阅读说明：本技术 油田离心泵润滑液自动注入装置 (Automatic lubricating liquid injection device for oil field centrifugal pump ) 是由 郑路路 璩晶磊 马晓杰 王蒙蒙 席夏青 千红涛 梁萍 赵昆 于 2020-07-01 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种油田离心泵润滑液自动注入装置,包括支撑座和防护座,两个支撑座上转动连接有驱动结构,并且驱动结构上安装有挤压结构；支撑座上安装有注油枪,且注油枪上装有连接头结构；连接头结构包括连接头主体、防护座和限位块,防护座套接在连接头主体上,且连接头主体上设置有限位块；防护座头端开设有拆装槽,防护座还包括卡接槽,防护座上开设有卡接槽,且卡接槽与限位块相匹配,并且卡接槽与限位块均为六边形结构；当卡接槽与限位块卡接时防护座和连接头主体为轴向闭锁状态。本发明解决了在对离心泵进行注液时,只能够通过注油泵的压力实现油液在泵体内的自动扩散,扩散效果较差的问题。(The invention provides an automatic lubricating liquid injection device of an oil field centrifugal pump, which comprises supporting seats and a protective seat, wherein the two supporting seats are rotatably connected with a driving structure, and an extrusion structure is arranged on the driving structure; an oil gun is arranged on the supporting seat, and a connector structure is arranged on the oil gun; the connector structure comprises a connector main body, a protective seat and a limiting block, wherein the protective seat is sleeved on the connector main body, and the limiting block is arranged on the connector main body; the protective seat is provided with a dismounting groove at the head end and a clamping groove, the protective seat is provided with a clamping groove, the clamping groove is matched with the limiting block, and the clamping groove and the limiting block are both in hexagonal structures; when the clamping groove is clamped with the limiting block, the protective seat and the connector main body are in an axial locking state. The invention solves the problems that when the centrifugal pump is injected, the automatic diffusion of oil in the pump body can be realized only by the pressure of the oil injection pump, and the diffusion effect is poor.)

油田离心泵润滑液自动注入装置

技术领域

本发明属于离心泵注液装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种油田离心泵润滑液自动注入装置。

背景技术

润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。润滑剂对摩擦还能起冷却、清洗和防止污染等作用。为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。选用润滑剂时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑剂的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。

如专利CN201521095183.6公开了一种油田离心泵润滑液自动注入装置，包括离心泵泵体、润滑液存储箱和润滑液导管，所述离心泵泵体安装在底座的上方，所述离心泵泵体的左侧设置有入口，所述离心泵泵体的左上方设置有出口，所述转动轴的中心位置处安装有转动轴连通导管，所述转动轴连通导管的上方设置有转速感应装置，所述润滑液存储箱安装在离心泵泵体的上方，所述润滑液导管固定安装在离心泵泵体的内部上侧，且润滑液导管上设置有控制阀门。该油田离心泵润滑液自动注入装置，结构科学合理，使用安全方便，润滑剂自动加入，从而进行润滑，使离心机使用时更加高效。

然而，类似于上述申请的离心泵注液装置目前还存在以下几点不足：

一个是，现有装置在对离心泵进行注液时，只能够通过注油泵的压力实现油液在泵体内的自动扩散，扩散效果较差，而不能够在注液的同时联动实现离心泵转轴的同步转动以实现油液的均匀扩散；再者是，现有装置的连接头结构不能够实现防护，连接头上的螺纹与外物碰撞后容易产生变形进而导致连接不畅西现象，且防护结构不能够辅助实现注油孔密封螺栓的拆卸以及连接头的螺纹连接以及紧固。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油田离心泵润滑液自动注入装置，以解决现有装置在对离心泵进行注液时，只能够通过注油泵的压力实现油液在泵体内的自动扩散，扩散效果较差，而不能够在注液的同时联动实现离心泵转轴的同步转动以实现油液的均匀扩散的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种油田离心泵润滑液自动注入装置，包括支撑座和防护座；支撑座设置有两个，且两个支撑座上转动连接有驱动结构，并且驱动结构上安装有挤压结构；支撑座上安装有注油枪，且注油枪上装有连接头结构；连接头结构包括连接头主体、防护座和限位块，防护座套接在连接头主体上，且连接头主体上设置有限位块；防护座包括拆装槽，防护座外壁焊接有把手，且防护座头端开设有拆装槽；拆装槽为六边形槽状结构，且拆装槽的大小与注油孔处密封螺栓的大小相匹配，并且防护座、拆装槽以及防护座外壁焊接的把手共同组成了注油孔密封螺栓的拆卸扳手结构；防护座还包括卡接槽，防护座上开设有卡接槽，且卡接槽与限位块相匹配，并且卡接槽与限位块均为六边形结构；当卡接槽与限位块卡接时防护座和连接头主体为轴向闭锁状态。

在一优选实施方式中，支撑座包括座板，支撑座上通过螺栓固定连接有座板，且座板上固定连接有注油枪；驱动结构包括转轴、限位板和齿排，转轴转动连接在两个支撑座上，且两个支撑座上焊接有限位板，并且限位板上滑动连接有齿排。

在一优选实施方式中，驱动结构还包括拨动板，拨动板焊接在齿排上，且拨动板底端面与注油枪头端接触，并且当拨动板跟随齿排向下移动时注油枪呈挤压状态。

在一优选实施方式中，驱动结构还包括棘齿轮、齿轮套和拨杆，棘齿轮焊接在转轴上，且转轴上限位转动连接有齿轮套，并且齿轮套与齿排啮合；齿轮套上安装有拨杆，且拨杆与棘齿轮插接相连；棘齿轮、齿轮套和拨杆共同组成棘轮结构，且在齿排向下移动时转轴呈顺时针转动状态。

在一优选实施方式中，挤压结构包括转动座和螺纹杆，转动座焊接在齿排上，且转动座上转动连接有螺纹杆；螺纹杆与座板螺纹连接，且螺纹杆与座板共同组成了注油枪的螺纹挤压式结构，并且螺纹杆与座板还共同组成了驱动结构的顺时针转动的驱动式结构。

在一优选实施方式中，挤压结构还包括限位槽、挡块，螺纹杆上对称开设有两条限位槽，且限位槽为矩形槽状结构；挡块滑动连接在螺纹杆上，且挡块上螺纹连接有锁紧螺栓，并且挡块和挡块上的锁紧螺栓共同组成了螺纹杆的垂直向限位结构。

在一优选实施方式中，注油枪包括连接管，注油枪上连接有连接管；连接头主体转动连接在连接管头端，且连接头主体头端开设有用于和注油孔连接的螺纹，并且连接头主体上焊接有对防护座限位的挡环。

在一优选实施方式中，防护座套接在连接头主体上，且连接头主体上还焊接有限位块；连接头主体外壁位于限位块和防护座之间还套接有弹性件，且在弹性件的弹力推动下连接头主体头端的螺纹处于防护座的遮罩状态。

与现有技术相比，根据本发明的油田离心泵润滑液自动注入装置具有如下优点：

本发明改进了连接头结构，通过改进可实现连接头结构上连接头主体的连接螺纹的保护，防止出现磕碰导致与注油孔之间连接不畅，且连接头结构上的防护座还能够实现注油孔密封螺栓的拆卸，并且连接头结构上的防护座还能够组成连接头主体的拆装扳手结构，具体如下：第一，因连接头主体外壁位于限位块和防护座之间还套接有弹性件，且在弹性件的弹力推动下连接头主体头端的螺纹处于防护座的遮罩状态，从而实现了连接头主体头端螺纹的防护；第二，因拆装槽为六边形槽状结构，且拆装槽的大小与注油孔处密封螺栓的大小相匹配，并且防护座、拆装槽以及防护座外壁焊接的把手共同组成了注油孔密封螺栓的拆卸扳手结构；第三，因防护座上开设有卡接槽，且卡接槽与限位块相匹配，并且卡接槽与限位块均为六边形结构；当卡接槽与限位块卡接时防护座和连接头主体为轴向闭锁状态，从而此时防护座组成了连接头主体的拆装扳手结构。

本发明改进了注油结构，通过改进能够在注油的同时联动实现离心泵转轴的转动，从而提高了注油的完整性，且润滑效果更佳，具体如下：第一，因拨动板焊接在齿排上，且拨动板底端面与注油枪头端接触，并且当拨动板跟随齿排向下移动时注油枪呈挤压状态；第二，因棘齿轮、齿轮套和拨杆共同组成棘轮结构，且在齿排向下移动时转轴呈顺时针转动状态；第三，因螺纹杆与座板螺纹连接，且螺纹杆与座板共同组成了注油枪的螺纹挤压式结构，并且螺纹杆与座板还共同组成了驱动结构的顺时针转动的驱动式结构；第四，因挡块滑动连接在螺纹杆上，且挡块上螺纹连接有锁紧螺栓，并且挡块和挡块上的锁紧螺栓共同组成了螺纹杆的垂直向限位结构，从而可实现螺纹杆的垂直向限位，进而也就实现了注油枪注入油量的限位。

附图说明

图1是本发明的油田离心泵润滑液自动注入装置的轴视结构示意图。

图2是本发明图1的A处放大结构示意图。

图3是本发明图1另一方向上的轴视结构示意图。

图4是本发明图3的B处放大结构示意图。

图5是本发明连接头结构的轴视放大结构示意图。

图6是本发明图5另一方向上的轴视结构示意图。

图7是本发明图5的剖视结构示意图。

图8是本发明图7另一方向上的轴视结构示意图。

附图标记说明：

1、支撑座；101、座板；2、驱动结构；201、转轴；202、限位板；203、齿排；204、拨动板；205、棘齿轮；206、齿轮套；207、拨杆；3、挤压结构；301、转动座；302、螺纹杆；30201、限位槽；303、挡块；4、注油枪；401、连接管；5、连接头结构；501、连接头主体；502、挡环；503、防护座；50301、拆装槽；50302、卡接槽；504、限位块；505、弹性件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

如附图1至附图8所示：本发明提供一种油田离心泵润滑液自动注入装置，包括支撑座1和防护座503；支撑座1共设有两个，且两个支撑座1上转动连接有驱动结构2，并且驱动结构2上安装有挤压结构3；支撑座1上安装有注油枪4，且注油枪4上装有连接头结构5。如图5-8所示，连接头结构5包括连接头主体501、防护座503和限位块504，所述防护座503套接在连接头主体501上，且所述连接头主体501上设置有限位块504。参考如图6和图7，防护座503包括拆装槽50301，防护座503外壁焊接有把手，且防护座503头端开设有拆装槽50301；拆装槽50301为六边形槽状结构，且拆装槽50301的大小与注油孔处密封螺栓的大小相匹配，并且防护座503、拆装槽50301以及防护座503外壁焊接的把手共同组成了注油孔密封螺栓的拆卸扳手结构；防护座503还包括卡接槽50302，防护座503上开设有卡接槽50302，且卡接槽50302与限位块504相匹配，并且卡接槽50302与限位块504均为六边形结构；当卡接槽50302与限位块504卡接时防护座503和连接头主体501为轴向闭锁状态，从而此时防护座503组成了连接头主体501的拆装扳手结构。

上述方案中，参考如图3，支撑座1包括座板101，支撑座1上通过螺栓固定连接有座板101，且座板101上固定连接有注油枪4；驱动结构2包括转轴201、限位板202和齿排203，转轴201转动连接在两个支撑座1上，且两个支撑座1上焊接有限位板202，并且限位板202上滑动连接有齿排203。

实施例2：

参考如图3，驱动结构2还包括拨动板204，拨动板204焊接在齿排203上，且拨动板204底端面与注油枪4头端接触，并且当拨动板204跟随齿排203向下移动时注油枪4呈挤压状态。

参考如图1图2和图3，驱动结构2还包括棘齿轮205、齿轮套206和拨杆207，棘齿轮205焊接在转轴201上，且转轴201上限位转动连接有齿轮套206，并且齿轮套206与齿排203啮合；齿轮套206上安装有拨杆207，且拨杆207与棘齿轮205插接相连；棘齿轮205、齿轮套206和拨杆207共同组成棘轮结构，且在齿排203向下移动时转轴201呈顺时针转动状态。

实施例3：

参考如图3，挤压结构3包括转动座301和螺纹杆302，转动座301焊接在齿排203上，且转动座301上转动连接有螺纹杆302；螺纹杆302与座板101螺纹连接，且螺纹杆302与座板101共同组成了注油枪4的螺纹挤压式结构，并且螺纹杆302与座板101还共同组成了驱动结构2的顺时针转动的驱动式结构。

参考如图3和图4，挤压结构3还包括限位槽30201、挡块303，螺纹杆302上对称开设有两条限位槽30201，且限位槽30201为矩形槽状结构。挡块303滑动连接在螺纹杆302上，且挡块303上螺纹连接有锁紧螺栓，并且挡块303和挡块303上的锁紧螺栓共同组成了螺纹杆302的垂直向限位结构，从而可实现螺纹杆302的垂直向限位，进而也就实现了注油枪4注入油量的限位。

实施例4：

参考如图7，注油枪4包括连接管401，注油枪4上连接有连接管401。连接头主体501转动连接在连接管401头端，且连接头主体501头端开设有用于和注油孔连接的螺纹，并且连接头主体501上焊接有对防护座503限位的挡环502。

参考如图7，防护座503套接在连接头主体501上，且连接头主体501上还焊接有限位块504。连接头主体501外壁位于限位块504和防护座503之间还套接有弹性件505，且在弹性件505的弹力推动下连接头主体501头端的螺纹处于防护座503的遮罩状态，从而实现了连接头主体501头端螺纹的防护。

本实施例的油田离心泵润滑液自动注入装置的具体使用方式与作用：

使用时，在注油时首先将转轴201与泵体转轴连接固定，当转动挤压结构3上的螺纹杆302时，第一，因拨动板204焊接在齿排203上，且拨动板204底端面与注油枪4头端接触，并且当拨动板204跟随齿排203向下移动时注油枪4呈挤压状态；第二，因棘齿轮205、齿轮套206和拨杆207共同组成棘轮结构，且在齿排203向下移动时转轴201呈顺时针转动状态；第三，因螺纹杆302与座板101螺纹连接，且螺纹杆302与座板101共同组成了注油枪4的螺纹挤压式结构，并且螺纹杆302与座板101还共同组成了驱动结构2的顺时针转动的驱动式结构；第四，因挡块303滑动连接在螺纹杆302上，且挡块303上螺纹连接有锁紧螺栓，并且挡块303和挡块303上的锁紧螺栓共同组成了螺纹杆302的垂直向限位结构，从而可实现螺纹杆302的垂直向限位，进而也就实现了注油枪4注入油量的限位。

当连接头结构5与注油孔连接时，第一，因连接头主体501外壁位于限位块504和防护座503之间还套接有弹性件505，且在弹性件505的弹力推动下连接头主体501头端的螺纹处于防护座503的遮罩状态，从而实现了连接头主体501头端螺纹的防护；第二，因拆装槽50301为六边形槽状结构，且拆装槽50301的大小与注油孔处密封螺栓的大小相匹配，并且防护座503、拆装槽50301以及防护座503外壁焊接的把手共同组成了注油孔密封螺栓的拆卸扳手结构；第三，因防护座503上开设有卡接槽50302，且卡接槽50302与限位块504相匹配，并且卡接槽50302与限位块504均为六边形结构；当卡接槽50302与限位块504卡接时防护座503和连接头主体501为轴向闭锁状态，从而此时防护座503组成了连接头主体501的拆装扳手结构。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。