阅读说明：本技术 导电胶带、叠瓦组件及其制备方法 (Conductive adhesive tape, laminated tile assembly and preparation method thereof ) 是由 范圣凯 何志富 申佳林 赵小强 施海旋 曹国进 朱琛 吕俊 于 2020-05-08 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种导电胶带、叠瓦组件及其制备方法,包括：PET膜、第一胶水层、第二胶水层以及离型膜,其中所述第一胶水层和第二胶水层分别设置在所述PET膜的两侧,所述离型膜作为所述导电胶带的衬底,且所述离型膜与所述第一胶水层相连,所述PET膜上设有多个孔洞,所述孔洞内填充有导电物体。本发明有利于控制叠瓦电池互叠后应力集中及机载可靠性风险且成本低。(The invention relates to a conductive adhesive tape, a laminated tile assembly and a preparation method thereof, wherein the preparation method comprises the following steps: PET membrane, first glue layer, second glue layer and from the type membrane, wherein first glue layer and second glue layer set up respectively the both sides of PET membrane, from the type membrane conduct the substrate of electrically conductive sticky tape, just from the type membrane with first glue layer links to each other, be equipped with a plurality of holes on the PET membrane, the hole intussuseption is filled with electrically conductive object. The invention is beneficial to controlling stress concentration and airborne reliability risk after the laminated cells are mutually laminated and has low cost.)

导电胶带、叠瓦组件及其制备方法

技术领域

本发明涉及新型叠瓦组件互联的技术领域，尤其是指一种导电胶带、叠瓦组件及其制备方法。

背景技术

传统的太阳能电池组件是由多个电池片串联而成，此串联结构在出现热斑现象时会导致组件效率明显降低，为了降低此现象对组件效率的影响，以及秉着提升组件功率的目的，产生了叠片组件，即晶硅电池片沿着正面电极或负面电极方向一分为五进行切割，然后片与片之间采取叠片方式进行搭接，串与串之间采取并串并联方式进行连接，从而显著降低了热斑效应，提升了组件功率。

随着太阳能光伏组件技术快速的发展，所述叠瓦组件因优异外观和高输出功率，逐渐成为光伏组件分布式主要应用之一。由于叠瓦组件与传统组件最大的特点来自于电池片间的互联技术，传统组件全部采用焊带导电互联，不但容易发生虚焊现象，生产良率较低，而且焊接处焊锡合金应力大，容易造成电池片隐裂；而叠瓦组件采用低温导电胶加热固化后实现电池片间导电互联，同叠瓦电池串间采用打孔焊带焊接互联，虽然良率提高，但是仍旧存在生产速度慢、成品质量难控制等问题。

针对上述问题，现有中国专利(CN107768473A)公开了一种太阳能叠片电池及其焊接方法，所述太阳能叠片电池片与片之间采用双面导电胶带进行焊接。上述使用双面导电胶实现叠片电池片与片之间的焊接，虽然避免了使用液态导电胶时存在的生产速度慢、成品质量难控制等问题，但是未考虑导电胶带粘接电池的可靠性风险以及成本问题。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中双面导电胶带存在的可靠性风险，以及成本高的问题，从而提供一种有利于控制叠瓦电池互叠后应力集中及机载可靠性风险且成本低的导电胶带、叠瓦组件及其制备方法。

为解决上述技术问题，本发明的一种导电胶带，包括：PET膜、第一胶水层、第二胶水层以及离型膜，其中所述第一胶水层和第二胶水层分别设置在所述PET膜的两侧，所述离型膜作为所述导电胶带的衬底，且所述离型膜与所述第一胶水层相连，所述PET膜上设有多个孔洞，所述孔洞内填充有导电物体。

在本发明的一个实施例中，所述导电物体通过辊涂、印刷、点胶中的任意一种方式填充在所述孔洞内。

本发明还提供了一种叠瓦组件，包括多个电池串，每个所述电池串包括至少两个电池片，相邻电池片之间通过去除离型膜后的上述中任意一项所述的导电胶带相连。

在本发明的一个实施例中，所述电池片包括正面电极和背面电极，一个电池片的正面电极通过所述导电胶带的导电物体与另一个电池片的背面电极相连。

在本发明的一个实施例中，所述导电胶带的一个胶水层与一个电池片的正面电极相连，所述导电胶带的另一个胶水层与另一个电池片的背面电极相连。

在本发明的一个实施例中，所述电池串之间通过导电条相连，所述导电条与所述电池串之间通过所述导电胶带相连。

在本发明的一个实施例中，所述导电条位于所述叠瓦组件的上端、中间以及下端上的任意一个位置上。

本发明还提供了一种导电胶带的制备方法，用于制备上述任意一项所述的导电胶带，包括如下步骤：清洗PET膜后，在所述PET膜的两侧分别涂覆第一胶水层和第二胶水层；对所述PET膜进行冲孔，形成多个孔洞；对所述PET膜上粘接有第一胶水层的一端粘合离型膜，且将所述离型膜作为所述导电胶带的衬底；在所述孔洞内填充导电物体，形成所述导电胶带。

在本发明的一个实施例中，所述步骤S4完成后，将形成的所述导电胶带机械缠绕成卷，制成成品导电胶带。

在本发明的一个实施例中，所述孔洞的图形及分布与叠片电池的分段正面电极或负面电极相对应。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本发明所述的导电胶带、叠瓦组件及其制备方法，采用PET作为支撑层，通过控制其厚度，达到控制叠瓦电池互叠后应力集中及机载可靠性风险；

本发明在PET上打孔后填充导电胶的方式，减少了导电胶的用量，降低成本，同时打孔的图形和分布尺寸可与叠片电池的正面电极或负面电极相对应；

本发明使用导电胶带粘接电池片和导电条，进而实现电池串间的柔性互联，同时避免了导电条焊接虚焊的现象。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1是本发明导电胶带的示意图；

图2是本发明导电胶带的放大图；

图3是本发明电池串的立体示意图；

图4是本发明电池串的剖面示意图；

图5是本发明叠瓦组件的示意图。

说明书附图标记说明：10-导电胶带，11-PET膜，12-第一胶水层，13-第二胶水层，14-离型膜，15-导电物体，20-电池串，21-第一电池片，210-第一正面电极，22-第二电池片，220-第二背面电极，24-导电条。

具体实施方式

实施例一

如图1和图2以及图3所示，本实施例提供一种导电胶带10，包括：PET膜11、第一胶水层12、第二胶水层13以及离型膜14，其中所述第一胶水层12和第二胶水层13分别设置在PET膜11的两侧，所述离型膜14作为所述导电胶带10的衬底，且所述离型膜14与所述第一胶水层12相连，所述PET膜11上设有多个孔洞，所述孔洞内填充有导电物体15。

本实施例所述导电胶带，包括：PET膜11、第一胶水层12、第二胶水层13以及离型膜14，其中所述PET膜11起支撑作用，通过控制其厚度，达到控制叠瓦电池互叠后应力集中及机载可靠性风险，所述第一胶水层12和第二胶水层13分别设置在所述PET膜11的两侧，所述第一胶水层12和第二胶水层13用于粘接被接触物，所述离型膜14作为所述导电胶带10的衬底，且所述离型膜14与所述第一胶水层12相连，所述离型膜14是一种薄膜，与所述第一胶水层12接触后具有轻微的粘性，所述PET膜11上设有多个孔洞，所述孔洞穿过所述第二胶水层13、PET膜11以及第一胶水层12，所述孔洞内填充有导电物体15，所述导电物体15起导电作用，在所述导电胶带10的使用过程中，所述离型膜14可轻松从所述第一胶水层12中剥离，因此操作方便，而且由于所述导电物体15仅存在于所述孔洞内，因此减少了导电物体的用量，又有利于降低成本。

本实施例中，所述离型膜14作为所述导电胶带10的衬底，可以称为最底层，则如图2所示由下往上排序，第二层为第一胶水层12，第三层为PET膜11，第四层为第二胶水层13。

在所述离型膜14作为所述导电胶带10的衬底时，所述孔洞是在所述PET膜11上形成的向上开口的凹孔，依次穿过所述第二胶水层13、PET膜11以及第一胶水层12，从而有利于填充导电物体15。所述凹孔的尺寸和形状可以有多种形式，如椭圆形、矩形等，且所述凹孔可以按照规律进行设置，如等间距布设。

所述导电物体15通过辊涂、印刷、点胶等方式填充在所述孔洞内，从而可以减少导电物体的用量，降低成本。

所述导电物体15可以是导电胶。

本实施例中，所述导电胶带10的总厚度为50um-500um，所述离型膜14的厚度为15um-250um，所述第一胶水层的厚度为25um-200um，所述PET膜的厚度为25um-200um。

本发明所述的导电胶带10可像常规胶带使用粘接电池片，同时填充的导电胶经高温层压固化后，从而可实现上下被粘接物的导电互通。本发明所述的导电胶带10可实现叠瓦组件的电路互联，采用导电胶带10粘接叠片电池片，具体地在实施例二中详细介绍。

实施例二

如图3、图4以及图5所示，本实施例提供一种叠瓦组件，包括多个电池串20，每个所述电池串20包括至少两个电池片，相邻电池片之间通过去除离型膜后的实施例一所述的导电胶带10相连。

本实施例所述叠瓦组件，包括多个电池串20，由所述电池串20构成叠瓦组件，每个所述电池串20包括至少两个电池片，相邻电池片之间通过去除离型膜后的实施例一所述的导电胶带10相连，从而实现了叠瓦组件中电池片的互联。

具体地，所述电池串20包括至少两个电池片：第一电池片21和第二电池片22，以及实施例一中去除离型膜14后的所述的导电胶带10，且所述第一电池片21通过所述导电胶带10与所述第二电池片22相连，从而实现了叠瓦组件中电池片的互联。

所述电池片包括正面电极和背面电极，所述一个电池片的正面电极通过所述导电胶带的导电物体与另一个电池片的背面电极相连。具体地，所述第一电池片21包括第一正面电极210和第一背面电池(图中未示意)，所述第二电池片22包括第二背面电极220和第二正面电极(图中未示意)，所述第一正面电极210通过所述导电胶带10的导电物体15与所述第二背面电极220相连，从而导通电流就可以形成良好接触。

所述导电胶带10的一个胶水层与一个电池片的正面电极相连，所述导电胶带10的另一个胶水层与另一个电池片的背面电极相连。具体地，所述导电胶带10的第一胶水层12与所述第一电池片21的第一正面电极210相连，从而将所述导电胶带10的一端与所述第一电池片21连接，所述导电胶带10的第二胶水层13与所述第二电池片22的第二背面电极220相连，将所述导电胶带10的另一端与所述第二电池片22连接，从而有利于固定粘接位置，避免电池片的偏移。

所述电池串20之间通过导电条24相连，所述导电条24用于串联或者并联两个电池串，所述导电条24与所述电池串20之间通过所述导电胶带10相连，从而实现所述电池串20之间的柔性互联，同时避免了传统导电条焊接虚焊的现象。

所述导电条24实现所述电池串20间互联方式有多种，具体地，所述导电条24位于所述叠瓦组件的上端、中间以及下端上的任意一个位置上。

所述导电条24的材料可以为导电铜箔或镀铜铝箔。

所述导电条24的厚度100um-500um，可裁切成多种形状，实现上端、中间、下端任意端的电池串导电互联。

实施例三

如图1和图2所示，本实施例提供一种导电胶带的制备方法，用于制备实施例一所述的导电胶带10，包括如下步骤：步骤S1：清洗PET膜11后，在所述PET膜11的两侧分别涂覆第一胶水层12和第二胶水层13；步骤S2：对所述PET膜11进行冲孔，形成多个孔洞；步骤S3：对所述PET膜11上粘接有第一胶水层12的一端粘合离型膜14，且将所述离型膜14作为所述导电胶带10的衬底；步骤S4：在所述孔洞内填充导电物体15，形成所述导电胶带。

本实施例所述的导电胶带的制备方法，用于制备实施例一所述的导电胶带，所述步骤S1中，清洗PET膜11后，在所述PET膜11的两侧分别涂覆第一胶水层12和第二胶水层13，其中所述PET膜11起支撑作用，通过控制其厚度，达到控制叠瓦电池互叠后应力集中及机载可靠性风险，所述第一胶水层12和第二胶水层13分布用于粘接第一电池片21和第二电池片22，有利于固定粘接位置，避免电池片的偏移；所述步骤S2中，对所述PET膜11进行冲孔，形成多个孔洞；所述步骤S3中，对所述PET膜11上粘接有第一胶水层12的一端粘合离型膜14，且将所述离型膜14作为所述导电胶带10的衬底，所述离型膜14是一种薄膜，与所述第一胶水层12接触后具有轻微的粘性，所述离型膜14可轻松使所述第一胶水层12和第二胶水层13与所述导电物体15分离，操作方便；所述步骤S4中，在所述孔洞内填充导电物体15，形成所述导电胶带，所述导电物体15起导电作用，由于减少了导电物体15的用量，因此有利于降低成本。

所述步骤S4完成后，将形成的所述导电胶带机械缠绕成卷，制成成品导电胶带，方便进行存储或者运输。

所述孔洞的图形及分布与叠片电池的正面电极或负面电极相对应。所述孔洞可为矩形孔、椭圆形等多种形状。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。