一种雷达天线及其保护装置、保护装置的安装方法

文档序号:1267831 发布日期:2020-08-25 浏览:11次 >En<

阅读说明:本技术 一种雷达天线及其保护装置、保护装置的安装方法 (Radar antenna, protection device thereof and installation method of protection device ) 是由 包晓军 安羽 钟世钰 陈江彦 李新星 杨精波 曹虎文 罗俊宏 于 2020-04-08 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种保护装置,并公开了具有保护装置的雷达天线,其中保护装置包括:制动盘,固定连接在雷达转动部件100底部,由左制动片和右制动片可拆卸连接而成;制动组件,包括驱动机构、上制动块和下制动块,所述上制动块和下制动块上下对立连接在驱动机构上且形成一制动夹缝,所述制动盘设置在制动夹缝间,所述驱动机构能够驱动上制动块和下制动块夹紧制动盘。本发明提供了一种结构简单,成本低的雷达天线和齿轮箱保护装置装置,当监测到台风风速大于天线标定工作风速后,能够锁定雷达天线,使其停止转动,并顺其到安全位置,避免天线随风剧烈旋转,减少动载荷,减少天线和齿轮箱受损的可能性。(The invention discloses a protection device and a radar antenna with the protection device, wherein the protection device comprises: the brake disc is fixedly connected to the bottom of the radar rotating part 100 and is formed by detachably connecting a left brake disc and a right brake disc; the brake assembly comprises a driving mechanism, an upper brake block and a lower brake block, wherein the upper brake block and the lower brake block are oppositely connected on the driving mechanism up and down and form a brake gap, the brake disc is arranged between the brake gaps, and the driving mechanism can drive the upper brake block and the lower brake block to clamp the brake disc. The invention provides a radar antenna and gear box protection device with simple structure and low cost, which can lock the radar antenna to stop rotating and move to a safe position along with the radar antenna when the typhoon wind speed is monitored to be greater than the antenna calibration working wind speed, thereby avoiding the violent rotation of the antenna along with the wind, reducing the dynamic load and reducing the possibility of damaging the antenna and the gear box.)

一种雷达天线及其保护装置、保护装置的安装方法

技术领域

本发明涉及雷达技术领域,特别涉及一种雷达天线及其保护装置、保护装置的安装方法。

背景技术

海事雷达主要应用于海事、边防等领域的海面超视距监视与探测,具备大范围监测能力,能够实时探测和跟踪目标,实现对海上目标的服务和管理功能。

出于覆盖要求,海事雷达系统通常选取岛屿、海岛、港口等相对高位布点,而且,为了提高方位分辨率,海事雷达的天线长度尺寸远大于海事雷达固定部分的长度尺寸,因此安装位置和自身结构特点,容易受到强台风的吹袭而致损。

海事雷达的天线在强台风方位风力矩的作用下会发生旋转,而且随着雷达天线的持续转动,附加风力矩会不断上升,导致雷达越转越快,直至造成雷达天线的破坏离位,甚至连带海事雷达固定部分(含齿轮箱)损坏,造成较大的经济损失,严重时还会造成安全事故。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种保护装置,对雷达其保护作用,避免风力过大损坏雷达天线。

本发明还提出一种具有上述保护装置的雷达天线。

本发明另提出一种保护装置的安装方法,实现保护装置的快速安装过程。

根据本发明的第一方面实施例的保护装置,包括:制动盘,固定连接在雷达转动部件底部,由左制动片和右制动片可拆卸连接而成;制动组件,包括驱动机构、上制动块和下制动块,所述上制动块和下制动块上下对立连接在驱动机构上且形成一制动夹缝,所述制动盘设置在制动夹缝上,所述驱动机构能够驱动上制动块和下制动块夹紧制动盘。

根据本发明实施例的保护装置,至少具有如下有益效果:利用自动化制动结构在海上风力大于天线标定工作风速后对雷达天线进行锁定,使其停止转动,并顺其到安全位置,避免天线随风剧烈旋转,减少动载荷,减少雷达天线转动部分和雷达天线驱动部分受损的可能性。

根据本发明的一些实施例,还包括设置在雷达转动部件底部的盘座,所述制动盘固定安装在盘座上。

根据本发明的一些实施例,所述左制动片和右制动片所形成的接合面或接合边上设有若干连接片。

根据本发明的一些实施例,所述盘座包括左安装架和右安装架,所述左安装架和所述右安装架对立设置在雷达转动部件底部。

根据本发明的一些实施例,所述左安装架和右安装架上设有若干组凸柱,所述左安装盘和右安装盘螺钉连接在凸柱上。

根据本发明的一些实施例,所述驱动机构为液压机构。

根据本发明的一些实施例,所述制动组件还包括固定安装在雷达驱动部件上的转接架,所述转接加包括固定板和对立设置的左转接板及右转接板,所述固定板固定连接在左转接板和右转接板上,所述液压机构包括安装在固定板上的液压缸,所述上制动块和下制动块上下对立设置在液压缸上。

根据本发明的第二方面实施例的雷达天线,包括雷达转动部件和雷达驱动部件,所述雷达转动部件连接在雷达驱动部件上并通过雷达驱动部件驱动转动,所述雷达驱动部件和雷达转动部件之间设有如上所述的一种保护装置。

根据本发明实施例的雷达天线,至少具有如下有益效果:雷达转动部件与雷达驱动部件之间设置保护装置,限制雷达的旋转过程,在台风状况下能够起到减少风力矩的作用,实现雷达的持续稳定转动过程,避免雷达转动部件在风力推动的情况下越转越快,能够有效的减少雷达在恶劣环境下的工作损失,对雷达起到非常好的保护作用。

根据本发明的第三方面实施例的保护装置的安装方法,包括以下安装步骤:步骤a,左制动片安装在左安装架上,右制动片安装在右安装架上,左安装架和右安装架可拆卸固定连接在雷达转动部件上;步骤b,在左制动片和右制动片的接合面上安装连接片;步骤c,左转接板和右转接板对立安装在雷达驱动部件,将固定板安装在左转接板和右转接板上,随后将带有上制动块和下制动块的液压缸安装在固定板上,令制动盘设置在上制动块和下制动块之间。

根据本发明实施例的保护装置的安装方法,至少具有如下有益效果:快速实现了保护装置在雷达天线上的安装过程,解决制动装置在雷达天线的安装问题,提供了一种全新的安装方法,从内至外,逐步安装,可以在不拆解雷达本体的情况下安装本保护装置,达到保护昂贵的雷达天线和还是雷达固定部分(含齿轮箱)的目的。

根据本发明的一些实施例,所述左制动片和右制动片上设有多个让位孔,螺钉穿过让位孔固定在凸柱上。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1为本发明实施例的整体结构示意图;

图2为图1示出的结构的分解结构示意图;

图3为图2中A处的局部放大示意图。

附图标记:

雷达转动部件100、雷达驱动部件200、制动盘300、左制动片310、右制动片320、左安装架330、右安装架340、凸柱350、制动组件400、上制动块410、下制动块420、转接架500、固定板510、左转接板520、右转接板530、连接片600

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

一并图1至图3,以下对本发明实施例的雷达天线进行说明。

如图1至图3所示,一种雷达天线,包括雷达转动部件100和雷达驱动部件200,雷达转动部件100连接在雷达驱动部件200上,雷达驱动部件200用于驱动雷达转动部件100转动,雷达驱动部件200与雷达转动部件100之间设有保护装置,保护装置用于限制雷达转动部件100的转动,能够停止或减缓雷达转动部件100的转动,在风速过大时对雷达转动部件100进行充分的保护。本实施例中,雷达转动部件100指信号接收器,能够接受外部发出的信号,雷达驱动部件200为动力机构,可以为驱动电机,驱动电机通过齿轮箱结构连接雷达转动部件100并驱动雷达转动部件100转动。

保护装置包括转动盘300和制动组件400,转动盘300固定连接在雷达转动部件100的底部,能够随着雷达转动部件100而转动,为设置在雷达转动部件100上的制动结构,制动组件400包括驱动机构、上制动块410和下制动块420,上制动块410和下制动块420上下对立连接在驱动机构上且形成一制动夹缝,转动盘300设置在制动夹缝上,驱动机构能够驱动上制动块410和下制动块420夹紧车盘。上制动块410和下制动块420设置在驱动机构上并能沿着竖直方向相向夹紧转动盘300,对转动盘300起制动作用。将制定盘分为两部分,即左制动片310和右主动片分别安装,有助于转动盘300在雷达转动部件100上的快速便捷拆装过程,实现不影响原雷达结构情况下的安装方式。

在本发明的一些实施例中,雷达转动部件100底部设有盘座,盘座用于安装转动盘300,盘座上设有多个凸柱350,凸柱350为用于与左制动片310和右制动片320螺钉连接的连接柱,盘座可通过螺钉连接的方式安装在雷达转动部件100上,为转动盘300的安装基准。此外,盘座还可以为原设置在雷达转动部件100并与雷达转动部件100一体成型的结构,同样能够达到可拆卸安装转动盘300的技术效果。

在本发明的一些实施例中,左制动片310和右制动片320所形成的接合面或接合边上设有若干连接片600,连接片600用于稳定转动盘300结构,使得左制动片310和右制动片320稳定连接在一起,整个结构更加稳定,连接片600可采用螺钉或螺栓连接的方式连接在左制动片310和右制动片320上。具体的,本实施例中设有两个连接片600,分别连接在接合面或接合边的相对两侧。

在本发明的一些实施例中,盘座包括左安装架330和右安装架340,左安装架330和右安装架340对立设置在雷达转动部件100底部,左安装架330和右安装架340可通过螺钉连接方式固定连接在一起,安装在雷达转动部件100底部时通过扣位结构固定,从而实现左安装架330和右安装架340在不拆卸原雷达天线结构的情况下实现在雷达天线上的可拆卸安装过程。

在本发明的一些实施例中,驱动机构为液压机构,该液压机构为设置在雷达天线上的液压系统,液压系统包括固定安装在雷达驱动部件200上的液压缸,上制动块410和下制动块420安装在液压缸上并通过液压缸实现驱动夹紧过程。液压缸可以为类似于汽车制动系统中的液压系统内的驱动夹紧机构,实现夹紧过程,结构简单,易于实现。具体的,上制动块410和下制动块420分别通过一独立的液压缸实现驱动夹紧过程。

在本发明的一些实施例中,雷达驱动部件200上固定安装有转接架500,转接架500包括固定板510、左转接板520和右转接板530,左转接板520和右转接板530对立固定安装在雷达驱动部件200上,固定安装的方式可以为螺钉连接的方式,固定板510可拆卸连接在左转接板520和右转接板530上,转接架500用于安装液压缸,从而将上制动块410和下制动块420安装在雷达驱动部件200上。

根据本发明实施例的保护装置的安装方法,包括以下安装步骤:

步骤a,左制动片310安装在左安装架330上,右制动片320安装在右安装架340上后,将左安装架330和右安装架340可拆卸固定连接在雷达转动部件100,完成转动盘300的安装过程;

步骤b,在左制动片310和右制动片320的接合面上安装连接片600;

步骤c,左转接板520和右转接板530对立安装在雷达驱动部件200,将固定板510安装在左转接板520和右转接板530上,随后将带有上制动块410和下制动块420的液压缸安装在固定板510上,令转动盘300设置在上制动块410和下制动块420之间。

其中步骤a是可以在没有拆卸原雷达天线的情况下进行安装过程,而转接架500由于由三部分组装而成,同样可以在没有拆散原雷达天线的情况下安装在雷达驱动部件200上,实现了能够在不拆解雷达本体的情况下安装本保护装置,在安装方式上保护雷达天线。

在本发明的一些实施例中,左制动片310和右制动片320上设有多个让位孔,螺钉穿过让位孔固定在凸柱350上,从而使左制动片310和右制动片320可拆卸连接在盘座上。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明,但是本发明不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

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