阅读说明：本技术 一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法 (Novel stiffening structure of steel bridge box-shaped super-large pressure rod piece and construction method thereof ) 是由 毛利炎 杨小飞 徐进 李雪南 何春林 于 2020-07-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,包括第一钢桥箱形压力杆件、加劲安装外架、第二钢桥箱形压力杆件和第三钢桥箱形压力杆件。本发明在压力杆件的外部设置有加劲结构安装过程,可对于压力杆件的外侧牢固安装加劲结构,该加劲结构上安装有多根加劲钢筋,加劲钢筋可以直通到压力杆件的底部,可为该压力杆件起到良好的辅助支撑效果,也一定程度上提高了该压力杆件的整体结构强度,不易变形,且对于压力杆件本身设计为分段组装式,在对于压力杆件进行安装时,可将各个压力杆件进行组合,通过在压力杆件上安装有定位组合销轴,该组合销轴可有效避免出现压力杆安装错位,或端面无法对齐的情况,提高了压力杆件组装的精准度。(The invention discloses a novel stiffening structure of a steel bridge box-shaped super-large pressure rod piece, which comprises a first steel bridge box-shaped pressure rod piece, a stiffening installation outer frame, a second steel bridge box-shaped pressure rod piece and a third steel bridge box-shaped pressure rod piece. The invention is provided with a stiffening structure installation process outside the pressure member, can firmly install the stiffening structure on the outer side of the pressure member, is provided with a plurality of stiffening steel bars, can be directly communicated to the bottom of the pressure member, can play a good auxiliary supporting effect for the pressure member, also improves the overall structural strength of the pressure member to a certain extent, is not easy to deform, is designed into a sectional assembly type for the pressure member, can combine each pressure member when the pressure member is installed, and can effectively avoid the condition that the pressure member is installed in a dislocation way or the end surfaces can not be aligned through installing the positioning combined pin shaft on the pressure member, thereby improving the assembling accuracy of the pressure member.)

一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法

技术领域

本发明属于钢桥箱形特大压力杆件技术领域，具体涉及一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法。

背景技术

钢桥是用钢材作为主要建造材料的桥梁。具有强度高，刚度大的特点，相对于混凝土桥可减小梁高和自重，由于钢材的各向同性，质地均匀及弹性模量大，使桥的工作情况与计算图示假定比较符合，另外钢桥一般采用工厂预制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性，耐腐蚀性差，需要经常检查，维修，养护费用高，钢桥箱形特大压力杆件是钢桥上较为重要的结构，是钢桥的乘重基础。

传统的钢桥箱形特大压力杆件在外部并未进行加劲构造的安装施工，导致钢桥箱形特大压力杆件只能通过其本身对于钢桥进行有效支撑，整体结构强度无法得到加强，传统的钢桥箱形特大压力杆件本身并未设计为多段组合式，导致对于压力杆件进行组装时较为麻烦，需要进行一定改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法，以解决上述背景技术中提出的传统的钢桥箱形特大压力杆件在外部并未进行加劲构造的安装施工，导致钢桥箱形特大压力杆件只能通过其本身对于钢桥进行有效支撑，整体结构强度无法得到加强，传统的钢桥箱形特大压力杆件本身并未设计为多段组合式，导致对于压力杆件进行组装时较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造，包括第一钢桥箱形压力杆件、加劲安装外架、第二钢桥箱形压力杆件和第三钢桥箱形压力杆件，所述第三钢桥箱形压力杆件的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件，第二钢桥箱形压力杆件的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件，所述加劲安装外架通过固定螺丝固定安装在第一钢桥箱形压力杆件的外部。

优选的，所述第一钢桥箱形压力杆件、第二钢桥箱形压力杆件与第三钢桥箱形压力杆件的外部结构均呈箱体状。

优选的，所述加劲安装外架的底部固定安装有加劲钢筋，且加劲钢筋相互平行安装有若干条。

优选的，所述第三钢桥箱形压力杆件由压力承载横架、压力承载中置架与压力承载纵架组成，所述压力承载横架与压力承载中置架均焊接固定在压力承载纵架的侧壁上。

优选的，所述压力承载横架关于压力承载中置架的中轴线对称安装有两个。

优选的，所述压力承载纵架内开设有连接加固孔，所述固定螺丝一端螺纹旋装入连接加固孔内。

优选的，所述压力承载纵架的顶部焊接固定有定位组合销轴，第三钢桥箱形压力杆件与第二钢桥箱形压力杆件之间通过定位组合销轴定位连接。

本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法，该制造工艺包括如下步骤：

S1、先进行下料，使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件，使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔，使用点焊机，对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定，将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用；

S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内，提高清洗机内温度，通过清洗液对于钢桥箱形压力杆件清洗一段时间；

S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内，提高装置内的温度，对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理一段时间；

S4、烘干预处理后，打开喷涂头，对于钢桥箱形压力杆件进行防腐面漆的喷涂，喷涂后，提升装置内温度对于防腐面漆进行一段时间的干燥、固化；

S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上，使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内，再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合，形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合；

S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊，将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体；

S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度，并进行记录；

S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度，对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割，保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致；

S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上，使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升，通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装，直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部；

S10、在升降塔上，使用***，对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入，对于加劲安装外架进行稳固固定，完成整体施工过程。

优选的，所述S2中，烘干温度为40-60℃，清洗液为碳氢化合物金属脱脂清洗剂，清洗时间为10-15min。

优选的，所述S3中，提高装置内温度为60-80℃，烘干预处理时间为 25-35min，所述S4中，防腐面漆为醇酸树脂面漆，提升装置内温度至 125-145℃，漆面干燥、固化时间为65-85min。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在该钢桥箱形特大压力杆件的外部设置有加劲结构安装过程，可对于钢桥箱形特大压力杆件的外侧牢固安装加劲结构，该加劲结构上安装有多根加劲钢筋，加劲钢筋可以直通到钢桥箱形特大压力杆件的底部，可为该钢桥箱形特大压力杆件起到良好的辅助支撑效果，也一定程度上提高了该压力杆件的整体结构强度，不易变形，且对于钢桥箱形特大压力杆件本身设计为分段组装式，在对于钢桥箱形特大压力杆件进行安装时，可将各个压力杆件进行组合，通过在压力杆件上安装有定位组合销轴，该组合销轴可有效对于压力杆件的组合进行定位，避免出现压力杆安装错位，或端面无法对齐的情况，提高了压力杆件组装的精准度。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明中第三钢桥箱形压力杆件拆卸后的结构示意图。

图中：1、加劲钢筋；2、第一钢桥箱形压力杆件；3、加劲安装外架；4、固定螺丝；5、第二钢桥箱形压力杆件；6、第三钢桥箱形压力杆件；61、定位组合销轴；62、连接加固孔；63、压力承载横架；64、压力承载中置架； 65、压力承载纵架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造，包括第一钢桥箱形压力杆件2、加劲安装外架3、第二钢桥箱形压力杆件5和第三钢桥箱形压力杆件6，所述第三钢桥箱形压力杆件6的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件5，第二钢桥箱形压力杆件5的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件2，所述加劲安装外架3通过固定螺丝4固定安装在第一钢桥箱形压力杆件2的外部，所述第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构均呈箱体状，通过将第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构设计呈箱体状，大大提高了各个压力杆件的底部接触点与面积，提高了各个压力杆件的稳定性，所述加劲安装外架3的底部固定安装有加劲钢筋1，加劲钢筋1相互平行安装有若干条，通过安装有多条加劲钢筋1，该加劲钢筋1可起到良好的外部支撑、加固效果，所述第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成，所述压力承载横架63与压力承载中置架64均焊接固定在压力承载纵架65的侧壁上，该第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成，保证了第三钢桥箱形压力杆件6本身的结构强度，所述压力承载横架63关于压力承载中置架64的中轴线对称安装有两个，通过安装有双压力承载横架63，保证了压力承载中置架64安装的稳定性，所述压力承载纵架65内开设有连接加固孔62，所述固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内，通过开设有连接加固孔62，使固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内，可完成对于加劲安装外架3的固定安装，所述压力承载纵架65 的顶部焊接固定有定位组合销轴61，第三钢桥箱形压力杆件6与第二钢桥箱形压力杆件5之间通过定位组合销轴61定位连接，通过安装有定位组合销轴 61，该定位组合销轴61可有效对于压力杆件的组合进行定位，避免出现压力杆安装错位，或端面无法对齐的情况，提高了压力杆件组装的精准度。

本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法，该施工方法包括如下步骤：

S1、先进行下料，使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件，使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔，使用点焊机，对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定，将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用；

S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内，提高清洗机内温度至40℃，通过清洗液对于钢桥箱形压力杆件清洗10min；

S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内，提高装置内的温度至60℃，对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理25min；

S4、烘干预处理后，打开喷涂头，对于钢桥箱形压力杆件进行防腐面漆的喷涂，喷涂后，提升装置内温度至125℃对于防腐面漆进行65min的干燥、固化；

S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上，使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内，再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合，形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合；

S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊，将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体；

S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度，并进行记录；

S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度，对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割，保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致；

S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上，使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升，通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装，直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部；

S10、在升降塔上，使用***，对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入，对于加劲安装外架进行稳固固定，完成整体施工过程。

实施例2

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造，包括第一钢桥箱形压力杆件2、加劲安装外架3、第二钢桥箱形压力杆件5和第三钢桥箱形压力杆件6，所述第三钢桥箱形压力杆件6的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件5，第二钢桥箱形压力杆件5的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件2，所述加劲安装外架3通过固定螺丝4固定安装在第一钢桥箱形压力杆件2的外部，所述第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构均呈箱体状，通过将第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构设计呈箱体状，大大提高了各个压力杆件的底部接触点与面积，提高了各个压力杆件的稳定性，所述加劲安装外架3的底部固定安装有加劲钢筋1，加劲钢筋1相互平行安装有若干条，通过安装有多条加劲钢筋1，该加劲钢筋1可起到良好的外部支撑、加固效果，所述第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成，所述压力承载横架63与压力承载中置架64均焊接固定在压力承载纵架65的侧壁上，该第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成，保证了第三钢桥箱形压力杆件6本身的结构强度，所述压力承载横架63关于压力承载中置架64的中轴线对称安装有两个，通过安装有双压力承载横架63，保证了压力承载中置架64安装的稳定性，所述压力承载纵架65内开设有连接加固孔62，所述固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内，通过开设有连接加固孔62，使固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内，可完成对于加劲安装外架3的固定安装，所述压力承载纵架65 的顶部焊接固定有定位组合销轴61，第三钢桥箱形压力杆件6与第二钢桥箱形压力杆件5之间通过定位组合销轴61定位连接，通过安装有定位组合销轴 61，该定位组合销轴61可有效对于压力杆件的组合进行定位，避免出现压力杆安装错位，或端面无法对齐的情况，提高了压力杆件组装的精准度。

本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法，该施工方法包括如下步骤：

S1、先进行下料，使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件，使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔，使用点焊机，对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定，将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用；

S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内，提高清洗机内温度至50℃，通过清洗液对于钢桥箱形压力杆件清洗10min；

S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内，提高装置内的温度至70℃，对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理30min；

S4、烘干预处理后，打开喷涂头，对于钢桥箱形压力杆件进行防腐面漆的喷涂，喷涂后，提升装置内温度至135℃对于防腐面漆进行75min的干燥、固化；

S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上，使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内，再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合，形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合；

S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊，将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体；

S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度，并进行记录；

S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度，对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割，保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致；

S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上，使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升，通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装，直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部；

S10、在升降塔上，使用***，对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入，对于加劲安装外架进行稳固固定，完成整体施工过程。

实施例3

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造，包括第一钢桥箱形压力杆件2、加劲安装外架3、第二钢桥箱形压力杆件5和第三钢桥箱形压力杆件6，所述第三钢桥箱形压力杆件6的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件5，第二钢桥箱形压力杆件5的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件2，所述加劲安装外架3通过固定螺丝4固定安装在第一钢桥箱形压力杆件2的外部，所述第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构均呈箱体状，通过将第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构设计呈箱体状，大大提高了各个压力杆件的底部接触点与面积，提高了各个压力杆件的稳定性，所述加劲安装外架3的底部固定安装有加劲钢筋1，加劲钢筋1相互平行安装有若干条，通过安装有多条加劲钢筋1，该加劲钢筋1可起到良好的外部支撑、加固效果，所述第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成，所述压力承载横架63与压力承载中置架64均焊接固定在压力承载纵架65的侧壁上，该第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成，保证了第三钢桥箱形压力杆件6本身的结构强度，所述压力承载横架63关于压力承载中置架64的中轴线对称安装有两个，通过安装有双压力承载横架63，保证了压力承载中置架64安装的稳定性，所述压力承载纵架65内开设有连接加固孔62，所述固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内，通过开设有连接加固孔62，使固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内，可完成对于加劲安装外架3的固定安装，所述压力承载纵架65 的顶部焊接固定有定位组合销轴61，第三钢桥箱形压力杆件6与第二钢桥箱形压力杆件5之间通过定位组合销轴61定位连接，通过安装有定位组合销轴 61，该定位组合销轴61可有效对于压力杆件的组合进行定位，避免出现压力杆安装错位，或端面无法对齐的情况，提高了压力杆件组装的精准度。

本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法，该施工方法包括如下步骤：

S1、先进行下料，使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件，使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔，使用点焊机，对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定，将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用；

S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内，提高清洗机内温度至60℃，通过碳氢化合物金属脱脂清洗剂对于钢桥箱形压力杆件清洗 15min；

S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内，提高装置内的温度至80℃，对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理35min；

S4、烘干预处理后，打开喷涂头，对于钢桥箱形压力杆件进行醇酸树脂防腐面漆的喷涂，喷涂后，提升装置内温度至145℃对于防腐面漆进行85min 的干燥、固化；

S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上，使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内，再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合，形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合；

S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊，将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体；

S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度，并进行记录；

S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度，对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割，保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致；

S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上，使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升，通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装，直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部；

S10、在升降塔上，使用***，对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入，对于加劲安装外架进行稳固固定，完成整体施工过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。