一种具有紧急逃生功能的人防门

文档序号:1239943 发布日期:2020-08-18 浏览:27次 >En<

阅读说明:本技术 一种具有紧急逃生功能的人防门 (People&#39;s air defense door with function of promptly fleing ) 是由 蔡苗青 薛栓柱 于 2020-04-22 设计创作,主要内容包括:本发明涉及人防门的技术领域,尤其是涉及一种具有紧急逃生功能的人防门,包括门框以及铰接在门框上的门扇,所述门扇上开设有逃生口,逃生口处安装有封闭逃生口的常闭板,常闭板与门扇之间设置有密封结构;常闭板的内侧设置有被动部,门扇上安装有与被动部配合以将常闭板固定在门扇上的主动部。本发明具有方便内部人员逃生的效果。(The invention relates to the technical field of civil air defense doors, in particular to a civil air defense door with an emergency escape function, which comprises a door frame and a door leaf hinged on the door frame, wherein an escape opening is formed in the door leaf, a normally closed plate for sealing the escape opening is arranged at the escape opening, and a sealing structure is arranged between the normally closed plate and the door leaf; the inner side of the normally closed plate is provided with a driven part, and the door leaf is provided with an active part which is matched with the driven part to fix the normally closed plate on the door leaf. The invention has the effect of facilitating escape of personnel in the house.)

一种具有紧急逃生功能的人防门

技术领域

本发明涉及人防门的技术领域,尤其是涉及一种具有紧急逃生功能的人防门。

背景技术

地下防护工程也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。地下防护工程出入口的门称为人防门,在众多人防门种类中,轻质人防门因其门扇的材质较轻,应用普遍,其启闭的控制型式主要是手动控制形式。

现有的人防门包括门框和门扇,门扇上设置有轮盘,轮盘上安装有锁头,门框上的相应位置设有锁孔,转动轮盘时,通过锁头与锁孔配合,实现门扇的开启或关闭。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:人防门本身较为沉重,当受到地沉等外界因素影响时,可能会产生形变,进而导致各个传动开锁机构发生脱节或产生形变,难以快速打开,为后期救援以及为内部人员自救增加了难度。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有紧急逃生功能的人防门,其具有方便内部人员逃生的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有紧急逃生功能的人防门,包括门框以及铰接在门框上的门扇,所述门扇上开设有逃生口,逃生口处安装有封闭逃生口的常闭板,常闭板与门扇之间设置有密封结构;常闭板的内侧设置有被动部,门扇上安装有与被动部配合以将常闭板固定在门扇上的主动部。

通过采用上述技术方案,本申请中人防门的常闭板通过主动部与被动部相互配合,从而被固定在门扇上将逃生口关闭,当门扇或门框受下沉作用发生变形而无法正常打开时,内部人员可以通过将主动部与被动部分开的方式解除对常闭板的固定,以便对常闭板进行拆卸并逃生。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述主动部包括内部中空且朝向常闭板一端为敞口的固定管、滑动于固定管内且一端伸出固定管的限位杆、连接在限位杆与固定管内壁之间的伸缩弹簧、穿过固定管与限位杆连接的拨杆以及轴向开设在固定管上以供拨杆朝靠近或远离常闭板方向运动的滑槽,固定管水平固接在门扇上;

所述被动部为块状,其固接在常闭板上,被动部上开设有供限位杆插接的限位孔。

通过采用上述技术方案,拨动拨杆,使限位杆与限位孔分开,然后通过把手将常闭板从逃生口处拿开。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述拨杆与限位杆螺纹连接,并且拨杆可穿过限位杆。

通过采用上述技术方案,能够防止限位杆受伸缩弹簧弹力的作用自动伸出而妨碍常闭板的拆卸。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述主动部包括固接在门扇上且位于常闭板一侧的两块支撑块、转动连接在两支撑块之间的转轴、固接在转轴上且并排设置的一对套筒、分别滑动插接在两套筒内的伸缩杆以及固接在两伸缩杆之间联动杆,同一侧的伸缩杆和套筒上套设有张紧弹簧,伸缩杆和套筒的外壁上分别固接有限位环,张紧弹簧的两端分别与同一侧的两限位环固接;

所述被动部为块状,其固接在常闭板上,被动部背离主动部的一侧开设有供联动杆卡接的凹槽。

通过采用上述技术方案,逃生时,内部人员拉伸联动杆,使联动杆与凹槽分开后松手即可,操作简单,便于为内部人员节省逃生时间。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述密封结构包括套接在常闭板外轮廓上的气垫以及连通于气垫上的气阀。

通过采用上述技术方案,能够提高常闭板与门扇之间的密封性,避免气体泄漏。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述常闭板的四周开设有放置气垫的第一密封槽。

通过采用上述技术方案,主要用于安装气垫并对其进行限位,避免气垫从常闭板上脱落。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述逃生口内壁对应第一密封槽的位置开设有容纳充气后的气垫的第二密封槽。

通过采用上述技术方案,气垫充气膨胀后会填充至第二密封槽内,提高密封性。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述气阀包括固接在气垫上且与气垫内部连通的气嘴以及安装在气嘴内部的阀芯;

所述气嘴的内壁上开设有内螺纹;所述阀芯包括螺纹连接在气嘴内壁上的芯柱和贯穿芯柱并且与芯柱滑动连接以对气嘴进行打开或关闭的柱塞;

芯柱的内部中空且两端为开口,芯柱靠近气垫一端的开口为收口,芯柱远离气垫一端的开口内壁上固接有横筋,横筋的宽度小于开口;柱塞为杆状,其直径小于收口,柱塞滑动穿过横筋,柱塞靠近气垫一端的外壁上固接有封堵收口的堵头,柱塞的外部套接有复位弹簧,复位弹簧的一端与堵头固接,复位弹簧的另一端与芯柱内壁固接。

通过采用上述技术方案,柱塞受到外力时,堵头会朝气垫内部移动并将收口打开,实现充放气;外力解除时,堵头会受复位弹簧拉力的作用复位,关闭收口。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述气嘴的外壁上螺纹连接有端帽,端帽远离开口的一端固接有推杆。

通过采用上述技术方案,端帽的设置,主要用于对柱塞进行保护,防止误操作;而推杆的设置,方便内部人员对气垫进行放气。

本发明在一较佳示例中可以进一步设置为:所述常闭板的内侧固接有把手。

通过采用上述技术方案,方便内部人员将常闭板取下。

综上所述,本发明的有益技术效果为:

1、本申请中人防门的常闭板通过主动部与被动部相互配合,从而被固定在门扇上将逃生口关闭,当门扇或门框受下沉作用发生变形而无法正常打开时,内部人员可以通过将主动部与被动部分开的方式解除对常闭板的固定,以便对常闭板进行拆卸并逃生;

2、通过将实施例1中的拨杆与限位杆螺纹连接,能够对限位杆进行固定,防止其受伸缩弹簧弹力的作用自动伸出而妨碍常闭板的拆卸;

3、通过设置密封结构,能够提高常闭板与门扇之间的密封性,避免气体泄漏。

附图说明

图1是本发明中实施例1的整体结构示意图;

图2是图1中A部分的局部放大示意图;

图3是体现铰接结构的爆炸示意图;

图4是体现第一密封槽、第二密封槽以及气垫之间位置关系的示意图;

图5是体现气阀内部结构的剖视图;

图6是本发明中实施例2的整体结构示意图;

图7是图6中B部分的局部放大示意图。

附图标记,1、门框;2、门扇;21、第二密封槽;3、铰接结构;31、固定板;32、轴;33、圆柱筒;34、L形板;4、常闭板;41、把手;42、第一密封槽;5、被动部;51、限位孔;52、凹槽;6、主动部;61、固定管;611、滑槽;62、限位杆;63、伸缩弹簧;64、拨杆;65、支撑块;66、转轴;67、套筒;68、伸缩杆;69、联动杆;70、张紧弹簧;71、限位环;8、气垫;9、气阀;91、气嘴;92、阀芯;921、芯柱;922、柱塞;923、O型密封圈;924、横筋;925、堵头;9251、环槽;926、复位弹簧;927、防脱块;928、端帽;929、推杆;9291、凹坑。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例1:

参照图1和图3,为本发明公开的一种具有紧急逃生功能的人防门,包括门框1和门扇2,门框1固定在墙体上,门扇2通过两组铰接结构3铰接在门框1上,铰接结构3包括固接在门框1侧壁上且水平向外延伸的一对固定板31、固接在两块固定板31之间的轴32、转动套设在轴32上的圆柱筒33以及两端分别与圆柱筒33侧壁和门扇2侧壁固接的L形板34,推拉门扇2时,门扇2可沿轴32转动。

门扇2上开设有逃生口,逃生口处安装有常闭板4,用于封闭逃生口。常闭板4的内侧设置有被动部5,门扇2上安装有主动部6,常闭板4通过主动部6与被动部5相互配合,从而被固定在门扇2上,当门扇2或门框1受下沉作用发生变形而无法正常打开时,内部人员可以通过将主动部6与被动部5分开的方式解除对常闭板4的固定,以便对常闭板4进行拆卸并逃生。

参照图1和图2,主动部6和被动部5均设为两组,其具体位于常闭板4水平方向的两侧;主动部6包括水平固接在门扇2上的固定管61,固定管61的内部中空且朝向常闭板4的一端为敞口,固定管61内滑动连接有限位杆62,限位杆62与固定管61内壁之间固接有伸缩弹簧63,伸缩弹簧63处于正常状态时,限位杆62的一端伸出固定管61,固定管61背离门扇2的一侧设有穿过固定管61与限位杆62连接的拨杆64,固定管61侧壁对应拨杆64伸出的位置开设有滑槽611,拨杆64可带动限位杆62沿滑槽611朝靠近或远离常闭板4的方向运动;被动部5为块状,其固接在常闭板4上,被动部5上开设有限位孔51,限位杆62插接在限位孔51内,实现对常闭板4的固定。

常闭板4的内侧固接有把手41,逃生时,内部人员可通过拨动拨杆64,使限位杆62与限位孔51分开,然后再通过把手41将常闭板4从逃生口处拿开。

为防止限位杆62受伸缩弹簧63弹力的作用自动伸出而妨碍常闭板4的拆卸,将拨杆64与限位杆62之间设置为螺纹连接,当限位杆62与限位孔51分开时,转动拨杆64,使其端部抵紧在固定管61的内壁上,实现定位。

参照图4,常闭板4与门扇2之间设置有密封结构,用于防止气体泄漏。密封结构包括气垫8以及连通于气垫8上的气阀9;气垫8由橡胶制成,具体可参照自行车车胎的内胆,常闭板4的四周开设有第一密封槽42,用于安装气垫8,避免其从常闭板4上脱落。逃生口内壁对应第一密封槽42的位置开设有第二密封槽21,第一密封槽42与第二密封槽21之间形成容纳气垫8的腔室,气垫8充气膨胀后会充满腔室内,由此可知,气垫8在本实施例中不仅具有密封的作用,还具有对常闭板4进行限位的作用。

参照图5,气阀9偏向常闭板方向并伸出常闭板4,以便内部人员操作,常闭板4上对应气阀9伸出的位置设有缺口。气阀9包括固接在气垫8上且与气垫8内部连通的气嘴91以及安装在气嘴91内部的阀芯92;气嘴91的内壁上开设有内螺纹;阀芯92包括螺纹连接在气嘴91内壁上的芯柱921以及贯穿芯柱921并且与芯柱921滑动连接以对气嘴91进行打开或关闭的柱塞922;芯柱921的外壁上开设有环形槽,环形槽内安装有O型密封圈923,安装完毕后,O型密封圈923挤压在芯柱921与气嘴91之间,用于提高两者的密封性。芯柱921的内部中空且两端为开口,芯柱921靠近气垫8一端的开口为收口,芯柱921远离气垫8一端的开口内壁上固接有横筋924,横筋924的宽度小于开口,以便气流能够通过;柱塞922为杆状,其直径小于收口,柱塞922滑动穿过横筋924,柱塞922靠近气垫8一端的外壁上固接有封堵收口的堵头925,堵头925朝向收口的一侧开设有供收口插入的环槽9251,柱塞922的外部套接有复位弹簧926,复位弹簧926的一端与堵头925固接、另一端与芯柱921内壁固接,柱塞922受到外力时,堵头925会朝气垫8内部移动并将收口打开,实现充放气;外力解除时,堵头925会受复位弹簧926拉力的作用复位,关闭收口。

柱塞922远离堵头925的一端固接有防脱块927,用于对柱塞922进行限位,防止其与横筋924脱开。气嘴91的外壁上螺纹连接有端帽928,用于对柱塞922进行保护,防止误操作。在端帽928远离开口的一端固接有推杆929,推杆929的自由端设有供防脱块927曲面嵌入的凹坑9291,放气时,内部人员可通过端帽928上的推杆929按压柱塞922,结构简单、方便操作。

本实施例的实施原理为:首先,对气垫8进行放气,具体是将端帽928由气嘴91上取下,将推杆929伸入气嘴91内按压柱塞922,使堵头925与收口分开,实现放气,放气完成后,气垫8呈松软状并从第二密封槽21中脱出;然后解除对密闭板的固定,具体是拨动拨杆64,使限位杆62与限位孔51分开,完全分开后再转动拨杆64,使拨杆64的端部抵紧在固定管61内壁上,实现对限位杆62的定位,然后通过把手41将常闭板4从逃生口处拿开。

实施例2:

参照图6和图7,为本发明公开的一种具有紧急逃生功能的人防门,与实施例1的不同之处在于主动部6以及与之配合使用的被动部5,主动部6包括固接在门扇2上且位于常闭板4一侧的两块支撑块65,两支撑块65上下布置,两支撑块65之间转动连接有转轴66,转轴66上固接有一对并排设置的套筒67,两套筒67内分别滑动插接有一根伸缩杆68,两伸缩杆68之间固接有联动杆69,同一侧的伸缩杆68和套筒67上套设有张紧弹簧70,伸缩杆68和套筒67的外壁上分别固接有限位环71,张紧弹簧70的两端分别与同一侧的两限位环71固接;被动部5为块状,其固接在常闭板4上,被动部5背离主动部6的一侧开设有凹槽52,通常情况下,联动杆69卡接卡接在凹槽52内对密闭板进行固定。

逃生时,内部人员拉伸联动杆69,使联动杆69与凹槽52分开后松手即可,操作简单,便于为内部人员节省逃生时间。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。

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