一种混凝土防腐蚀装置及其施工方法

文档序号:1266185 发布日期:2020-08-25 浏览:30次 >En<

阅读说明:本技术 一种混凝土防腐蚀装置及其施工方法 (Concrete anti-corrosion device and construction method thereof ) 是由 晁刚 谢成萍 薛兆锋 程文东 于 2020-06-19 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种混凝土防腐蚀装置及其施工方法,属于混凝土防腐技术领域,该装置由内壁钢模板、外壁钢模板组成,所述内壁钢模板、外壁钢模板的高均为2米,内壁钢模板直径为桥梁桩基设计直径。本发明还公开了一种混凝土防腐蚀装置的施工方法。本发明的混凝土防腐蚀装置可为盐渍土地区桥涵构造物建设提供技术支撑,保证盐渍土地区桥涵构造物的建设质量、延长工程使用寿命,减少了日后的养护维修费用,有效降低了工程全寿命周期建设成本,极大的节约人力、物力和财力。(The invention discloses a concrete anti-corrosion device and a construction method thereof, belonging to the technical field of concrete anti-corrosion, wherein the device comprises an inner wall steel formwork and an outer wall steel formwork, the heights of the inner wall steel formwork and the outer wall steel formwork are both 2 m, and the diameter of the inner wall steel formwork is the designed diameter of a bridge pile foundation. The invention also discloses a construction method of the concrete anti-corrosion device. The concrete anti-corrosion device can provide technical support for the construction of bridges and culverts in saline soil areas, ensure the construction quality of bridges and culverts in saline soil areas, prolong the service life of projects, reduce the maintenance and repair cost in the future, effectively reduce the construction cost of the whole life cycle of the projects, and greatly save manpower, material resources and financial resources.)

一种混凝土防腐蚀装置及其施工方法

技术领域

本发明属于混凝土防腐技术领域,涉及一种混凝土防腐蚀装置及其施工方法。

背景技术

随着公路建设的发展,公路建设对环境的影响将成为新的热点。为保证公路建设的可持续发展,积极地引进和推广应用国内外先进的新技术、新材料,是一项极具经济效益和社会效益且利国利民的举措。

随着21世纪混凝土工程的大型化、工程环境的复杂化以及应用领域的不断扩大,人们对混凝土提出了更高的要求,混凝土材料的高性能化和高功能化是21世纪混凝土科学和工程技术发展的重要方向。高性能混凝土有较高的抗压强度和耐久性,可以解决普通混凝土结构存在的自重大、耐久性低的缺点。但大量的研究和工程应用表明,高性能混凝土尚有许多亟待解决的问题,比如桥梁伸缩缝的后浇带混凝土,会承受高应力的冲击,往往会因为强度不足而破坏,影响行车舒适性;普通桥涵构造物在荷载的反复作用下,因混凝土自身抗拉强度不足,会引起结构物自身的破损;盐渍土及潮湿环境下的混凝土结构,因长期受到有害介质的侵蚀,会引发混凝土的腐蚀破坏,进而影响到结构的安全性,这些都是普通的高性能混凝土在实际使用过程中需要解决的问题。

超高性能混凝土是一种从材料组成、配合比设计、微观结构等各方面均不同于普通高性能混凝土的一种新型水泥基材料,它的优势在于高耐久性和几乎没有维护费用,与传统的高性能混凝土结构相比,UHPC结构寿命可成倍提高。根据现有的试验以及理论分析结果,可以预期UHPC结构寿命,在腐蚀性自然环境中(如海洋、盐渍土等环境)可以超过200年以上;在非腐蚀环境(如城市建筑)可以达到1000年。相对保守的日本认为,在正常使用环境条件下,UHPC结构的设计工作寿命为100年。耐久性中的碳化、钢纤维与钢筋锈蚀、冻融循环、硫酸盐侵蚀和碱-骨料反应属于免检项目。

盐渍土的主要特征是土中含有盐,尤其是易溶盐,它对公路桥涵及构造物具有明显的腐蚀性,并对结构物基础和地下设施,构成一种较严酷的腐蚀环境,影响其耐久性和安全性。因此,盐渍土地区水泥混凝土的耐久性问题成为了该地区影响公路桥涵及构造物正常运营的关键问题。在我国西部地区,因混凝土被腐蚀而导致的构筑物损坏现象很常见。一方面,西部经济的快速发展带来交通量的迅速增大,道路运输尤为不畅,需要修筑大量公路;另一方面有关部门每年耗费大量的人力、物力进行治理,但效果不理想,造成巨大经济损失,使得盐渍土地区的公路服务能力严重滞后于非盐渍土地区。

发明内容

本发明的目的在于提供一种混凝土防腐蚀装置及其施工方法,该装置用于盐渍土地区混凝土防腐蚀对于盐渍土地区经济的发展和道路的安全运营具有重要意义。

其具体技术方案为:

一种混凝土防腐蚀装置,由内壁钢模板、外壁钢模板组成,所述内壁钢模板、外壁钢模板的高均为2米,内壁钢模板直径为桥梁桩基设计直径。

进一步,所述外壁钢模板与内壁钢模板的间距为5厘米。

进一步,所述内壁钢模板、外壁钢模板的厚度均为2毫米。

一种本发明所述混凝土防腐蚀装置的施工方法,具体步骤如下:

步骤1、组成钢模套的内壁钢模板、外壁钢模板以半圆的形状在工厂加工成型,把2米高的半圆形钢模板运送至施工现场,施工现场对2个半圆形钢模板接缝进行无缝焊接组装,组成成品钢模套;

步骤2、施工现场根据桥梁桩基设计尺寸,用钢模板加工圆形模套,模套高2米,内半径为桥梁桩基设计半径,模套中间为空的,厚5厘米。

步骤3、在钢模套内、外壁刷上润滑油,把拌和好的超高性能混凝土浇筑在钢模套内。

步骤4、按水泥混凝土施工规范振捣及养护,达到设计强度要求后进行拆模,形成以超高性能混凝土浇筑而成厚5厘米的桥梁桩基防腐蚀护套。

步骤5、用吊车吊成型的超高性能混凝土浇筑而成的防腐蚀护套至桥梁桩基孔内,在超高性能混凝土护套内浇筑普通混凝土。

步骤6、按桥梁桩基设计深度逐节对接超高性能混凝土护套,并浇筑普通混凝土,完成桥梁桩基施工。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:

本发明的混凝土防腐蚀装置可为盐渍土地区桥涵构造物建设提供技术支撑,保证盐渍土地区桥涵构造物的建设质量、延长工程使用寿命,减少了日后的养护维修费用,有效降低了工程全寿命周期建设成本,极大的节约人力、物力和财力。

附图说明

图1为钢模套示意图;1——内壁钢模板;2——外壁钢模板与内壁钢模板的间距;3——外壁钢模板与内壁钢模板的高;4——桥梁桩基直径;5——外壁钢模板;

图2为现场焊接加工钢模套示意图。6——钢模板焊接缝;7——工厂加工成型半圆形钢模板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案作进一步详细地说明。

如图1所示,一种混凝土防腐蚀装置,由内壁钢模板1、外壁钢模板5组成,所述内壁钢模板、外壁钢模板的高3均为2米,内壁钢模板直径为桥梁桩基直径4。所述外壁钢模板与内壁钢模板的间距2为5厘米。所述内壁钢模板、外壁钢模板的厚度均为2毫米。

组成钢模套的内壁钢模板、外壁钢模板为工厂加工成型半圆形钢模板7,把2米高的半圆形钢模板运送至施工现场,施工现场对2个半圆形钢模板焊接缝6进行无缝焊接组装,组成成品钢模套,现场半圆形钢模板焊接组装如图2所示。

超高性能混凝土防腐蚀装置在成型超高性能混凝土护筒及现场施工时共分为5个步骤。

①施工现场根据桥梁桩基设计尺寸,用钢模板加工圆形模套,模套高2米,内半径为桥梁桩基设计半径,模套中间为空的,厚5厘米。

②在钢模套内、外壁刷上润滑油,把拌和好的超高性能混凝土浇筑在钢模套内。

③按水泥混凝土施工规范振捣及养护,达到设计强度要求后进行拆模,形成以超高性能混凝土浇筑而成厚5厘米的桥梁桩基防腐蚀护套。

④用吊车吊成型的超高性能混凝土浇筑而成的防腐蚀护套至桥梁桩基孔内,在超高性能混凝土护套内浇筑普通混凝土。

⑤按桥梁桩基设计深度逐节对接超高性能混凝土护套,并浇筑普通混凝土,完成桥梁桩基施工。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,本发明的保护范围不限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,可显而易见地得到的技术方案的简单变化或等效替换均落入本发明的保护范围内。

6页详细技术资料下载
上一篇:一种医用注射器针头装配设备
下一篇:一种复杂土层挖孔桩施工工艺及施工用钢护筒

网友询问留言

已有0条留言

还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!

精彩留言,会给你点赞!

技术分类