一种dpf载体积碳清理装置

文档序号:130468 发布日期:2021-10-22 浏览:37次 >En<

阅读说明:本技术 一种dpf载体积碳清理装置 (DPF carrier carbon deposition cleaning device ) 是由 王廷柱 王强源 于 2021-08-24 设计创作,主要内容包括:本发明提出了一种DPF载体积碳清理装置,涉及发动机后处理维护技术领域。本发明的DPF载体积碳清理装置通过采用包括箱体和设置于箱体内的隔板、加热组件、定向送风组件,箱体内部被隔板分隔成第一腔室和第二腔室,加热组件设置于第一腔室,定向送风组件设置于第二腔室,箱体设置有连通第一腔室和第二腔室的管道,隔板设有连通第一腔室和第二腔室的通孔的技术方案,具有除积碳效果好、积碳颗粒集中、不造成二次污染的优点。(The invention provides a DPF carrier carbon deposition cleaning device, and relates to the technical field of post-treatment maintenance of engines. The device for cleaning the carbon deposition on the DPF carrier comprises a box body, a partition plate arranged in the box body, a heating assembly and a directional air supply assembly, wherein the box body is divided into a first cavity and a second cavity by the partition plate, the heating assembly is arranged in the first cavity, the directional air supply assembly is arranged in the second cavity, the box body is provided with a pipeline communicated with the first cavity and the second cavity, and the partition plate is provided with a through hole communicated with the first cavity and the second cavity.)

一种DPF载体积碳清理装置

技术领域

本发明涉及发动机后处理维护技术领域,具体而言,涉及一种DPF载体积碳清理装置。

背景技术

随着柴油机排放技术升级,采用DPF(Diesel Particulate Filter,颗粒捕捉器)技术,可以过滤掉尾气大部分的碳烟等PM颗粒物(颗粒物,particulate matter),有效的减少了PM排放,满足国六排放法规的要求。但随着发动机运行时间的增加,DPF中的碳烟积聚量也随之增加,导致排气背压升高,影响发动机的动力性和燃油经济性,因此当碳烟积聚达到一定质量后,需要定期进行主动再生,恢复DPF功能。

现有技术中专门针对汽车后处理DPF载体的堵塞问题,没有给出很好的解决办法。一般只是在炉子内将温度提高,然后利用热气流吹出DPF载体内部的积碳颗粒,积碳颗粒排放在空气中容易造成二次污染。因此,现有技术有待改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种DPF载体积碳清理装置,其能够针对现有技术中存在的问题,提出对应的解决方案,具有除积碳效果好、积碳颗粒集中的有益效果。

本发明的实施例是这样实现的:

本申请实施例提供一种DPF载体积碳清理装置,其中包括箱体和设置于箱体内的隔板、加热组件、定向送风组件,箱体内部被隔板分隔成第一腔室和第二腔室,加热组件设置于第一腔室,定向送风组件与第一腔室和第二腔室连通,隔板设有连通第一腔室和第二腔室的通孔。

在本发明的一些实施例中,上述定向送风组件包括相互连接的第一风机和管道,第一风机与第一腔室连通,管道与第二腔室连通。

在本发明的一些实施例中,上述管道的端口设置有法兰盘。

在本发明的一些实施例中,上述第二腔室设置有限位组件,限位组件与隔板连接。

在本发明的一些实施例中,上述限位组件包括围板,围板与隔板连接。

在本发明的一些实施例中,上述第二腔室的顶部设置有第二风机。

在本发明的一些实施例中,上述加热组件包括电加热棒,电加热棒与箱体内壁连接。

在本发明的一些实施例中,上述第一腔室和第二腔室的内壁均设置有隔热保温层。

在本发明的一些实施例中,上述第一腔室设置有过滤网,过滤网与箱体内壁连接。

在本发明的一些实施例中,上述箱体设置有与第二腔室对应的第一箱门,箱体设置有与第一腔室对应的第二箱门。

相对于现有技术,本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果:

本发明的实施例提供一种DPF载体积碳清理装置,主要包括箱体、隔板、加热组件、定向送风组件四部分组成,箱体提供一个密闭的场所,用于DPF载体清除积碳;隔板水平安装于箱体内部,将箱体内部的空间分隔为上侧的第二腔室和下侧的第一腔室;加热组件用于加热第一腔室的空气,产生热空气;定向送风组件用于使第一腔室的空气向第二腔室内定向流动,使得热气流穿过DPF载体,热气流在穿过DPF载体的过程中,会带走内部的积碳颗粒,除碳效果好。通孔开设在隔板的中心位置,将第一腔室和第二腔室连通,便于第二腔室内的气体能够进入第一腔室。在定向送风组件的作用下,气体依次经过第二腔室、通孔、第一腔室、管道,最后回到第二腔室不断循环,DPF载体放置于隔板上的通孔位置,热气流穿过DPF载体时带走积碳颗粒,积碳颗粒集中在第一腔室内。使用时,将DPF载体放置在隔板上面,然后启动加热组件和定向送风组件,加热组件加热第一腔室的气温,定向送风组件将加热后的空气抽向第二腔室,第二腔室的气体经过DPF载体、通孔进入第一腔室,受热后再进入第二腔室,如此循环往复,气温不断升高,去除积碳颗粒效果较好,积碳颗粒集中在第一腔室内,统一收集,不直接排放在大气中,便于后续处理,不会造成二次污染。因此,本发明的实施例提供的DPF载体积碳清理装置具有除积碳效果好、积碳颗粒集中、不造成二次污染的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的一种DPF载体积碳清理装置的内部结构示意图;

图2为本发明实施例提供的隔板的俯视示意图;

图3为本发明实施例提供的第一腔室的俯视示意图;

图4为本发明实施例提供的另一种DPF载体积碳清理装置的内部结构示意图。

图标:1-箱体,101-第一腔室,102-第二腔室,103-管道,1031-法兰盘,2-隔板,201-通孔,3-加热组件,4-第二风机,5-限位组件,501-围板,6-第一风机,7-过滤网。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外,若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或竖直,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构或部件一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。

在本发明实施例的描述中,“多个”代表至少2个。

在本发明实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参照图1至图4,所示为本发明实施例提供的一种DPF载体积碳清理装置,具体结构如下。

如图1,本申请实施例提供一种DPF载体积碳清理装置,其中包括箱体1和设置于箱体1内的隔板2、加热组件3、定向送风组件,箱体1内部被隔板2分隔成第一腔室101和第二腔室102,加热组件3设置于第一腔室101,定向送风组件与第一腔室101和第二腔室102连通,隔板2设有连通第一腔室101和第二腔室102的通孔201。结合图1所示,箱体1提供一个密闭的场所,用于DPF载体清除积碳;隔板2水平安装于箱体1内部,将箱体1内部的空间分隔为上侧的第二腔室102和下侧的第一腔室101;加热组件3用于加热第一腔室101的空气,产生热空气;定向送风组件用于使第一腔室101的空气向第二腔室102内流动,第二腔室102的空气穿过DPF载体进入第一腔室101,热气流在穿过DPF载体的过程中,会带走内部的积碳颗粒,除碳效果好。

结合图1和图2所示,通孔201开设在隔板2的中心位置,将第一腔室101和第二腔室102连通,便于第二腔室102内的气体能够进入第一腔室101。在定向送风组件的作用下,气体依次经过第二腔室102、通孔201、第一腔室101、管道103,最后回到第二腔室102不断循环,DPF载体放置于隔板2上的通孔201位置,热气流穿过DPF载体时带走积碳颗粒,积碳颗粒集中在第一腔室101内。

使用时,将DPF载体放置在隔板2上面,然后启动加热组件3和定向送风组件,加热组件3加热第一腔室101的气温,定向送风组件将空气由第一腔室101吹向第二腔室102,然后第二腔室102内的气体经过DPF载体、通孔201进入第一腔室101,受热后再从定向送风组件进入第二腔室102,如此循环往复,气温不断升高,去除积碳颗粒效果较好,积碳颗粒集中在第一腔室101内,统一收集,不直接排放在大气中,便于后续处理,不会造成二次污染。因此,发明的实施例提供的DPF载体积碳清理装置具有除积碳效果好、积碳颗粒集中、不造成二次污染的有益效果。

在本发明的一些实施例中,上述定向送风组件包括相互连接的第一风机6和管道103,第一风机6与第一腔室101连通,管道103与第二腔室102连通。如图1所示,第一风机6可以选择现有技术中的轴流风机,固定安装在箱体1的外壁,管道103固定安装在箱体1的内壁,第一风机6带有进气管和出气管,第一风机6的进气管伸入第一腔室101,第一风机6的出气管伸入第二腔室102与管道103连通。第一风机6工作后将第一腔室101内的气体不断轴向第二腔室102,第二腔室102在气压作用下自动进入第一腔室101,热气流穿过DPF载体,自动除去积碳,使用效果较好。

在本发明的一些实施例中,如图1所示,上述管道103的端口设置有法兰盘1031。使用时可以采用带法兰的软管和法兰盘1031对接,软管的另一端插入DPF载体,便于热气流直接输送给DPF载体,定向输送气流,除积碳效果更好。

需要说明的是,结合图1所示,管道103内可以安装有单向阀,单向阀可以选择现有技术中的CPE通用单向阀或RE中低压内螺纹单向阀等,单向阀使得管道103只允许单向流通,气流只能从下往上流通,禁止气流从上往下流通,便于气流依次经过第二腔室102、通孔201、第一腔室101、管道103,最后回到第二腔室102不断循环。

在本发明的一些实施例中,上述第二腔室102设置有限位组件5,限位组件5与隔板2连接。如图1和图2所示,隔板2的上表面安装有限位组件5,限位组件5位于第二腔室102内,用于对DPF载体起到固定限位作用,当DPF载体放置在隔板2上时,限位组件5抵住或者夹住DPF载体的外壳,DPF载体和通孔201对齐,然后定向送风组件对准DPF载体持续送风。

在本发明的一些实施例中,上述限位组件5包括围板501,围板501与隔板2连接。如图2所示,限位组件5可以选择由四块围板501组成,四块围板501首尾依次相连,围住隔板2的通孔201。使用时将DPF载体放入围板501内,围板501抵接DPF载体的四周,防止被定向送风组件吹跑。围板501的高度小于DPF载体的高度,便于取放。

在本发明的一些实施例中,上述第二腔室102的顶部设置有第二风机4如图1所示,第二腔室102的顶部设置有夹层,第二风机4固定安装在夹层内,夹层设有口子和第二腔室102连通,第二风机4工作后,能够将气流吹向第二腔室102。第二风机4用于使第二腔室102内的气体紊乱,相当于起搅拌作用,混合均匀,使第二腔室102内的气体保持同一气温。

使用时第一风机6工作一段时间,然后第二风机4工作一段时间,再然后第一风机6工作一段时间,如此循环,可使第二腔室102内的所有气体快速升温。

在本发明的一些实施例中,上述加热组件3包括电加热棒,电加热棒与箱体1内壁连接。如图1和图3所示,加热组件3可以选择现有技术中的电加热棒(气体加热器),多个(本实施例可选择4、5根)电加热棒的底座固定箱体1的内壁上,电加热棒位于第一腔室101,通电以后直接加热第一腔室101内的空气,加热速度快,安全性好。

在本发明的一些实施例中,上述第一腔室101和第二腔室102的内壁均设置有隔热保温层。结合图1所示,为了避免热量向外界流失,在第一腔室101和第二腔室102的内壁均可以安装隔热保温层,例如玻璃纤维保温板,起到较好的保温效果,减少热量流失,在除碳过程中节约能源。

在本发明的一些实施例中,上述第一腔室101设置有过滤网7,过滤网7与箱体1内壁连接。如图4所示,第一腔室101内安装有过滤网7,过滤网7和箱体1内壁相连接,位于加热组件3的上方,用于拦住大部分积碳颗粒,便于统一收集处理。

在本发明的一些实施例中,上述箱体1设置有与第二腔室102对应的第一箱门,箱体1设置有与第一腔室101对应的第二箱门。结合图1所示,箱体1上的第一箱门位于第二腔室102的侧面,打开后便于取放DPF载体;箱体1上的第二箱门位于第一腔室101的侧面,打开后便于清扫积碳颗粒。在积碳清除完毕后,可以打开第一箱门和第二箱门,使定向送风组件工作,加速空气流动,可以达到快速降温的效果。

综上,本发明的实施例提供一种DPF载体积碳清理装置,其中包括箱体1和设置于箱体1内的隔板2、加热组件3、定向送风组件,箱体1内部被隔板2分隔成第一腔室101和第二腔室102,加热组件3设置于第一腔室101,定向送风组件与第一腔室101和第二腔室102连通,隔板2设有连通第一腔室101和第二腔室102的通孔201。为了完整叙述本发明的内容,定向送风组件包括相互连接的第一风机6和管道103,第一风机6与第一腔室101连通,管道103与第二腔室102连通,使用效果好。管道103内设置有单向阀,气体流动效果好。第二腔室102设置有限位组件5,限位组件5与隔板2连接,起到固定作用。限位组件5包括围板501,围板501与隔板2连接,固定效果较好,取放方便。第二腔室102的顶部设置有第二风机4,使第二腔室102内的气体搅拌均匀。加热组件3包括电加热棒,电加热棒与箱体1内壁连接,加热速度快,安全性好。第一腔室101和第二腔室102的内壁均设置有隔热保温层,减少热量流失,在除碳过程中节约能源。第一腔室101设置有过滤网7,过滤网7与箱体1内壁连接,便于统一收集处理。箱体1设置有与第二腔室102对应的第一箱门,箱体1设置有与第一腔室101对应的第二箱门,便于使用。因此,本发明的实施例提供的DPF载体积碳清理装置具有除积碳效果好、积碳颗粒集中、不造成二次污染的优点,适合推广使用。

以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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