具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参考图1，下面以车辆为起重机作为例子来说明本申请实施例提供的车辆空压机控制方法，其中，车辆为起重机，车辆包括车身1、功能附件2(即起重机的上装装置)和空压机，功能附件2承载于车身1，空压机用于为车身1和功能附件2提供压缩空气；上装装置包括上车操纵室22和吊臂21，上车操纵室22和吊臂21均安装于车身1上，操作人员在上车操纵室22内对吊臂21进行操控。本申请实施例提供的车辆空压机控制方法包括：当车辆处于第一工况，也就是行驶工况时，车身11处于行驶状态，根据空压机的气瓶内压力控制空压机的泵气量；当起重机行驶时，负载为固定的上装装置，相当于满载运行的卡车，属于整车负荷相对较大的工况，空压机主要用于为车身11的制动提供压缩气体，此时，根据气瓶压力控制空压机的泵气量，可以较大限度的发挥节能效果。当车辆处于第二工况，也就是吊装工况时，车身11处于停止状态，支腿将整个车辆都支撑离地，功能附件2处于工作状态，相关操作由驾驶员在上车操纵室22完成，进行货物的吊装，控制空压机停止泵气，后桥和轮胎的动力中断，空压机负荷均比较低，功能附件2进行吊装的动力由发动机提供；此时，车辆不行驶，气瓶内的压缩气体基本不消耗，直接控制空压机停止泵气，空压机完全不工作，可以最大程度的节能。

车身1的驾驶室和上车操纵室22均设有油门踏板以控制发动机转速，两个油门控制模式不同，且互相独立。上述控制均由控制模块(如发动机的电子控制单元，ElectronicControl Unit，简称ECU；或者，如整车的控制单元VCU)控制完成，而具体则是在信号切换模块向控制模块输送控制信号后，控制模块控制车辆在第一工况和第二工况之间完成切换，控制模块具体可以是远程油门切换开关。

在以上方法的控制逻辑中，加入了对第一工况和第二工况的区分，可以更有效的减少空压机运转时间，实现更佳的节能效果。在现有起重机的基础上仅需要增加一个远程油门切换开关的控制信号，就可以对整个车辆的控制逻辑有较大改善，以较低的成本实现了较高的节能效果。

在一个具体的实施例中，上述方法中的根据空压机的气瓶内压力控制空压机的泵气量，具体包括：当空压机的气瓶压力P小于第一设定压力P1时，控制空压机泵气，以为车身1的制动提供动力；当空压机的气瓶压力P大于或等于第二设定压力P2时，控制空压机停止泵气或降低功耗运转，以实现节能，其中，P2＞P1。

在一个具体的实施例中，空压机为进气卸荷空压机，当空压机的气瓶压力P小于第一设定压力P1时，控制空压机的进气卸荷阀关闭，空压机泵气；当空压机的气瓶压力P大于第二设定压力P2时，控制空压机的进气卸荷阀打开，空压机降低功耗运转，实现空压机近似空载运转，实现节油，此时，P2＞P1，也就是空压机的进气开启和关闭压力相同。对于排气卸荷空压机，也可以使用类似的控制方法。

在一个具体的实施例中，空压机为离合式空压机，离合式空压机为可通过电控方式实现离合器分离或者结合的空压机总成，采用气瓶压力作为控制输入信号，离合器一般为电磁式或者硅油形式，相比进气卸荷控制，空压机直接脱离动力源，节能效果更好。当空压机的气瓶压力P小于第一设定压力P1时，控制空压机的离合器啮合，空压机泵气；当空压机的气瓶压力P大于第二设定压力P2时，控制空压机的离合器脱开，空压机停止泵气，空压机完全不耗能，实现更大程度节能，而具体可以使P2＞P1，例如，P2＝P1+A(可标定，比如A＝0.5)，使停止泵气的压力略高于开始泵气的压力，以保持气瓶在泵气后有一个较高的初始压力，避免离合器反复频繁啮合、脱开，提高空压机运行的稳定性。

在上文中，离合器、进气卸荷阀和排气卸荷阀均为用作控制空压机泵气量的控制装置，具体的控制逻辑可以参考图2。

车辆除了为起重机外，还可以是泵车、搅拌车等具有功能附件的车辆，功能附件为可以实现电控的水泵和电控风扇等。

基于相同的发明构思，本申请实施例提供一种车辆，车辆包括车身11、功能附件2和空压机，功能附件2承载于车身11，空压机用于为车身11和功能附件2提供压缩空气，车辆还包括：控制模块、存储模块和信号切换模块，其中，信号切换模块用于为控制模块提供信号，以使控制模块控制车辆在第一工况和第二工况之间切换；存储模块用于存储控制模块的可执行指令；其中，控制模块被配置基于可执行指令执行：当车辆处于第一工况时，根据空压机的气瓶内压力控制空压机的泵气量，其中，第一工况为车身11处于行驶状态；当车辆处于第二工况时，控制空压机停止泵气，其中，第二工况为车身11处于停止状态，功能附件2处于工作状态。车辆的有益效果可以参考前文实施例中车辆空压机控制方法中的有关描述。

在一个具体的实施例中，控制模块被配置为具体执行：当空压机的气瓶压力P小于第一设定压力P1时，控制空压机泵气；当空压机的气瓶压力P大于或等于第二设定压力P2时，控制空压机停止泵气或降低功耗运转，其中，P2＞P1。

在一个具体的实施例中，空压机为进气卸荷空压机，控制模块被配置为具体执行：当空压机的气瓶压力P小于第一设定压力P1时，控制空压机的进气卸荷阀关闭，空压机泵气；当空压机的气瓶压力P大于第二设定压力P2时，控制空压机的进气卸荷阀打开，空压机降低功耗运转，P2＞P1。

在一个具体的实施例中，空压机为离合式空压机，控制模块被配置为具体执行：当空压机的气瓶压力P小于第一设定压力P1时，控制空压机的离合器啮合，空压机泵气；当空压机的气瓶压力P大于第二设定压力P2时，控制空压机的离合器脱开，空压机停止泵气，P2＞P1，例如，P2＝P1+A(可标定，比如A＝0.5)。

显然，本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。