阅读说明：本技术 高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革及其制备方法与用途 (Polyurethane superfine fiber leather with high light aging resistance and preparation method and application thereof ) 是由 付丹 刘洲 郭刚 吴勇 杨银龙 于 2020-05-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革及其制备方法与用途,属于高分子材料技术领域。该聚氨酯超细纤维革包括在基布层表面依次层叠的由聚氨酯树脂作为主要原料的皮层和表皮层,其中,皮层中含有红外光反射填料,表皮层中分散有红外光透射颜料。该超细纤维革不需要添加任何的紫外线吸收剂、抗氧剂,就具备优良的耐光老化性能,有效避免了超纤革在使用过程中由于紫外线吸收剂、抗氧剂等小分子物质迁移而产生的不良影响。其在汽车内饰产品中具备较好应用。(The invention discloses polyurethane superfine fiber leather with high light aging resistance, a preparation method and application thereof, and belongs to the technical field of high polymer materials. The polyurethane superfine fiber leather comprises a leather layer and an epidermal layer which are sequentially laminated on the surface of a base cloth layer and take polyurethane resin as a main raw material, wherein the leather layer contains infrared light reflection fillers, and infrared light transmission pigments are dispersed in the epidermal layer. The superfine fiber leather has excellent light aging resistance without adding any ultraviolet absorbent and antioxidant, and effectively avoids adverse effects caused by migration of small molecular substances such as the ultraviolet absorbent and the antioxidant in the use process of the superfine fiber leather. It has better application in the automotive interior products.)

高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革及其制备方法与用途

技术领域

本发明涉及一种聚氨酯纤维革材料，属于高分子材料技术领域，具体地涉及一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革及其制备方法与用途。

背景技术

聚氨酯超细纤维革，简称超纤革，由于其具有优良的质感、卓越的耐磨性能，目前已经大量用作汽车的座椅、侧门板、方向盘等零部件的包覆皮革。

其中，汽车方向盘由于会受到太阳光的直接照射，所以用作方向盘的包覆皮革对材料的耐光照性能有较高的要求。目前超纤革的耐光处理主要有两个途径：(1)在表面涂层材料上采用非芳香族的异氰酸酯和不含醚基、苯环基团等易黄变基团的二元醇合成的聚氨酯。采用这种方式制备得到的聚氨酯涂层的耐磨性能和耐溶剂性能较差，且成本较高。(2)在表面涂层材料上加入抗氧剂、紫外线吸收剂等耐光助剂以提高材料的耐光性能。采用这种方式进行耐光处理，主要问题是这些处理在使用过程中容易引起助剂中某些化学键的迁移导致影响材料的表观及触感，有时甚至会有发粘的现象。

中国发明专利申请(申请公布号：CN109111840A，申请公布日：2019-01-01)公开了一种用于汽车革的耐光老化水性表处剂及其制备方法，所述的耐光老化水性表处剂由下列重量组分的原料组成：水性聚氨酯100份，石墨烯0.01～0.06份，水***联剂2～8份，水性流平剂0.2～1份，水性消泡剂0.2～1份，水性手感剂0.3～3份，增稠剂0.5～5份；石墨烯对称且完美的六边形连接使其结构非常稳定，具有良好的化学稳定性和力学性能；本发明利用石墨烯特殊结构，大幅度提高汽车革的耐光老化性。

中国发明专利申请(申请公布号：CN110077077A，申请公布日：2019-08-02)公开了一种汽车方向盘用超细纤维皮革材料的制作方法。包括以下步骤，准备以下重量的原料：石墨烯聚碳酸酯面层为15～25g、聚碳酸酯面层25～35g、聚醚型聚氨酯树脂发泡层15～25g、聚醚型聚氨酯树脂粘合层25～35g、阻燃超纤贝斯底层575～585g，通过加温洪工粘合使石墨烯聚碳酸酯面层、聚碳酸酯面层、聚醚型聚氨酯树脂发泡层、聚醚型聚氨酯树脂粘合层、阻燃超纤贝斯底层紧密连接在一起。本发明产品耐侯性能优越，耐化学性、机械性好；耐磨性、阻燃性好；撕裂强度和剥离强度较高。

然而上述探究并未从本质上解决超细纤维革的耐光老化性能。

而光照导致的材料老化，实质上是光所具有的能量引起了材料化学结构中某些化学键的破坏。在日常的太阳光中，按能量比例计算，可见光占50％，红外光占43％，紫外光占7％。红外光线的含量较高，如果能开发出一种阻止红外光作用于材料的方法，则可以极大提升材料的耐光老化性能。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革及其制备方法与用途。该超细纤维革不需要添加任何的紫外线吸收剂、抗氧剂，就具备优良的耐光老化性能，有效避免了超纤革在使用过程中由于紫外线吸收剂、抗氧剂等小分子物质迁移而产生的不良影响。

为实现上述目的，本发明公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革，其特征在于，它包括在基布层表面依次层叠的由聚氨酯树脂作为主要原料的皮层和表皮层，所述皮层中含有红外光反射填料，所述表皮层中分散有红外光透射颜料。

进一步地，所述皮层中聚氨酯树脂与红外光反射填料间质量比为100:(1～40)。

进一步地，所述红外光反射填料为珠光颜料、金红石型二氧化钛或玻璃微珠反光颜料中至少一种。

进一步地，所述表皮层中还含有用于保证所述红外光透射颜料分散性的润湿分散剂，且所述聚氨酯树脂、红外光透射颜料与润湿分散剂的质量比为100:(1～20):(0.01～2)。

进一步地，所述红外光透射颜料为异吲哚啉酮类颜料、喹吖啶酮类颜料、内酰胺系颜料或苝系颜料中的至少一种。

进一步地，所述皮层与基布层之间还设有由聚氨酯黏结剂组成的黏结层。

进一步地，所述基布层为超细纤维合成革基布，其为以非织造布为底基，在纤维空隙浸渍聚氨酯溶液，经凝固、水洗、减量、烘干定型而成。

为更好的实现本发明技术目的，本发明还公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，所述聚氨酯超细纤维革包括在基布层表面依次层叠的黏结层，以及由聚氨酯树脂作为主要原料的皮层和表皮层，具体包括如下步骤：

1)按照相应配方配置表皮层浆料、皮层浆料和黏结层浆料，并选定基布和离型纸；

2)将表皮层浆料涂覆在离型纸表面，在70～160℃下烘干；所述表皮层浆料包括如下质量份数的各组分：聚氨酯树脂:100份，溶剂:20～100份，润湿分散剂:0.01～2份，红外光透射颜料:1～20份；

3)将皮层浆料涂覆在步骤2)所得产品表面，在70～160℃下烘干；所述皮层浆料包括如下质量份数的各组分：聚氨酯树脂:100份，溶剂:20～100份，红外光反射填料:1～40份；

4)在步骤3)所得产品表面涂覆黏结层浆料，并贴合上基布，烘干，去除离型纸即制得聚氨酯超细纤维革。

进一步地，表皮层浆料中的聚氨酯树脂与皮层浆料中的聚氨酯树脂为同种或不同种，溶剂为同种或不同种；

所述聚氨酯树脂为主链上含氨基甲酸酯基团的高分子聚合物；

所述溶剂为甲苯、醋酸乙酯、醋酸丁酯、丙酮、甲乙酮、环己酮、四氢呋喃、二甲基甲酰胺、二甲亚砜或二甲基乙酰胺中的至少一种。

此外，本发明还公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的用途，其特征在于，它包括在汽车内饰产品中的应用。具体的包括在汽车方向盘上的用途。

有益效果：

1、本发明设计的聚氨酯超细纤维革包括表皮层及皮层，其中表皮层可供正常使用的颜色和皮纹，又能让红外光透过，防止了红外光的能量破坏皮革涂层材料的结构，让超纤革表皮层具备优良的耐光照老化性能，而皮层具备卓越的红外光反射能力，可以有效的阻止红外光对超纤革涂层的内部产生不良影响，达到提升超纤革涂层整体耐光性能的作用。

2、本发明设计的聚氨酯超细纤维革的表皮层采用了聚氨酯型润湿分散剂，该助剂既保证了红外光透射颜料在表皮层浆料中有良好的分散、形成的涂层浆料粘度低、涂层的展色优异，又与主体聚氨酯树脂有卓越的相容性，防止了润湿分散剂发生迁移而影响材料的品质。

3、本发明设计的聚氨酯超细纤维革不需要添加任何的紫外线吸收剂、抗氧剂，就具备优良的耐光老化性能。

附图说明

图1为本发明设计的超细纤维革的结构示意图；

其中，图1中各部件标号如下：

基布层1、黏结层2、皮层3、表皮层4。

具体实施方式

本发明公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革，其为解决超细纤维革在目前的耐光处理方面遇到的技术问题，希望在不添加任何的紫外线吸收剂、抗氧剂等小分子物质的基础上，保证超细纤维革的优异的耐光性能，以及良好的耐磨性、耐溶剂性。

一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革，如图1所示，它包括在基布层1表面依次层叠的由聚氨酯树脂作为主要原料的皮层3和表皮层4，所述皮层3中含有红外光反射填料，所述表皮层4中分散有红外光透射填料。表皮层4中的红外光透射填料有助于使红外光透过表皮层，且有利于增加整个纤维革材料的透气性。同时红外光线穿过表皮层4后进入皮层3中被红外光反射填料反射，再次穿过表皮层4，使得红外光线的能量不至于被吸收，从而有效避免了红外光能量破坏皮革涂层材料的结构。其中，所述皮层中聚氨酯树脂与红外光反射填料间质量比为100:(1～40)。该质量范围内的各组分使得红外光反射填料能够足够均匀的分散在聚氨酯树脂分子间隙中。

同时，所述皮层3与基布层1之间还设有由聚氨酯黏结剂组成的黏结层2。

进一步的，为保证皮层3中的红外光反射填料较好的分散在聚氨酯树脂中，本发明选择将红外光反射填料溶解在溶剂中。所述溶剂为甲苯、醋酸乙酯、醋酸丁酯、丙酮、甲乙酮、环己酮、四氢呋喃、二甲基甲酰胺、二甲亚砜或二甲基乙酰胺中的至少一种。

所述聚氨酯树脂是指主链上含氨基甲酸酯基团的高分子聚合物，具体包括芳香族聚氨酯，如用芳香族异氰酸酯合成的聚氨酯、脂肪族聚氨酯，如用脂肪族异氰酸酯合成的聚氨酯、脂环族聚氨酯，如用脂环族异氰酸酯合成的聚氨酯；

所述红外光反射填料为珠光颜料、金红石型二氧化钛或玻璃微珠反光颜料中至少一种。该类填料在本发明中不仅起红外光反射作用，而且还还有有利于提高材料的耐磨性、耐热性和阻燃性，本发明优选其粒度为1μm～100μm。

此外，所述表皮层中含有保证所述红外光透射填料分散性的润湿分散剂，所述润湿分散剂为聚氨酯型分散剂，其特征是在分子链中，均匀分布着一系列的氨基甲酸酯基团或链段，并以叔胺基和环结构为锚固基团。同时该分散剂既保证了红外光透射颜料在表皮层浆料中有良好的分散，使得形成的涂层浆料粘度低、涂层的展色优异，又与主体聚氨酯树脂有卓越的相容性，有效避免了润湿分散剂发生迁移而影响材料的品质。

所述红外光透射颜料为异吲哚啉酮类颜料、喹吖啶酮类颜料、内酰胺系颜料或苝系颜料中的至少一种。其中，所述异吲哚啉酮类颜料包括颜料黄109、颜料黄110、颜料黄138或颜料黄139，所述喹吖啶酮类颜料包括颜料红122。该类颜料不仅起红外光透射作用，在可见光中还有良好的显色效果。

此外，表皮层中也添加有溶剂，所述溶剂为甲苯、醋酸乙酯、醋酸丁酯、丙酮、甲乙酮、环己酮、四氢呋喃、二甲基甲酰胺、二甲亚砜或二甲基乙酰胺中的至少一种。所述表皮层中的聚氨酯树脂是指主链上含氨基甲酸酯基团的高分子聚合物，具体包括芳香族聚氨酯，如用芳香族异氰酸酯合成的聚氨酯、脂肪族聚氨酯，如用脂肪族异氰酸酯合成的聚氨酯、脂环族聚氨酯，如用脂环族异氰酸酯合成的聚氨酯。对于表皮层和皮层中的聚氨酯树脂及溶剂，其可以同时选择同种，也可选择不同种，均在本发明的保护范围内。同时，所述表皮层中所述聚氨酯树脂、红外光透射填料与润湿分散剂的质量比为100:(1～20):(0.01～2)。该质量范围内的各组分有利于保证在不影响聚氨酯树脂性的基础上，又能最大程度的方便红外光透过。

而所述聚氨酯黏结剂是指一液型聚氨酯树脂或二液型聚氨酯树脂中的一种。

所述基布层为超细纤维合成革基布，其为以非织造布为底基，在纤维空隙浸渍聚氨酯溶液，经凝固、水洗、减量、烘干定型而成。

为更好的实现本发明技术目的，本发明还公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，所述聚氨酯超细纤维革包括在基布层表面依次层叠的黏结层，以及由聚氨酯树脂作为主要原料的皮层和表皮层，具体包括如下步骤：

1)按照相应配方配置表皮层浆料、皮层浆料和黏结层浆料，并选定基布和离型纸；

2)将表皮层浆料涂覆在离型纸表面，在70～160℃下烘干；所述表皮层浆料包括如下质量份数的各组分：聚氨酯树脂:100份，溶剂:20～100份，润湿分散剂:0.01～2份，红外光透射颜料:1～20份；

3)将皮层浆料涂覆在步骤2)所得产品表面，在70～160℃下烘干；所述皮层浆料包括如下质量份数的各组分：聚氨酯树脂:100份，溶剂:20～100份，红外光反射填料:1～40份；

4)在步骤3)所得产品表面涂覆黏结层浆料，并贴合上基布，烘干，去除离型纸即制得聚氨酯超细纤维革。

与此同时，本发明制得的聚氨酯超细纤维革可以用在汽车内饰产品中，如作为汽车方向盘的表面材料。

为更好的描述本发明，以下结合具体实施例进行详细说明。

以下实施例采用的聚氨酯树脂：JF-S-8030(浙江华峰合成树脂有限公司公开销售的芳香族聚氨酯)，JF-S-AH7040(浙江华峰合成树脂有限公司公开销售的脂环族族聚氨酯)，JF-S-AH7090(浙江华峰合成树脂有限公司公开销售的脂肪族族聚氨酯)JF-A-WV2010(浙江华峰合成树脂有限公司公开销售的黏结层聚氨酯树脂)。

聚氨酯型分散剂为广东中联邦精细化工有限公司的DH-A035分散剂。

苝系颜料分别为巴斯夫公司的Black L 0086颜料和Black S 0084颜料。

金红石型二氧化钛为亨斯迈公司的Altiris 550颜料和Altiris 800颜料。

红外光反射颜料为巴斯夫公司系列颜料和

系列颜料。

珠光颜料：Y402银黑(杭州雅洋科技有限公司)。

普通炭黑颜料为日本三菱公司的MA-100黑色颜料。

基布为：1.2毫米厚度的黑色阻燃聚氨酯超细纤维合成革基布，可以从市场上购得，也可以通过文献《合成革材料与工艺学》(曲建波等.合成革材料与工艺学[M].北京：化学工业出版社，2015.)公开的方法制备得到。

离型纸为大日本印刷DNP公司牌号为DE-7C离型纸。

实施例1

本实施例公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，包括如下制备过程：

(1)制备表皮层，其中表皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在70℃的温度下烘干，得到具有良好红外光透射能力的表皮层；

(2)制备皮层，其中皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

聚氨酯树脂JF-S-8030： 100

醋酸乙酯： 20

Altiris 550： 40

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在70℃的温度下烘干，得到具有良好红外光反射能力的皮层；

(3)制备目标产品：

在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸即可得到一种用于汽车方向盘的高耐光老化性能聚氨酯超细纤维革。

实施例2

本实施例公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，包括如下制备过程：

(1)制备表皮层，其中表皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在160℃的温度下烘干，得到具有良好红外光透射能力的表皮层；

(2)制备皮层，其中皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

聚氨酯树脂JF-S-AH7040： 100

二甲亚砜： 80

Black： 20

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在160℃的温度下烘干，得到具有良好红外光反射能力的皮层；

(3)制备目标产品：

在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸即可得到一种用于汽车方向盘的高耐光老化性能聚氨酯超细纤维革。

实施例3

本实施例公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，包括如下制备过程：

(1)制备表皮层，其中表皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在100℃的温度下烘干，得到具有良好红外光透射能力的表皮层；

(2)制备皮层，其中皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在100℃的温度下烘干，得到具有良好红外光反射能力的皮层；

(3)制备目标产品：

在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸即可得到一种用于汽车方向盘的高耐光老化性能聚氨酯超细纤维革。

实施例4

本实施例公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，包括如下制备过程：

(1)制备表皮层，其中表皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在90℃的温度下烘干，得到具有良好红外光透射能力的表皮层；

(2)制备皮层，其中皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

聚氨酯树脂JF-S-AH7090： 100

丙酮： 100

yellow： 30

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在90℃的温度下烘干，得到具有良好红外光反射能力的皮层；

(3)制备目标产品：

在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸即可得到一种用于汽车方向盘的高耐光老化性能聚氨酯超细纤维革。

实施例5

本实施例公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，包括如下制备过程：

(1)制备表皮层，其中表皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在130℃的温度下烘干，得到具有良好红外光透射能力的表皮层；

(2)制备皮层，其中皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

聚氨酯树脂JF-S-AH7090： 100

甲乙酮： 60

Altiris 800： 1

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在130℃的温度下烘干，得到具有良好红外光反射能力的皮层；

(3)制备目标产品：

在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸即可得到一种用于汽车方向盘的高耐光老化性能聚氨酯超细纤维革。

实施例6

本实施例公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，包括如下制备过程：

(1)制备表皮层，其中表皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在145℃的温度下烘干，得到具有良好红外光透射能力的表皮层；

(2)制备皮层，其中皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

聚氨酯树脂JF-S-8030： 100

二甲基甲酰胺： 70

Altiris 550： 25

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在145℃的温度下烘干，得到具有良好红外光反射能力的皮层；

(3)制备目标产品：

在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸即可得到一种用于汽车方向盘的高耐光老化性能聚氨酯超细纤维革。

实施例7

本实施例公开了一种高耐光老化性能的聚氨酯超细纤维革的制备方法，包括如下制备过程：

(1)制备表皮层，其中表皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在125℃的温度下烘干，得到具有良好红外光透射能力的表皮层；

(2)制备皮层，其中皮层浆料由如下质量份的各组分组成：

聚氨酯树脂JF-S-8030： 100

二甲基乙酰胺： 50

Y402银黑： 9

将上述各组分依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在125℃的温度下烘干，得到具有良好红外光反射能力的皮层；

(3)制备目标产品：

在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸即可得到一种用于汽车方向盘的高耐光老化性能聚氨酯超细纤维革。

对比例1

具体制备过程如下：

(1)表皮层的制备：

聚氨酯树脂JF-S-8030： 100

醋酸乙酯： 20

普通炭黑颜料： 1

依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成表皮层浆料，把表皮层浆料涂覆在DE-7C离型纸上，在70℃的温度下烘干，得到表皮层；

(2)皮层的制备

聚氨酯树脂JF-S-8030： 100

醋酸乙酯： 20

普通炭黑颜料： 40

依次加入配料桶中，搅拌均匀，配置成皮层浆料，把皮层浆料涂覆在表皮层上，在70℃的温度下烘干，得到皮层；

(3)在步骤(2)中得到的聚氨酯涂层膜上涂覆一层JF-A-WV2010树脂的黏结层，贴上超细纤维合成革基布，烘干，剥离离型纸得到普通聚氨酯超细纤维革。

对比例2

与上述实施例1相比，表皮层中采用普通炭黑颜料替代红外光透射颜料，其它均与实施例保持相同。

上述实施例1～7及对比例制得的产品采用EQCL-4001标准进行耐光测试，黑标温度100℃，测试240h和300h，具体测试结果如表1所示；

表1实施例1～7及对比例所得产品的性能列表

由上述表1可知，本发明制备的超细纤维革材料在不需要添加任何的紫外线吸收剂、抗氧剂基础上就具备优良的耐光老化性能。同时，该纤维个材料中各组分间相容性较好。