阅读说明：本技术 基于运动汽车的风能采集发电装置 (Wind energy collection and power generation device based on moving automobile ) 是由 张�浩 陈生明 于 2020-06-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了基于运动汽车的风能采集发电装置,涉及风能采集装置技术领域。本发明包括采风盒以及顶端开口的发电盒；采风盒内安装采风结构；采风结构包括转动轴以及若干螺旋叶片；采风盒一侧开设进风口,采风盒另一侧开设出风口；发电盒内安装发电结构；发电结构包括若干悬臂压电振子、旋转盘以及连杆推动结构；连杆推动结构包括矩形滑轨、滑块、T形推板以及连杆。本发明采风盒的进风口到出风口之间形成稳定气流,气流带动螺旋叶片转动,螺旋叶片通过转动轴、旋转盘以及连杆推动T形推板沿着矩形滑轨做循环往复运动,T形推板带动T形推块循环往复敲击对应的悬臂压电振子,将汽车运动产生的风能转化成电能,提高能源利用率。(The invention discloses a wind energy collecting and generating device based on a moving automobile, and relates to the technical field of wind energy collecting devices. The wind power generation device comprises a wind collecting box and a power generation box with an opening at the top end; a wind collecting structure is arranged in the wind collecting box; the wind collecting structure comprises a rotating shaft and a plurality of helical blades; one side of the wind collecting box is provided with an air inlet, and the other side of the wind collecting box is provided with an air outlet; a power generation structure is arranged in the power generation box; the power generation structure comprises a plurality of cantilever piezoelectric vibrators, a rotating disk and a connecting rod pushing structure; the connecting rod pushing structure comprises a rectangular sliding rail, a sliding block, a T-shaped push plate and a connecting rod. According to the invention, stable airflow is formed between the air inlet and the air outlet of the wind collection box, the airflow drives the spiral blade to rotate, the spiral blade pushes the T-shaped push plate to do reciprocating motion along the rectangular sliding rail through the rotating shaft, the rotating disk and the connecting rod, the T-shaped push plate drives the T-shaped push block to strike the corresponding cantilever piezoelectric vibrator in a reciprocating mode, wind energy generated by automobile motion is converted into electric energy, and the energy utilization rate is improved.)

基于运动汽车的风能采集发电装置

技术领域

本发明属于风能采集装置技术领域，特别是涉及一种基于运动汽车的风能采集发电装置。

背景技术

风能发电是可持续发展能源，常见的采集风能发电的装置一般设置在常年风力较大的区域；多利用自然风力发电以实现风能到电能的转化。实际生活中，由于机械运动或相对运动产生的风如果能够被充分利用，那将提高能源利用率。

随着人们的生活水平的不断提高，汽车是人们出行的常用工具；汽车内的电气设备也是需要蓄电池提供电源的；而汽车高速运动产生的风能却浪费了；因此，亟需一种风能采集发电装置，将汽车运动过程产生的风能采集起来转化成电能。

为实现上述目的，本发明提供一种基于运动汽车的风能采集发电装置，通过对运动汽车产生的风能的采集并转化成电能。

发明内容

本发明的目的在于提供基于运动汽车的风能采集发电装置，通过对运动汽车产生的风能的采集并转化成电能，实现对运动汽车产生风能向电能的便捷转化。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为基于运动汽车的风能采集发电装置，包括：采风盒以及顶端开口的发电盒；所述发电盒的开口端安装在所述采风盒的下底面；所述采风盒内安装采风结构；所述采风结构包括转动轴以及若干螺旋叶片；所述转动轴转动安装在采风盒内底面中心位置；若干所述螺旋叶片环形均布安装在转动轴周侧；所述采风盒一侧开设进风口，所述采风盒另一侧开设出风口；

所述发电盒内安装发电结构；所述发电结构包括若干悬臂压电振子、旋转盘以及连杆推动结构；所述连杆推动结构包括矩形滑轨、滑块、T形推板以及连杆；

所述转动轴伸入到发电盒的一端同轴心安装旋转盘；若干所述悬臂压电振子竖直均布安装在发电盒的内底面；所述矩形滑轨安装在旋转盘与若干悬臂压电振子之间；所述滑块滑动安装在矩形滑轨上；所述T形推板的垂直板固定在滑块上；所述T形推板的的横板上均布固定T形推块；所述T形推块与悬臂压电振子一一对应；所述T形推板的垂直板与旋转盘底面通过连杆连接。

优选地，所述进风口为向上凸的上弧形孔；所述出风口为向下凸的下弧形孔。

优选地，所述采风盒顶端设置有密封盖板；所述采风盒的进风口端以及出风口端均为设置第一弧形面。

优选地，所述密封盖板相对两端开设与第一弧形面相匹配的第二弧形面。

优选地，所述矩形滑轨表面开设T形滑道；所述滑块滑动匹配在T形滑道内。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明汽车运动时，采风盒的进风口到出风口之间形成稳定气流，气流带动螺旋叶片转动，螺旋叶片通过转动轴、旋转盘以及连杆推动T形推板沿着矩形滑轨做循环往复运动，T形推板带动T形推块循环往复敲击对应的悬臂压电振子，实现风能到电能的转化，将汽车运动产生的风能转化成电能，提高能源利用率。

2、本发明在汽车行进过程中，车尾部位贴近车身的部位气压较大，而与车身最顶部平行位置的气流速度快，气压较小；这就在车尾部位产生从下到上的压力；因此，车尾部位的出风口设置为下弧形孔，以适应气压，提高采风盒内的风速。

3、本发明进风口设置成上弧形孔能有利于气流进入采风盒内，便于高速气流的形成。另外，进风口端以及出风口端均为设置第一弧形面，密封盖板相对两端开设与第一弧形面相匹配的第二弧形面，用于适应运动汽车产生稳定气流。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的基于运动汽车的风能采集发电装置中未安装密封盖板的结构示意图；

图2为本发明的基于运动汽车的风能采集发电装置中发电盒底面贯通的仰视图；

图3为图2中A-A的剖视图；

图4为图2中A的放大图；

图5为本发明的基于运动汽车的风能采集发电装置中T形推板的结构示意图。

1-采风盒、11-转动轴、12-螺旋叶片、13-进风口、14-出风口、15-密封盖板、16-第一弧形面、17-第二弧形面、2-发电盒、3-悬臂压电振子、4-旋转盘、51-矩形滑轨、52-滑块、53-T形推板、531-T形推块、54-连杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，本发明为基于运动汽车的风能采集发电装置，包括：采风盒1以及顶端开口的发电盒2；发电盒2的开口端安装在采风盒1的下底面；采风盒1内安装采风结构；采风结构包括转动轴11以及若干螺旋叶片12，本实施例中为4个，实际使用时，螺旋叶片12为轻质螺旋片；

转动轴11转动安装在采风盒1内底面中心位置；4个螺旋叶片12环形均布安装在转动轴11周侧；采风盒1一侧开设进风口13，采风盒1另一侧开设出风口14；具体的，进风口13为向上凸的上弧形孔；出风口14为向下凸的下弧形孔；采风盒1顶端设置有密封盖板15；采风盒1的进风口端以及出风口端均为设置第一弧形面16；密封盖板15相对两端开设与第一弧形面16相匹配的第二弧形面17；实际使用时，进风口13位于车头一端，朝向车运动方向；由于车的构造，在汽车(居家小轿车为例)行进过程中，车尾部位贴近车身的部位气压较大，而与车身最顶部平行位置的气流速度快，气压较小；这就在车尾部位产生从下到上的压力；因此，车尾部位的出风口14设置为下弧形孔，以适应气压，提高采风盒1内的风速；同样的，进风口13设置成上弧形孔能有利于气流进入采风盒1内，便于高速气流的形成。另外，进风口端以及出风口端均为设置第一弧形面16，密封盖板15相对两端开设与第一弧形面16相匹配的第二弧形面17，用于适应运动汽车产生稳定气流。

发电盒2内安装发电结构；发电结构包括若干悬臂压电振子3、旋转盘4以及连杆推动结构；连杆推动结构包括矩形滑轨51、滑块52、T形推板53以及连杆54；具体的，矩形滑轨51表面开设T形滑道；滑块52滑动匹配在T形滑道内；

转动轴11伸入到发电盒2的一端同轴心安装旋转盘4；若干悬臂压电振子3竖直均布安装在发电盒2的内底面；矩形滑轨51安装在旋转盘4与若干悬臂压电振子3之间；滑块52滑动安装在矩形滑轨51上；T形推板53的垂直板固定在滑块52上；T形推板53的的横板上均布固定T形推块531；T形推块531与悬臂压电振子3一一对应；T形推板53的垂直板与旋转盘4底面通过连杆54连接。

实际使用时：汽车运动时，采风盒1的进风口到出风口之间形成稳定气流，气流带动螺旋叶片12转动，螺旋叶片12通过转动轴11、旋转盘4以及连杆54推动T形推板53沿着矩形滑轨51做循环往复运动，T形推板53带动T形推块531循环往复敲击对应的悬臂压电振子3，实现风能到电能的转化，将汽车运动产生的风能转化成电能，提高能源利用率。

值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述各实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，相应的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。