阅读说明：本技术 一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心 (Regional control center for highway tunnel electromechanical facility comprehensive management and control system ) 是由 王照健 王前方 刘金栋 陈明明 王亚坤 李春艳 高喜梅 褚白驹 李江超 史达科 于 2020-06-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心,包括机电部件,所述机电部件的控制端电性连接三级控制单元,三级控制单元用于接收机电部件发出的工作信息,并上传给二级控制单元,本发明的二级控制单元为区域控制中心,区域控制中心对区域内的机电设施进行数据采集、监测、并通过事先写好的区域中心控制程序进行控制机电设施,避免了因设备损坏而未及时发现的问题；减轻了隧道机电运维人员的工作量,因为可以通过区域控制中心监测机电设施是否正常工作；将隧道机电设施集中、远程监测、控制也减轻了隧道管理人员的工作量；在与上层控制中心失去通信联系时,能够按既定策略执行控制指令,避免通信中断造成的系统瘫痪带来的危险。(The invention discloses a regional control center for a comprehensive management and control system of electromechanical facilities of a highway tunnel, which comprises electromechanical components, wherein the control end of the electromechanical components is electrically connected with a third-level control unit, and the third-level control unit is used for receiving working information sent by the electrical components and uploading the working information to a second-level control unit; the workload of the tunnel electromechanical operation and maintenance personnel is reduced, and whether the electromechanical facilities work normally or not can be monitored through the regional control center; the tunnel electromechanical facilities are centralized and remotely monitored and controlled, so that the workload of tunnel management personnel is reduced; when the communication contact with the upper control center is lost, the control instruction can be executed according to a set strategy, and the danger caused by system paralysis due to communication interruption is avoided.)

一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心

技术领域

本发明涉及公路控制设备技术领域，具体是一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心。

背景技术

我国公路隧道经过多年的发展已经遍布全国，在日常交通中逐步占据重要地位，隧道内的各种机电设施也在不断完善升级，以期应对各种突发情况，然而随着机电设施的增加，管理部门的监盘人员和运维人员也相应增加，也就是说必须要投入更多的人力，设施的完善增加了监盘人员的工作量，提高了运营管理成本，操作维护效率却并不见长，这与近来隧道提质升级的现实情况不匹配。

本发明的目的旨在解决隧道特别是长隧道中各机电设施控制分散、无法远程、集中控制的问题。现有隧道内机电设备如风机、摄像机、车检器、风速风向检测器等设备的控制是分别独立控制甚至只能现场控制，对于很多设施只有现场查看才能知道设备是否正常工作，这对于隧道的监测、管理带来很多不便。

针对上述问题，现在提供一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心，包括用于放置在隧道内部进行工作的机电部件，所述机电部件的控制端电性连接三级控制单元，三级控制单元用于接收机电部件发出的工作信息，三级控制单元的输出端电性连接用于控制、统计和存储其发送数据信息的二级控制单元，所述二级控制单元电性连接用于对数据信息进行接收和控制的一级控制单元。

作为本发明进一步的方案：所述二级控制单元为区域控制中心，其包括区域中心控制程序和区域控制中心硬件设备，区域控制中心硬件设备包括区域控制主机、视频设备、音频设备、报警设备等，区域控制主机的输出端至少连接用于录制本区域内部视频的视频设备、用于在本区域内部播放声音的音频设备、用于发出报警信号的报警设备，所述视频设备、音频设备和报警设备上分别设有用于存储信息的备份部件，所述区域控制主机中写入编好的区域中心控制程序；所述一级控制单元为隧道中央控制中心，所述三级控制单元为本地控制单元。

作为本发明进一步的方案：所述报警设备包括音频报警器和/或灯光报警器。

作为本发明进一步的方案：所述二级控制单元上设有用于连接一级控制单元的上接口和用于连接三级控制单元的下接口。

作为本发明进一步的方案：所述备份部件包括云盘存储和/或硬盘存储。

作为本发明进一步的方案：所述视频设备为红外摄像头，以便在黑夜录制图像。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的区域控制中心对区域内的机电设施进行数据采集、监测、并通过事先写好的区域中心控制程序进行控制机电设施，避免了因设备损坏而未及时发现的问题；减轻了隧道机电运维人员的工作量，因为可以通过区域控制中心监测机电设施是否正常工作；将隧道机电设施集中、远程监测、控制也减轻了隧道管理人员的工作量；在与上层控制中心失去通信联系时，能够按既定策略执行控制指令，避免通信中断造成的系统瘫痪带来的危险。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明原理的结构示意图。

其中：隧道中央控制中心100、区域控制中心200、本地控制单元300、机电部件400。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本发明实施例中，一种公路隧道机电设施综合管控系统用区域控制中心，包括用于放置在隧道内部进行工作的机电部件400，所述机电部件400的控制端电性连接三级控制单元300，三级控制单元300用于接收机电部件400发出的工作信息，三级控制单元300的输出端电性连接用于控制、统计和存储其发送数据信息的二级控制单元200，所述二级控制单元200电性连接用于对数据信息进行接收和控制的一级控制单元100；所述二级控制单元200上设有用于连接一级控制单元的上接口和用于连接三级控制单元的下接口；

所述二级控制单元为区域控制中心200，其包括区域中心控制程序和区域控制中心硬件设备，区域控制中心硬件设备包括区域控制主机、视频设备、音频设备、报警设备等，区域控制主机的输出端至少连接用于录制本区域内视频的视频设备、用于在本区域内播放声音的音频设备、用于发出报警信号的报警设备，所述报警设备包括音频报警器和/或灯光报警器，所述视频设备、音频设备和报警设备上分别设有用于存储信息的备份部件，所述区域控制主机中写入编好的区域中心控制程序；所述三级控制单元为本地控制单元300，所述一级控制单元为隧道中央控制中心100。

所述备份部件包括云盘存储和/或硬盘存储，在录制信息完毕后可以将信息存储在网上，以便后期查阅。

所述视频设备为红外摄像头，以便在黑夜录制图像。

本发明的区域控制中心200主要包括区域中心控制程序和区域控制中心200硬件设备组成。硬件设备包括：1.区域控制主机，区域控制主机应选用具有稳定处理能力的工控机或服务器；2.区域控制其它辅助设备，包括视频设备、音频设备、报警设备、上接口、下接口等。区域控制中心200通过上接口与上层的隧道中央控制中心100连接，通过下接口与下层的本地控制单元300连接；视频设备可以抓拍、储存本区域设备的视频信息，如人脸抓拍摄像机等；音频设备可以播放、储存本区域设备的音频信息，如多媒体音响；报警设备可以显示本区域内的报警信息，如火灾报警响铃或灯光等；在区域控制主机中写入既定的区域中心控制程序。

区域控制中心200一般布置在隧道管理所内，但不仅限于隧道管理所。系统通电运行后区域控制中心200根据主机中写入的区域中心控制程序，对其区域内的本地控制单元300进行控制，从而实现控制隧道机电设施的功能。

区域控制中心200在平时工作中可以采集本地控制单元300的运行数据，并可对某些数据设定警戒值，当数据超过警戒值时便会发生报警，提醒监管人员有紧急情况发生，同时对报警信息进行备份储存，便于日后检查；区域控制中心200的视频设备可以抓拍和储存本区域内的画面，便于监管人员远程随时查看；区域控制中心200的音频设备可以播放和储存本区域内的广播信息、紧急电话等音频信息。

区域控制中心200可以将区域内的运行数据上传至隧道中央控制中心100并接受隧道管理中心100的控制，隧道中央控制中心100一般布置于公路隧道管理中心，但不仅限于公路隧道管理中心。隧道中央控制中心100是公路隧道机电设施综合管控系统的最高管理级别，具有监管统筹全局的作用；当发生紧急情况使区域控制中心200与隧道中央控制中心100失去通信联系时，区域控制中心200可以按照设定的区域中心控制程序执行控制指令。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。