具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-6所示，一种带有环保动力源装置的新能源电动车，包括车架1，车架1头部上端位置设置有车头3，车架1头部下端位置设置有前支架4，前支架4底部设置有前轮5，车架1尾部下端位置设置有后支架6，后支架6底部设置有后轮7，车架1后端面设置有延伸托板8，延伸托板8上方设置有蓄电池箱10，蓄电池箱10后端面设置有太阳能板11，延伸托板8后端面两侧位置设置有可调节的伸缩圆杆16，伸缩圆杆16尾部设置有防撞框板17，延伸托板8下端面设置有两根支撑柱18，支撑柱18底部设置有横柱19，横柱19外圈后端位置设置有固定板21，固定板21后方设置有可调节的警示灯22，蓄电池箱10与警示灯22之间设置有线缆43。

在本发明中，为了提升蓄电池箱10的稳定性，同时提升电动车的功能性，使其能够防止雨伞等小型物品，延伸托板8上端面尾部位置设置有两根底板15，底板15顶部连接到蓄电池箱10下端面，延伸托板8上端面头部位置设置有后立板9，蓄电池箱10前端面通过焊接固定到后立板9后端面，蓄电池箱10上端面设置有雨伞收纳盒12。

在本发明中，为了提升电动车后排乘客的乘坐体验，车架1上端面在后立板9前方位置设置有坐垫2，后立板9前端面中部位置设置有弹性垫13，后立板9前端面两侧位置设置有握把14，握把14分别位于坐垫2两侧位置。

在本发明中，为了提升固定板21以及警示灯22的稳定性，固定板21位于横柱19后方中部位置，固定板21与横柱19以及支撑柱18之间均通过焊接固定，横柱19与后支架6之间设置有一对斜撑杆20。

在本发明中，为了便于安装警示灯22，并保障安装后的稳定性，警示灯22尾部设置有一对后置直板23，后置直板23分别位于警示灯22尾部上下端位置，固定板21后端面上下端位置设置有矩形滑槽24，矩形滑槽24的宽度与固定板21相等，后置直板23内侧端面头部位置设置有可调节的自卡块25，矩形滑槽24底部对应自卡块25设置有内卡槽26，自卡块25前端面为弧面。

在本发明中，为了使自卡块25在调节后能够再次伸出复位，后置直板23内侧端面对应自卡块25设置有外直孔27，外直孔27后方设置有内嵌直槽28，内嵌直槽28内上下端位置分别设置有可调节的上压板30与下压板29，上压板30与下压板29之间设置有内置弹簧31，自卡块25尾部穿过外直孔27并连接到下压板29外侧端面。

在本发明中，为了便于调节自卡块25的位置，从而改变后置直板23与固定板21之间的固定状态，从而快速的拆卸警示灯22,，下压板29内侧端面中部位置设置有传动杆32，后置直板23外侧端面对应传动杆32设置有内圆槽35，内圆槽35尾部连接到内嵌直槽28，传动杆32穿过上压板30与内置弹簧31内圈，且传动杆32与上压板30之间为活动连接，传动杆32头部伸出内圆槽35并设置有调节圆板33，调节圆板33位于矩形滑槽24外侧位置，调节圆板33外侧端面设置有把手34。

在本发明中，为了对电动车尾部进行防护，降低追尾碰撞时的冲击，同时也避免损伤警示灯22,，防撞框板17内圈设置有若干加固支板36，防撞框板17与加固支板36为一体组成的构件，伸缩圆杆16尾部分别连接到防撞框板17底部两侧位置，且伸缩圆杆16与防撞框板17之间通过焊接固定，延伸托板8后端面两侧位置对应伸缩圆杆16设置有外圆孔38，外圆孔38内部设置有内置圆槽39，内置圆槽39底部设置有内圆板40，内圆板40前端面设置有缓冲弹簧41，缓冲弹簧41头部设置有外圆板42，伸缩圆杆16头部伸入内置圆槽39并设置有推进圆板37，推进圆板37与伸缩圆杆16为一体组成的构件，内圆板40、外圆板42、推进圆板37的直径相等，推进圆板37位于外圆板42外侧位置。

需要说明的是，本发明为一种带有环保动力源装置的新能源电动车，在使用时，蓄电池箱10后方的太阳能板11持续吸收太阳能，并通过线缆43为下方的警示灯22供能，使警示灯22保持高亮，即使在驾驶员不开启转向灯的情况下依然具有明显的警示效果，使道路内的其他驾驶员能够迅速有效的观测到电动车驾驶员，降低风险性，在需要对警示灯22进行更换或检修时，可找到固定板21上下方的调节圆板33，调节圆板33外侧端面设置有把手34，抓住把手34并向外拉动，从而带动相连的传动杆32运动，传动杆32带动相连的下压板29运动，下压板29从而挤压上方的内置弹簧31，使内置弹簧31受力产生压缩，下压板29同时带动相连的自卡块25运动，使其从内卡槽26内脱出，然后即可抽出后置直板23，从而拆卸警示灯22进行检修维护，维护完成后可直接向内安装后置直板23，使其挤压自卡块25的弧面，令自卡块25再次受力而向内压缩，直至到达内卡槽26位置，此时不再受压的自卡块25在弹力作用下伸出而进入内卡槽26内，即可保障警示灯22的稳定性，在驾驶员驾驶电动车在夜间等光线不佳的区域行驶时，持续高亮的警示灯22可为周边的车辆进行警示，使其他驾驶员更易发觉电动车从而降低风险性，全面提升新能源电动车的安全性，即使在驾驶员不开启转向灯的情况下依然能够有效的进行警示，在电动车同时载两位人员时，后方的乘客可将背部倚靠在后立板9前端面的弹性垫13上，同时可双手抓住后立板9前端面的握把14，使后方乘客更加舒适安全，提升用户的体验，同时，蓄电池箱10上方设置有雨伞收纳盒12，利用雨伞收纳盒12可放置雨伞等小型用品，使驾驶人出行更加便捷，当电动车之间发生追尾碰撞时，电动车尾部的防撞框板17受到撞击，从而带动前方相连的伸缩圆杆16向前运动，伸缩圆杆16带动头部相连的推进圆板37运动，推进圆板37运动时挤压前方的外圆板42，使外圆板42沿着内置圆槽39向内运动，外圆板42运动时挤压相连的缓冲弹簧41，使缓冲弹簧41受力产生压缩，从而利用弹力对受到的冲击进行有效缓冲，避免直接撞击电动车尾部，降低撞击强度，避免损伤车辆及警示装置。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。