用发光二极管控制系统1000的构成。

另外，上述说明为示例性的，应当理解本发明的技术思想并不限于此。例如，根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统1000可以不包括用户接口100。车辆用发光二极管控制系统1000可以包括红外线LED装置200以及至少一个智能LED装置300_1～300_N。在此情形下，由于至少一个智能LED装置300_1～300_N是通过红外线LED装置200而无线控制的，因此根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统1000不需要用于控制智能LED装置的单独的布线。据此，可以简化用于驱动智能LED装置300_1～300_N的布线结构。

图3是示出图1的用户接口100的一例的框图。

参照图3，用户接口100包括数据处理部110以及无线通信部120。

数据处理部110可以从用户接收输入数据DTAT_IN。例如，输入数据DTAT_IN可以是用于调节车辆内氛围灯的开启或者关闭、用于调节氛围灯的亮度和/或氛围灯的颜色的用户的操作信息。例如，用户接口100可以为提供触摸输入功能的显示面板，数据处理部110可以接收根据用户的触摸输入的氛围灯操作信息。

数据处理部110可以将从用户接收到的输入数据DATA_IN转换为用于控制至少一个智能LED装置300_1～300-N中的对应的智能LED装置的请求数据RQS。例如，请求数据RQA可以包括用于调节至少一个智能LED装置300_1～300-N中的对应的智能LED装置的开启和/或关闭、氛围灯的亮度和/或氛围灯的颜色的信息。

在本发明的一实施例，数据处理部110可以配备有预先映射了输入数据和与此对应的请求数据的映射表(mapping table)。在此情形下，数据处理部110可以参照已设定的映射表而将从用户接收到的输入信息DATA_IN快速转换为请求数据RQS。

无线通信部120可以通过数据处理部110接收请求数据RQS。无线通信部120可以通过第一无线网络10将接收到的请求数据RQS发送到红外线LED装置200。为此，无线通信部120可以将请求数据RQS转换成作为第一无线网络10通信用数据的第一无线信号RQS_t。

图4是示出图1的红外线LED装置200的一例的框图。

参照图4，红外线LED装置200包括接收部210、控制部220以及红外线LED 230。

接收部210可以接收从无线通信部120通过第一无线网络10发送的第一无线信号RQS_t。接收部210可以将接收到的第一无线信号RQS_t提供到控制部220。

控制部220可以响应第一无线信号RQS_t而产生用于控制红外线LED230的控制信号。例如，控制部220可以从第一无线信号RQS_t提取用于调节氛围灯的开启或者关闭、氛围灯的亮度和/或氛围灯的颜色的信息，并基于提取的信息控制红外线LED 230。

红外线LED 230可以响应控制部220的控制而生成红外线信号IR_CTRL。例如，红外线LED 230可以根据氛围灯的开启或者关闭、氛围灯的亮度和/或氛围灯的颜色的信息而生成具有彼此不同的密钥(key)的红外线信号IR_CTRL。

在本发明的一实施例，红外线LED 230可以使用NEC code方式生成红外线信号。作为另一例，红外线LED 230也可以利用RCA code方式生成红外线信号。但其仅为示例性的，应当可以理解本发明的技术思想并不限于此。

并且，红外线LED 230可以通过第二无线网络20将红外线信号IR_CTRL发送至至少一个智能LED装置300_1～300_N。

图5是示出图1的智能LED装置300_1的一例的框图。

参照图5，智能LED装置300_1包括LED驱动单元310_1以及红绿蓝LED(RGB LED)阵列320_1。

LED驱动单元310_1从红外线LED 230接收红外线信号IR_CTRL。LED驱动单元310_1基于接收到的红外线信号IR_CTRL控制RGB LED阵列320_1。为此，LED驱动单元310_1包括光接收传感器311以及LED驱动器312。

光接收传感器311从红外线LED 230接收红外线信号IR_CTRL。例如，光接收传感器311可以包括至少一个光电二极管(photo-diode)。

LED驱动器312与光接收传感器311有线连接，并且可以接收包括于通过光接收传感器311接收到的红外线信号IR_CTRL的数据。

LED驱动器312可以根据包括于红外线信号IR_CTRL的数据而向RGB LED阵列320_1提供驱动电压或者阻断驱动电压。例如，LED驱动器312可以接受来自车辆内的电源供应装置(power supply)的电源，并且根据红外线信号IR_CTRL所包括的数据而向RGB LED阵列320_1供应电压或者阻断电压。作为另一例，LED驱动器312可以接收来自额外的辅助电源的电源供应，并且可以根据包括于红外线信号IR_CTRL的数据而向RGB LED阵列320_1供应电压或者阻断电压。

并且，LED驱动器312可以根据包括于红外线信号IR_CTRL的数据调节供应到RGBLED阵列320_1的驱动电压。例如，LED驱动器312可以通过调节供应到RGB LED阵列320_1的驱动电压的大小而调节从RGB LED阵列320_1发出的光的颜色、波长、温度或者亮度。

RGB LED阵列320_1可以包括红色(Red)、绿色(Green)、蓝色(blue)的LED组。并且，各LED组可以包括发出红色、绿色、蓝色光的红色LED、绿色LED以及蓝色LED。

RGB LED阵列320_1可以响应LED驱动单元310_1的控制而向外部发出红色(Red)、绿色(Green)、蓝色(blue)或者它们的混合光。

图6a至图6c是示出图1的智能LED装置300_1A的另一例的框图。具体地，图6a至图6c示出了图1的智能LED装置300_1A的示例通过多个LED封装件来体现的示例。

首先，参照图6a，智能LED装置300_1A可以包括多个智能LED封装件300_11～300_1m。并且，智能LED封装件300_11～300_1m分别可以包括RGB LED模块以及LED驱动单元。RGBLED模块320_11～320_1m分别可以包括发出红色、绿色、蓝色光的红色LED、绿色LED以及蓝色LED。LED驱动单元310_11～310_1m各自可以驱动对应的RGB LED模块。

在本发明的一实施例，包括于一个智能LED装置300_1A的智能LED封装件300_11～300_1m可以以组的形式被选择而控制。例如，智能LED装置300_1A可以从红外线LED 230接收相同的红外线信号IR_CTRL，智能LED装置300_1A内的多个智能LED封装件300_11～300_1m可以通过相同的红外线信号IR_CTRL而控制。在此情形下，多个智能LED封装件300_11～300_1m分别可以向外部发出相同的颜色的光。

参照图6b，根据本发明的另一实施例的智能LED装置300_1B内的多个智能LED封装件300_11～300_1m可以被独立地选择而控制。

例如，智能LED装置300_1B从红外线LED接收彼此不同的红外线信号IR_CTRL1～IR_CTRLm，可以通过彼此不同的红外线信号IR_CTRL1～IR_CTRLm控制智能LED装置300_1B内的多个智能LED封装件300_11～300_1m。在此情形下，例如，多个智能LED封装件300_11～300_1m可以分别向外部发出彼此不同的颜色的光。

参照图6c，根据本发明的另一实施例的智能LED装置300_1C内的多个智能LED封装件300_11～300_1m中的一部分可以被单独选择而控制，另外一部分可以以组的形式被选择而控制。

例如，第一智能LED封装件300_11可以通过第一红外线信号IR_CTRL1单独控制，第二智能LED封装件300_12至第m智能LED封装件300_1m可以以组的形式被选择为组而控制。

如参照图3和图6所说明，根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统1000可以实现为控制氛围灯。在此情形下，由于智能LED装置300_1是通过红外线LED装置200而无线控制的，因此根据本发明的实施例的车辆用发光二极管控制系统1000不需要用于控制智能LED装置的单独的布线。据此，可以简化车辆内布线结构。

此外，上述说明为示例性的，应当理解本发明的技术思想并不限于此。以下，更加详细地说明根据本发明的技术思想的多种适用例以及应用例。

图7是示出根据本发明的另一实施例的用户接口100的数据处理部110A的框图。图7的数据处理部110A与图3的数据处理部110相似。因此，为了简略说明，将利用相同或者相似的附图标记表示相同或者相似的构成要素，并且将省略重复或者反复的说明。

参照图7，数据处理部110A可以包括触摸画面部111、运动传感器部112、CAN通信部113以及数据合并部115。

触摸画面部111可以向用户提供氛围灯调节画面。触摸画面部111可以通过氛围灯调节画面从用户接收输入数据DATA_IN。此时，触摸画面部111可以将用户输入的输入数据DATA_IN显示在触摸画面。

运动传感器部112可以感测针对用户的手势、形象或形状的运动数据MD。例如，运动传感器部112可以通过向驾驶席照射红外线、超声波或者激光信号而感测关于用户的手势、形象或者形状的运动数据MD。

CAN通信部113可以从车辆的车载诊断(OBD：On Board Diagnostics)端子或者电子控制单元(ECU)接收关于车辆的信息。

例如，CAN通信部113可以从车辆的OBE端子接收第一车辆信号VD1。此处，车辆的OBD可以为如下的装置：不仅能够通过预先配备在车辆内的车辆内部传感器(例如，速度传感器、加速度传感器、门开闭传感器、急停感测传感器等)感测车辆内行驶信息，还可以收集行驶时间、行驶距离、事故感测、预定驾驶期间中的时间和距离、急加速和急制动与否等的信息，或者收集冷却水、制动油、引擎油、引擎的RPM、振动、声音、轮胎压力、车辆的加速度、平均速度、安全设备(例如，ABS以及安全气囊等)是否异常、电池驱动电压等的信息。在此情形下，从OBD端子接收到的驾驶信息可以用于控制氛围灯的颜色等。

并且，作为另一示例，CAN通信部113可以从车辆的ECU接收第二车辆信息VD2。例如，CAN通信部113可以从车辆的ECU接收车辆启动的开/关信息。在此情形下，从ECU接收到的车辆启动的开/关信息可以用于控制氛围灯的颜色等。

数据合并部114可以从触摸画面部111、运动传感器部112和/或CAN通信部113接收输入数据DATA_IN、运动数据MD和/或车辆信息VD1、VD2。数据合并部114可以将输入数据DATA_IN、运动数据MD和/或车辆信息VD1、VD2合并而生成请求数据RQS。

图8是示出根据本发明的另一实施例的红外线LED装置200A。图8的红外线LED装置200A与图4的红外线LED装置200相似。因此，为了简略说明，用相同或者相似的附图标记表示了相同或者相似的构成要素，并且省略了重复或者反复的说明。

参照图8，红外线LED装置200A包括接收部210、控制部220、选择部221以及红外线LED模块230_1。红外线LED模块230_1可以包括多个红外线LED 230_11～230_1n。

接收部210可以从无线通信部120接收第一无线信号RQS_t。

控制部220可以响应第一无线信号RQS_t而产生用于控制红外线LED230的控制信号。例如，控制部220可以从第一无线信号RQS_t提取用于调节氛围灯的开启或者关闭、氛围灯的亮度和/或氛围灯的颜色的信息，并基于提取的信息控制红外线LED230。

并且，控制部220可以响应第一无线信号RQS_t而以选择多个紫外线LED 230_11～230_1n中的至少一个的方式控制选择部221。

选择部221可以基于控制部220的控制而选择多个红外线LED230_11～230_1n中的至少一个。

多个红外线LED 230_11～230_1n可以分别向彼此不同的方向发送红外线信号IR_CTRL1～IR_CTRLn。例如，第一红外线LED 230_11可以沿第一方向发送第一红外线信号IR_CTRL1，第二红外线LED230_12可以沿与第一方向不同的第二方向发送第二红外线信号IR_CTRL2。发送第一红外线信号IR_CTRL1的途径可以被称作第一信道CH1，发送第二红外线信号IR_CTRL2的路径可以被称作第二信道CH2。

多个红外线LED 230_11～230_1n可以分别对应于布置在彼此不同的位置的智能LED装置。例如，第一智能LED装置300_1(参照图2)可以是布置在驾驶员车门的氛围灯，第二智能LED装置300_2(参照图2)可以是布置在乘客车门的氛围灯。在此情形下，第一红外线LED 230_11可以向第一智能装置300_1发送红外线信号IR_CTRL1，第二红外线LED 230_12可以向第二智能装置300_2发送红外线信号IR_CTRL2。

此外，图3至图8以智能LED装置为氛围灯的情形为例说明了车辆用发光二极管控制系统。然而，其仅为示例性的，根据本发明的实施例的智能LED装置可以提供多种功能。以下将更加详细地说明提供除了氛围灯以外的功能的智能LED装置。

图9是示出根据本发明的另一实施例的智能LED装置300A的框图。图9的智能LED装置300A与图5的智能LED装置300相似。因此，将用相同或者相似的附图标记表示了相同或者相似的构成要素，并且为了简略说明省略反复的说明。

图9的智能LED装置300A可以体现为提供向用户提供显示图像的显示功能。为此，智能LED装置300A可以包括LED驱动器310A和LED显示器部320A。

LED驱动器310A从红外线LED装置200接收红外线信号IR_CTRL。LED驱动器310A可以响应红外线信号IR_CTRL而驱动LED显示器部320A。

例如，LED显示器部320A可以基于LED驱动器310A的控制而被开启或者关闭。并且，LED显示器部320A包括多个像素区域，各像素区域可以通过LED驱动器310A独立控制。并且，LED显示器部320A包括多个微型LED，各微型LED可以通过驱动器310A以像素单位进行控制。

图10是示出根据本发明的另一实施例的智能LED装置300B的框图。图10的智能LED装置300B与图5的智能LED装置300相似。因此，将用相同或者相似的附图标记表示了相同或者相似的构成要素，并且为了简略的说明省略反复的说明。

图10的智能LED装置300B可以实现为向驾驶员或者乘客提供皮肤美容或者头皮改善等对身体有益的波长的红外线。为此，智能LED装置300B可以包括LED驱动器310B和红外线LED(IR LED)阵列320B。

LED驱动器310B从红外线LED装置200接收红外线信号IR_CTRL。LED驱动器310B可以响应红外线信号IR_CTRL而驱动IR LED阵列320B。

IR LED阵列320B可以包括发出对人体有益的波长的红外线的多个红外线LED。例如，为了改善头皮，IR LED阵列320B可以包括发出640～660nm波长的红外线的红外线LED。然而，其仅为示例性的，为了皮肤美容，IR LED阵列320B可以包括发出630～850nm波长的红外线的红外线LED。然而，其仅为示例性的，根据本发明的技术思想的红外线LED可以发出多种波长的红外线。

图11是示出根据本发明的另一实施例的智能LED装置300C的框图。图11的智能LED装置300C与图5的智能LED装置300相似。因此，用相同或者相似的附图标记表示了相同或者相似的构成要素，为了简略说明，以下将省略反复的说明。

图11的智能LED装置300C可以实现为发出用于车辆内部的杀菌的紫外线。智能LED装置300C可以包括LED驱动器310C和紫外线LED(UV LED)阵列320C。

LED阵列310C从红外线LED装置200接收红外线信号IR_CTRL。LED驱动器310C可以响应红外线信号IR_CTRL，从而驱动UV LED阵列320C。

UV LED阵列320C可以包括发出杀菌波长的紫外线的多个UV LED。UV LED阵列320C可以响应LED驱动器310C的控制而向外部发出杀菌波长的紫外线。

图12是示出根据本发明的另一实施例的智能LED装置300D的框图。图12的智能LED装置300D与图5的智能LED装置300相似。因此，用相同或者相似的附图标记表示了相同或者相似的构成要素，并且为了简略说明省略了反复的说明。

图12的智能LED装置300D可以包括LED驱动器310D以及垂直腔面发射激光器(VCSEL₎阵列320D。VCSEL阵列320D可以包括多个激光发光LED。VCSEL阵列320D例如可以用于发出近红外线激光而感测车辆内部的3D图像。

图13是示出根据本发明的另一实施例的智能LED装置300E的框图。图13的智能LED装置300E与图9至图12的智能LED装置相似。因此，用相同或者相似的附图标记表示相同或者相似的构成要素，并且为了简略的说明而省略重复或者反复的说明。

图13的智能LED装置300D可以实现为包括：LED驱动器310D、RGB LED阵列321E、IRLED阵列322E、UV LED阵列323E以及VCSEL阵列324E。

在此情形下，RGB LED阵列321E、IR LED阵列322E、UV LED阵列323E以及VCSEL阵列324E可以以彼此不干扰的方式多样地相隔而布置。例如，RGB LED阵列321E、IR LED阵列322E、UV LED阵列323E以及VCSEL阵列324E可以布置为以各自发出的光彼此不干扰的方式相隔为圆筒形状或者网格图案。

虽然以上参照本发明的优选实施例进行了说明，但其仅为示例性的说明，只要是具有相应技术领域的普通知识的人员，则应当理解可以对本发明进行多种改变，并且可以有等同的其他实施例。因此，本发明的技术范围应当根据权利要求书的技术思想而被定义。