阅读说明：本技术 一种无动力源采盐船 (Salt mining ship without power source ) 是由 谭生禄 韩德英 晁忠德 李金平 顾永军 于 2020-06-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种无动力源采盐船,包括有船体,在船头安装有采盐刀头,船体后部安装有推进油缸、滑道机构和配重定位柱,推进油缸与滑道机构连接,滑道机构在船体上为可前后滑动的结构,配重定位柱直立安装在滑道机构的尾部；在滑道机构的尾部还设有升降油缸,配重定位柱与升降油缸连接；在船体上还设有可插入盐层的复位定位柱。本发明通过设置推进油缸、配重定位柱、复位定位柱及滑道机构等,在各机构的配合下通过推进油缸的工作即可推动船体行进,以满足采盐过程中的基本行驶需求,从而可以将船体做到吃水很浅(如几十厘米),如此即可在青海大多数盐湖中使用,以实现高速采掘盐矿,同时降低采盐船的使用成本。(The invention discloses a power-source-free salt mining ship, which comprises a ship body, wherein a salt mining cutter head is arranged at the bow of the ship body, a propulsion oil cylinder, a slideway mechanism and a counterweight positioning column are arranged at the rear part of the ship body, the propulsion oil cylinder is connected with the slideway mechanism, the slideway mechanism is of a structure capable of sliding back and forth on the ship body, and the counterweight positioning column is vertically arranged at the tail part of the slideway mechanism; the tail part of the slideway mechanism is also provided with a lifting oil cylinder, and the counterweight positioning column is connected with the lifting oil cylinder; the hull is also provided with a reset positioning column which can be inserted into the salt layer. According to the invention, through arranging the propulsion oil cylinder, the balance weight positioning column, the reset positioning column, the slideway mechanism and the like, the ship body can be pushed to advance through the work of the propulsion oil cylinder under the coordination of the mechanisms so as to meet the basic running requirement in the salt mining process, so that the ship body can be shallow in draught (such as dozens of centimeters), and thus, the ship body can be used in most salt lakes in Qinghai, the salt mining at high speed is realized, and the use cost of the salt mining ship is reduced.)

一种无动力源采盐船

技术领域

本发明涉及采掘用船技术领域，具体涉及一种用于采掘盐的采盐船。

背景技术

青海省具有数量众多、质量上乘、储量巨大的盐湖，因而成为我国重要的盐产品供应基地，这些盐湖的一大特点是水浅盐层厚，有些甚至平均水深只有几十厘米。由于青海盐湖自身的特点所限，因此传统一般采用装载机或挖机直接采盐，缺点是采盐效率较低，油耗成本大，另外在水深稍大处不便于采盐操作。为此，也有人发明了一些采盐船，在采盐船的船头装有用于采盐的刀头机构，通过刀头机构的滚动采集盐矿，可以大幅提高采盐的速度。然而，目前的此类采盐船都是采用自带动力的方式，通过采盐船本身的动力驱动船体行进和转向，虽然船体操控起来比较方便，但由于推动需要通过螺旋桨来实现，而螺旋桨安装在船底，吃水较深，这样导致在青海多数浅水盐湖中无法使用。另外，采盐船一般采用柴油驱动，存在较大的漏油风险，柴油泄漏到盐湖会造成较严重的污染，同时油耗成本也比较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种实现结构简单、采盐效率高、操作方便、无油耗、使用成本低、吃水浅、可在极浅水位的盐湖使用的无动力源采盐船。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种无动力源采盐船，包括有船体，在船体的船头安装有采盐刀头，其特征在于：在船体后部安装有推进油缸、滑道机构和配重定位柱，推进油缸与滑道机构连接，滑道机构在船体上设置为可前后滑动的结构，配重定位柱直立安装在滑道机构的尾部；在滑道机构的尾部还设置有升降驱动机构，配重定位柱与升降驱动机构连接，通过升降驱动机构将配重定位柱往下***盐层或者往上从盐层拔出；在船体上还设置有可***盐层的复位定位柱，复位定位柱***盐层后即将船体固定；采盐过程中船需要行进时，先将配重定位柱***盐层，然后启动推进油缸使船行进一段距离，行进的距离相当于推进油缸的行程，此时滑道机构朝向伸出，配重定位柱脱离船体；推进油缸推进到位后，将复位定位柱放下并***盐层，将配重定位柱拔出盐层，再次启动推进油缸，滑道机构回到船体原位，将配重定位柱收回，完成一次推进。

进一步地，在船体的船头两侧各设有一变向导轮，而在船体上设置有变向卷扬机，将变向卷扬机的钢丝绳绕过变向导轮与固定物连接，固定物设置在船体侧面外部附近(一般可通过打桩机将钢柱等固定物***盐层，当然也可以设置其它的固定物，只要能起受力支点的作用即可)，通过变向卷扬机收回钢丝绳以拉动船体朝固定物所在一侧转向。

进一步地，在推进油缸的前方两侧各设有一可竖直***盐层的复位定位柱(其结构及驱动方式与配重定位柱类似)，而配重定位柱通过一连接座与滑道机构连接固定，滑道机构从船尾以可前后滑动的方式嵌入在船体中；所述升降驱动机构为一升降油缸，升降油缸亦安装在该连接座上。船需要行进时，通过升降油缸将配重定位柱竖直往下***盐层，起到受力支点的作用，此时推进油缸动作，其推杆伸出4米，船即往前移动4米，滑道机构滑出船体使配重定位柱离开船体4米。然后将复位定位柱***盐层，亦起受力支点作用，再通过升降油缸收起配重定位柱，推进油缸再次动作收回推杆，滑道机构滑回船体中，同时收回配重定位柱。

进一步地，在船头位置安装有一朝前并朝上倾斜的支撑架，支撑架上安装有定滑轮，采盐刀头上设置有可随采盐刀头一起做升降运动的动滑轮，采盐刀头通过刀头臂以铰接的方式安装在船体前部；在船体前部还安装有升降卷扬机，升降卷扬机位于支撑架后方，且其位置低于支撑架上的定滑轮，升降卷扬机的钢丝绳绕过定滑轮后绕到动滑轮上，形成对采盐刀头的升降控制结构。如，需要下降采盐刀头时，通过升降卷扬机放松钢丝绳，刀头臂即带着采盐刀头及动滑轮一起下降，升起过程与之相反。

进一步地，所述采盐刀头与刀头臂之间为铰接安装，在刀头臂的前端两侧各设有一转向导轮，而在船体前部还设置有转向卷扬机，转向卷扬机的钢丝绳分别与两转向导轮连接，形成对采盐刀头的左右转向控制结构。如果要将采盐刀头朝左转向，则通过转向卷扬机回收左侧的钢丝绳，在左侧的转向导轮配合下即实现采盐刀头往左转向。往右转向的操作与之相似。

进一步地，采盐刀头连接有输送管道，输送管道连接有自吸泵，通过自吸泵将采盐刀头采到的盐吸入输送管道并输送至储盐机构，可以满足大流量的输送要求，同时不像皮带输送机会受外界影响，如雨水。

优选地，所述刀头臂的最大下降角度为30度，即采盐刀头下降的极限位置后刀头臂与船体吃水线构成30度的夹角；采盐刀头的最大挖深为船体吃水线以下6米，这样可以将采盐刀头放入湖水内盐层，不受船体吃水深度的影响，提高盐层采盐效率。

优选地，所述推进油缸的最大行程为4米，动作一次将船推进4米，此距离与采盐刀头的采盐范围形成配合，每行进一次既能够覆盖最大范围的未采掘区域，又不会重复过大的已采掘区域，在效率与能耗之间达到最佳匹配；所述配重定位柱及复位定位柱的重量分别为5-10吨，重量太小无法有效支撑行进或定位，太大则会增加成本。

本发明利用采盐船本身不需要频繁行进及快速行驶的特点，通过设置推进油缸、配重定位柱、复位定位柱及滑道机构等，在各机构的配合下通过推进油缸的工作即可推动船体行进，以满足采盐过程中的基本行驶需求，这样就无需安装传统的燃油驱动装置，也就不需要安装螺旋桨，从而可以将船体做到吃水很浅(如几十厘米)，如此即可在青海大多数盐湖中使用，以实现高速采掘盐矿，同时降低采盐船的使用成本。

附图说明

图1为本发明侧面结构示意图；

图2为本发明俯视示意图。

图中，1为船体，11为滑道机构，2为采盐刀头，21为刀头臂，22为动滑轮，23为转向导轮，24为转向卷扬机，3为支撑架，31为定滑轮，32为升降卷扬机，4为自吸泵，41为输送管道，5为推进油缸，51为连接座，6为配重定位柱，61为升降油缸，7为复位定位柱，8为变向导轮，9为变向卷扬机。

具体实施方式

下面结合附图1，通过具体实施例对本发明做进一步说明：

本实施例中，参照图1和图2，所述无动力源采盐船，包括有船体1，在船体1的船头安装有采盐刀头2；在船体1后部安装有推进油缸5、滑道机构11和配重定位柱6，推进油缸5与滑道机构11连接，滑道机构11在船体1上设置为可前后滑动的结构，配重定位柱6直立安装在滑道机构11的尾部；在滑道机构11的尾部还设置有升降驱动机构，配重定位柱6与升降驱动机构连接，通过升降驱动机构将配重定位柱6往下***盐层或者往上从盐层拔出；在船体1上还设置有可***盐层的复位定位柱7，复位定位柱7***盐层后即将船体1固定；采盐过程中船需要行进时，先将配重定位柱6***盐层，然后启动推进油缸5使船行进一段距离，行进的距离相当于推进油缸5的行程，此时滑道机构11朝向伸出，配重定位柱6脱离船体1；推进油缸5推进到位后，将复位定位柱7放下并***盐层，将配重定位柱6拔出盐层，再次启动推进油缸5，滑道机构11回到船体原位，将配重定位柱6收回，完成一次推进。

在船体1的船头两侧各设有一变向导轮8，而在船体1上设置有变向卷扬机9，将变向卷扬机9的钢丝绳绕过变向导轮8与固定物(在船体1之外，未图示)连接，固定物设置在船体侧面外部附近(一般可通过打桩机将钢柱等固定物***盐层，当然也可以设置其它的固定物，只要能起受力支点的作用即可)，通过变向卷扬机9收回钢丝绳以拉动船体1朝固定物所在一侧转向。

在推进油缸5的前方两侧各设有一可竖直***盐层的复位定位柱7(其结构及驱动方式与配重定位柱6类似)，而配重定位柱6通过一连接座51与滑道机构11连接固定，滑道机构11从船尾以可前后滑动的方式嵌入在船体1中；所述升降驱动机构为一升降油缸61，升降油缸61亦安装在该连接座51上。船需要行进时，通过升降油缸61将配重定位柱5竖直往下***盐层，起到受力支点的作用，此时推进油缸4动作，其推杆伸出4米，船即往前移动4米，滑道机构11滑出船体1使配重定位柱6离开船体4米。然后将复位定位柱7***盐层，亦起受力支点作用，再通过升降油缸61收起配重定位柱6，推进油缸5再次动作收回推杆，滑道机构11滑回船体中，同时收回配重定位柱6。

在船头位置安装有一朝前并朝上倾斜的支撑架3，支撑架3上安装有定滑轮31，采盐刀头2上设置有可随采盐刀头2一起做升降运动的动滑轮22，采盐刀头2通过刀头臂21以铰接的方式安装在船体1前部；在船体1前部还安装有升降卷扬机32，升降卷扬机32位于支撑架3后方，且其位置低于支撑架3上的定滑轮31，升降卷扬机32的钢丝绳绕过定滑轮31后绕到动滑轮22上，形成对采盐刀头2的升降控制结构。如，需要下降采盐刀头2时，通过升降卷扬机32放松钢丝绳，刀头臂21即带着采盐刀头2及动滑轮22一起下降，升起过程与之相反。

所述采盐刀头2与刀头臂21之间为铰接安装，在刀头臂21的前端两侧各设有一转向导轮23，而在船体1前部还设置有转向卷扬机24，转向卷扬机24的钢丝绳分别与两转向导轮23连接，形成对采盐刀头2的左右转向控制结构。如果要将采盐刀头2朝左转向，则通过转向卷扬机24回收左侧的钢丝绳，在左侧的转向导轮23配合下即实现采盐刀头2往左转向。往右转向的操作与之相似。

采盐刀头2连接有输送管道41，输送管道41连接有自吸泵4，通过自吸泵4将采盐刀头2采到的盐吸入输送管道41并输送至储盐机构，可以满足大流量的输送要求，同时不像皮带输送机会受外界影响，如雨水。

所述刀头臂21的最大下降角度为30度，即采盐刀头2下降的极限位置后刀头臂21与船体1吃水线构成30度的夹角；采盐刀头2的最大挖深为船体1吃水线以下6米，这样可以将采盐刀头2放入湖水内盐层，不受船体1吃水深度的影响，提高盐层采盐效率。

所述推进油缸5的最大行程为4米，动作一次将船推进4米，此距离与采盐刀头2的采盐范围形成配合，每行进一次既能够覆盖最大范围的未采掘区域，又不会重复过大的已采掘区域，在效率与能耗之间达到最佳匹配；所述配重定位柱6及复位定位柱7的重量分别为5-10吨，重量太小无法有效支撑行进或定位，太大则会增加成本。

以上已将本发明做一详细说明，以上所述，仅为本发明之较佳实施例而已，当不能限定本发明实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本发明涵盖范围内。