阅读说明：本技术 一种航空齿轮轴类零件内沟槽车削加工专用镗刀 (Special boring cutter for turning inner grooves of aviation gear shaft parts ) 是由 左殿阁 卢治国 贾鹏宇 刘傲东 王旭 于 2020-04-03 设计创作，主要内容包括：本发明属于航空齿轮轴领域,具体涉及到一种航空齿轮轴类零件内沟槽车削加工专用镗刀。包括刀杆、刀头、定位螺钉和锁紧螺钉；刀杆前部设计有刀头的安装孔、定位孔及固定锁紧孔,刀头通过刀杆上的安装孔,使用定位螺钉和锁紧螺钉固定。实现了航空齿轮轴类内沟槽车削加工,从而避免了为每种齿轮轴内沟槽加工配备一把刀具,同时节省了大量的零件加工时间。刀头悬伸尺寸调节,可以在不更换刀具的前提下对不同尺寸的齿轮轴内沟槽进行加工,实现一刀多用。刀杆选用40Cr材质,材料综合性能优异,成本低；齿轮轴一般材料为30CrMnSiA,且硬度为HRC35左右,因此刀头采用整体硬质合金磨制成型,切削刃涂层处理,刀具耐磨性好。(The invention belongs to the field of aviation gear shafts, and particularly relates to a boring cutter special for turning grooves in aviation gear shaft parts. Comprises a cutter bar, a cutter head, a positioning screw and a locking screw; the front part of the cutter bar is provided with a mounting hole, a positioning hole and a fixed locking hole of the cutter head, and the cutter head is fixed by a positioning screw and a locking screw through the mounting hole on the cutter bar. The turning processing of the grooves in the aviation gear shafts is realized, so that a cutter is prevented from being equipped for processing the grooves in each gear shaft, and a large amount of part processing time is saved. The overhanging size of the cutter head is adjusted, so that grooves in gear shafts with different sizes can be machined on the premise of not changing cutters, and the multipurpose cutter is realized. The cutter bar is made of 40Cr material, so that the comprehensive performance of the material is excellent, and the cost is low; the gear shaft is made of 30CrMnSiA and the hardness is HRC35, so the cutter head is formed by grinding integral hard alloy, the coating of the cutting edge is treated, and the cutter has good wear resistance.)

一种航空齿轮轴类零件内沟槽车削加工专用镗刀

技术领域

本发明属于航空齿轮轴领域，具体涉及到一种航空齿轮轴类零件内沟槽车削加工专用镗刀。

背景技术

目前在齿轮轴内沟槽加工中以车削加工为主，一是由于齿轮轴类零件材料多为30CrMnSiA，硬度为HRC35左右，且加工过程为断续加工，对刀具强度要求较高；二是齿轮轴内沟槽一般距端面较深，切削量大，加工过程中刀具悬伸较大，对刀具刚性要求较高，没有专用切削加工用镗刀，一般采用自制成型刀具加工，但刀具磨损较快，需要反复修磨，加工效率低；三是由于齿轮轴类零件结构相似，内沟槽尺寸相差不多，因此可以有针对性的对镗刀进行设计优化，提高加工效率。本发明即可有效解决齿轮轴类零件内沟槽在加工过程中出现的上述问题，并可用于其他深腔沟槽加工。

发明内容

技术方案

本发明的目的是提供一种航空齿轮轴类零件内沟槽车削加工专用镗刀。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种航空齿轮轴类零件内沟槽车削加工专用镗刀，包括刀杆1、刀头4、定位螺钉2和锁紧螺钉3；刀杆1前部设计有刀头4的安装孔、定位孔及固定锁紧孔，刀头4通过刀杆1上的安装孔，使用定位螺钉2和锁紧螺钉3固定。

技术效果

1.本发明实现了航空齿轮轴类内沟槽车削加工，从而避免了为每种齿轮轴内沟槽加工配备一把刀具，同时节省了大量的零件加工时间。

2.本发明设计的刀头悬伸尺寸调节，可以在不更换刀具的前提下对不同尺寸的齿轮轴内沟槽进行加工，实现一刀多用。

3.本发明刀杆选用40Cr材质，材料综合性能优异，成本低；齿轮轴一般材料为30CrMnSiA，且硬度为HRC35左右，因此刀头采用整体硬质合金磨制成型，切削刃涂层处理，刀具耐磨性好。

附图说明

图1为本发明结构示意图

图2为刀头示意图

图3为刀杆示意图

具体实施方式

一种航空齿轮轴内沟槽车削专用镗刀，其组成包括：刀杆1、定位螺钉2、锁紧螺钉3、和刀头4四大部分，所述的刀杆中设计有悬伸调节孔和锁紧孔，所述的刀头上设计有悬伸调节刻度线，所述的刀头通过定位螺钉和悬伸调节刻度确定刀头悬伸量，所述的刀头通过定位螺钉和锁紧螺钉安装在所述刀杆上。

所述的刀杆1材料为40Cr，

所述的刀头4为硬质合金材质，

刀头4与刀杆1上安装孔及固定孔接触的面为平面，

所述刀头4平面上设置有刻度，用于刀具悬伸调节，

所述的刀杆1为矩形结构。

所述刀杆1上的定位孔为U型槽。

所述刀头4的直径和径向深度根据零件内沟槽深度更换或调节。

实施例：

所述的镗刀刀杆为矩形结构，便于车床装夹，所述的刀杆一端加工有刀头安装孔，并对安装孔端刀杆进行加固设计，所述的刀杆包括通过定位螺钉实现调整刀头装夹位置，通过锁紧螺钉固定刀具作用。

实施例：

所述的航空齿轮轴内沟槽车削专用镗刀，依据齿轮轴沟槽位置及尺寸调节刀头悬伸量，为保证镗刀强度及零件尺寸精度，且齿轮轴结构限制，设计刀头直径Φ12mm，刀具最大的径向且深为6mm。

实施例：

所述的镗刀刀头包括其中的悬伸调节刻度和切削刃，所述的刀头悬伸调节通是过定位螺钉与刻度线实现的，在保证刀具刚性及强度的前提下，悬伸调节范围为13-28mm，所述的刀头切削刃宽度为2.6mm，为整体硬质合金材质，并进行涂层处理，增加刀具的耐磨性。

实现了对齿轮轴类零件内沟槽车削加工，可以随时根据内沟槽具体尺寸，对刀具悬伸进行调整，可以实现一刀多用，对一类齿轮轴的内沟槽进行加工，提高加工效率，降低加工成本。