阅读说明：本技术 Scr平均温度算法的优化方法 (Optimization method of SCR average temperature algorithm ) 是由 李明星 王辉 刘星 桑海浪 张扬 何传成 于 2020-05-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种SCR平均温度算法的优化方法,包括以下步骤：获取SCR载体的上游传感器的实际温度值；获取SCR载体的下游传感器的实际温度值；计算并获取SCR载体的平均温度值；计算SCR载体的上游传感器的实际温度值和SCR载体的下游传感器的实际温度值的偏差值；获取通过SCR载体的排气流量值；通过偏差值和排气流量值查寻相应的修正系数值；以及通过平均温度值和修正系数值计算得到SCR载体的温度值。本发明的SCR平均温度算法的优化方法,其通过SCR载体的上下游传感器的实际温度平均值和修正系数值获得的SCR载体的温度更加精准。(The invention discloses an optimization method of an SCR average temperature algorithm, which comprises the following steps: acquiring an actual temperature value of an upstream sensor of the SCR carrier; acquiring an actual temperature value of a downstream sensor of the SCR carrier; calculating and obtaining an average temperature value of the SCR carrier; calculating an offset value of an actual temperature value of an upstream sensor of the SCR carrier and an actual temperature value of a downstream sensor of the SCR carrier; acquiring an exhaust flow value passing through an SCR carrier; searching a corresponding correction coefficient value through the deviation value and the exhaust flow value; and calculating the temperature value of the SCR carrier through the average temperature value and the correction coefficient value. According to the optimization method of the SCR average temperature algorithm, the temperature of the SCR carrier obtained through the actual temperature average value and the correction coefficient value of the upstream and downstream sensors of the SCR carrier is more accurate.)

SCR平均温度算法的优化方法

技术领域

本发明是关于发动机后处理中对SCR的平均温度的控制优化，特别是关于一种根据上游温度传感器和下游温度传感器计算SCR载体平均温度算法的优化方法。

背景技术

目前通用的后处理SCR(选择性催化还原法：Selective Catalytic Reduction)计算载体平均温度的方法有以下几种。

第一种：使用上游温度传感器值为实际值(A)，下游温度传感器值为实际值(B),SCR载体平均温度为(A+B)/2；

第二种：使用上游温度传感器值为实际值(A)，下游温度传感器值为实际值(B),SCR载体平均温度为(A-B)/H+B，H系数的计算由A-B的偏差查曲线得到。

第三种：将SCR切成N片，用热量守恒计算每一个切片的温度，SCR载体平均温度即为所有切片平均值。

现有技术的计算方法存在以下缺陷：

1、在实际使用中，常常使用第一、二种方案计算SCR载体温度，第一种基于上下游温度传感器平均值作为载体温度，只能适用上下游线性温度场情况，并不能真实载体反馈实际情况。第二种基于H系数方式，虽比较完善，但是系数的查询未考虑到载体在高温和低温的情况。SCR载体温度是关键变量，值是否准确影响目标氨储计算以及转换效率计算，最终进而影响尿素喷射量计算，使得控制准确度过差。

2、从排放法规上来说，SCR载体温度的不准确，带来尿素喷射量偏差，将带来排放超标的风险。

3、SCR载体在实际使用中，温度分布从上游到下游是逐渐递减的趋势，大部分吸附态的NH3与NOX反应偏向于后半段，原有算法不准确。

因此需要寻求一种可动态修正，准确实时计算SCR载体平均温度的算法，用以提高准确性以及符合实际使用。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种SCR平均温度算法的优化方法，其通过SCR载体的上下游传感器的实际温度平均值和修正系数值获得的SCR载体的温度更加精准。

为实现上述目的，本发明提供了一种SCR平均温度算法的优化方法，包括以下步骤：获取SCR载体的上游传感器的实际温度值；获取SCR载体的下游传感器的实际温度值；计算并获取SCR载体的平均温度值；计算SCR载体的上游传感器的实际温度值和SCR载体的下游传感器的实际温度值的偏差值；获取通过SCR载体的排气流量值；通过偏差值和排气流量值查寻相应的修正系数值；以及通过平均温度值和修正系数值计算得到SCR载体的温度值。

在一优选的实施方式中，SCR载体的温度值通过下列公式计算：

SCR载体的温度值＝(A+B)/2×M；其中A为SCR载体上游传感器的实际温度值；B为SCR载体下游传感器的实际温度值；M为Fac脉谱中对应与(A-B)和排气流量值的修正系数值。

在一优选的实施方式中，修正系数值为将偏差值和排气流量值带入Fac脉谱查寻获得。

在一优选的实施方式中，Fac脉谱为原始设计数据的曲线表。

与现有技术相比，本发明的SCR平均温度算法的优化方法具有以下有益效果：克服了现有的计算方式无法真实反映载体温度情况和无法考虑SCR载体高低温情况的问题，使得自主标定灵活性，控制精度更高，更符合实际标定工程师的要求，适应性大大增强。预防因计算载体温度不正确导致目标氨储及转换效率的计算错误，影响排放水平波动，提高排放水平。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的优化方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本发明优选实施方式的一种SCR平均温度算法的优化方法，包括以下步骤：获取SCR载体的上游传感器的实际温度值；获取SCR载体的下游传感器的实际温度值；计算并获取SCR载体的平均温度值；计算SCR载体的上游传感器的实际温度值和SCR载体的下游传感器的实际温度值的偏差值；获取通过SCR载体的排气流量值；通过偏差值和排气流量值查寻相应的修正系数值；以及通过平均温度值和修正系数值计算得到SCR载体的温度值。

在一本实施方式中，SCR载体的温度值通过下列公式计算：

SCR载体的温度值＝(A+B)/2×M；其中A为SCR载体上游传感器的实际温度值；B为SCR载体下游传感器的实际温度值；M为Fac脉谱中对应与(A-B)和排气流量值的修正系数值。修正系数值为将偏差值和排气流量值带入Fac脉谱查寻获得。

在一些实施方式中，Fac脉谱为原始设计数据的曲线表。也就是说，该技术方案设计时，通过理论计算计算好了SCR载体的上下游传感器的实际温度值的偏差值与通过SCR载体的排气流量值的曲线关系，例如是以偏差值为X轴和以排气流量值为Y轴的曲线。

综上所述，SCR载体在实际使用中，温度分布从上游到下游是逐渐递减的趋势，大部分吸附态的NH3与NOX反应偏向于后半段。根据SCR上下游温度偏差(温度梯度)及排气流量D，可真实、动态、准确的反映SCR载体实际温度状态。温度梯度及排气流量作为脉谱的输入，查询修正系数，可有效准确计算SCR载体温度，使得尿素控制更精准，更符合实际标定工程师的要求，适应性大大增强。同时还可以预防因计算载体温度不正确导致目标氨储及转换效率的计算错误，影响排放水平波动，提高排放水平。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。