具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明实施方式中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

在本发明第一方面，提供一种油源控制阀组，图1是油源控制阀组的结构示意图，如图1所示，该油源控制阀组安装在先导阀9的进油侧；该油源控制阀组包括：阀体200，具有回油口T以及连通的进油口P和出油口Pr，所述进油口P与所述出油口Pr连通的通路上依次设置有减压溢流单元100、过滤器6和第一换向阀5；所述减压溢流单元100的进油口与所述进油口P导通，所述减压溢流单元100的出油口与所述过滤器6的进油口连通，所述减压溢流单元100的卸油口与所述阀体200的回油口T导通；所述第一换向阀5的进油口与所述过滤器6的出油口连通，所述第一换向阀5的第一出油口与所述阀体200的出油口Pr导通，所述阀体200的出油口Pr与所述先导阀9的进油口导通；所述过滤器6设置在所述减压溢流单元100的出油口与所述第一换向阀5的进油口之间。

本发明提供的油源控制阀组，安装在先导阀9的进油侧，用于调节液压泵11输送到先导阀9的液压油，通过油源控制阀组以给先导阀9提供清洁、安全、可靠的液压油以使先导阀9正常工作，在阀体200上设置进油口P、出油口Pr和回油口T，液压泵11泵出的液压油从阀体200的进油口P进入减压溢流单元100，液压泵11为定量泵或变量泵，回油口T外接油箱，为了延长油源控制阀组中各个部件使用寿命，液压泵11将液压油自进油口P泵入到减压溢流单元100进行降压处理，之后经过降压处理的液压油经减压溢流单元100的出油口进入过滤器6，通过过滤器6将液压油中的杂质进行过滤，过滤后的液压油经第一换向阀5从出油口Pr流出，出油口Pr外接先导阀9，通过第一换向阀5控制输送向先导阀9的液压油的油路的通断，流经第一换向阀5的液压油经过过滤器6的过滤处理后，能够避免液压油中的杂质堵塞第一换向阀5的阀芯，避免因第一换向阀5的阀芯堵塞造成的第一换向阀5卡滞、响应速度慢等问题的发生，减少了第一换向阀5的故障率，确保液压油及时、准确的输送到先导阀9；由液压泵11泵送的液压油先经减压溢流单元100进行降压处理，之后进入过滤器6进行过滤处理，而进入过滤器6的液压油为降压后的低压液压油，这样在低压液压油进入过滤器6时减轻了液压油对过滤器6的滤芯的冲击，降低了过滤器6的故障率，延长了过滤器6的使用寿命，同时与处理高压液压油相比，处理低压液压油的过滤器6的体积更小、结构更为轻便。

为了更好的过滤流经第一换向阀5的液压油，所述阀体200上还设置有导通的第一连通口Bv1和第二连通口Pv，所述第一连通口Bv1与所述减压溢流单元100的出油口连通，所述第二连通口Pv与所述第一换向阀5的进油口连通，所述过滤器6设置在所述第一连通口Bv1与所述第二连通口Pv导通的通路上，所述过滤器6的进油口与第一连通口Bv1连通，所述过滤器6的出油口与第二连通口Pv连通。

为了确保油源控制阀组的使用安全，具体地，所述减压溢流单元100包括：减压阀1和溢流阀2；所述减压阀1的进油口与所述阀体200的进油口P导通，所述减压阀1的出油口与所述溢流阀2的进油口连通，所述溢流阀2的出油口以及所述减压阀1的卸油口均与所述阀体200的回油口T连通。在减压阀1的出油口与回油口T之间设置溢流阀2，这样在减压阀1因故障造成油源控制阀组中液压油的压力升高到设定值时溢流阀2的阀芯打开，使得液压油能够快速的经回油口T回到油箱中，从而保护油源控制阀组的使用安全。

为了避免通路中液压油反向流动，具体地，所述油源控制阀组还包括：单向阀3，所述单向阀3的进油口与所述减压阀1的出油口连通，所述单向阀3的出油口与所述第一连通口Bv1连通。

如图1所示，具体地，所述第一换向阀5为二位三通电磁阀，第一换向阀5的第二出油口与所述回油口T连通。

为了确保过滤器6的使用安全，如图1所示，具体地，所述过滤器6的进油口与出油口之间并联有过滤单向阀8。通过过滤单向阀8保护过滤器6在出现堵塞的情况下，液压油从过滤单向阀8流过，防止产生较大的压降，确保过滤器6的使用安全，保证整机可以正常工作。

在一个实施例中，在油源控制阀组应用到液压系统中时，为了确保液压系统的应用安全，具体地，所述油源控制阀组还包括：蓄能器4，所述蓄能器4与所述单向阀3的出油口连通。如图1所示，蓄能器4与单向阀3的出油口连通并形成蓄能口ACC，蓄能口ACC设置在阀体200上，如图2所示，当液压系统中的动力元件停机时，例如，液压泵11停机时，无法给液压系统提供液压油以使得液压系统的管路中的油压下降，此时蓄能器4能够将储存的液压油释放经过滤器6、第一换向阀5向先导阀9提供液压油，从蓄能器4释放的液压油先经过滤器6进行过滤处理，能够清除蓄能器4中释放的液压油中可能出现的杂质，避免第一换向阀5的阀芯堵塞，之后液压油进入先导阀9通过先导阀9控制液压系统中的主控阀12的阀芯打开以进行卸压，确保液压执行机构的使用安全，如，在挖掘机工作过程中，液压泵11突然停机，先导阀9在没有液压油供给的情况下无法控制主控阀12的阀芯打开，使得挖掘臂不能及时得到液压油供给而停止，若挖掘臂刚好停止在半空中，将带来极大的安全隐患，因此需要将挖掘臂降落至地面安全位置，此时就可通过蓄能器4将存储的液压油释放，释放的液压油经过滤器6、第一换向阀5输送至先导阀9，从而使先导阀9控制主控阀12的阀芯打开进行卸压，使得挖掘臂降落至地面安全位置，保护施工安全，避免危险发生。

在一个实施例中，为了更好的控制液压执行机构，如图2所示，具体地，所述油源控制阀组还包括：至少一个第二换向阀7，每一第二换向阀7的进油口均与所述第二连通口Pv连通，每一第二换向阀7的第一出油口均与所述阀体200的回油口T连通，每一第二换向阀7的第二出油口均用于与液压执行机构的控制油口连通。第二换向阀7为二位三通电磁阀，液压执行机构为行走马达13，行走马达13包括马达主体131和马达变排量机构132，第二换向阀7的第一出油口与马达变排量机构132连通，第二出油口与回油口T连通，当第二换向阀7失电时，第二换向阀7的第二出油口与回油口T连通，压力为零，马达变排量机构132压力为零，此时，行走马达13处于大排量状态，当第二换向阀7带电时，从过滤器6流出的液压油经第二连通口Pv、第二换向阀7、第二换向阀7的第一出油口流向马达变排量机构132，流入马达变排量机构132的液压油推动马达变排量机构132动作，使得行走马达13处于小排量状态，通过第二换向阀7控制行走马达13进行高低速转换，且流经第二换向阀7的液压油经过滤器6的过滤，避免了第二换向阀7的阀芯堵塞造成的第二换向阀7卡滞、响应速度慢等问题的发生。

本发明另一方面，提供一种先导控制系统，包括液压泵11、先导阀9、主控阀12、至少一组液压执行机构和上述所述的油源控制阀组；所述液压泵11用于向所述先导阀9和所述液压执行机构输送液压油，所述先导阀9与所述主控阀12连通，所述先导阀9用于控制所述主控阀12阀芯的开度，所述主控阀12安装在所述液压泵11与所述液压执行机构之间，用于控制所述液压泵11与所述液压执行机构之间连通通路的连通或断开，所述油源控制阀组安装在所述先导阀9的进油侧。

在一个实施例中，如图2所示，液压执行机构为两个，分别是行走马达13和液压油缸14，行走马达13包括马达主体131和马达变排量机构132，先导阀9具有两组先导油口，一组为a1、b1，另一组为a2、b2，先导阀9的两组先导油口分别与主控阀12上对应的油口连通，主控阀12安装在行走马达13和液压油缸14与液压泵11之间，用于控制液压泵11与行走马达13和液压油缸14之间连通通路的连通或断开，在先导阀9与液压泵11之间安装油源控制阀组，液压泵11泵送出的液压油分两路，一路液压油经主控阀12输送到行走马达13和液压油缸14以驱动行走马达13和液压油缸14工作，另一路液压油经油源控制阀组输送至先导阀9，通过油源控制阀组对进入先导阀9的液压油进行降压以及清除杂质的处理，之后液压油进入先导阀9控制主控阀12的阀芯开度，从而控制液压泵11向行走马达13和液压油缸14输送的液压油的油量。

液压油通过阀体200的进油口P进入减压溢流单元100，所述阀体200的进油口P外接液压泵11或与主控阀12的进油口导通，根据使用时油路布置使阀体200的进油口P直接外接液压泵11或使阀体200的进油口P与主控阀12的进油口导通，在阀体200的进油口P外接液压泵11的情况下，液压泵11泵出的液压油一路直接从阀体200的进油口P进入减压溢流单元100；在阀体200的进油口P与主控阀12的进油口导通的情况下，液压泵11泵出的液压油进入主控阀12的进油口同时经主控阀12的进油口进入阀体200的进油口P，进而经减压溢流单元100进行降压处理。

本发明的再一方面，提供一种液压油处理方法，应用油源控制阀组处理液压油，该油源控制阀组安装在先导阀9的进油侧，所述油源控制阀组包括：阀体200，具有回油口T以及连通的进油口P和出油口Pr，所述进油口P与所述出油口Pr连通的通路上依次设置有减压溢流单元100、过滤器6和第一换向阀5，所述减压溢流单元100的进油口与所述阀体200的进油口P导通，所述过滤器6设置在所述减压溢流单元100的出油口与所述第一换向阀5的进油口之间，所述第一换向阀5的第一出油口与所述阀体200的出油口Pr导通，所述阀体200的出油口Pr与所述先导阀9的进油口导通，所述处理方法包括：液压油自所述油源控制阀组的阀体200的进油口P进入，经所述油源控制阀组的减压溢流单元100进行降压处理；降压处理后的液压油经所述油源控制阀组的过滤器6进行过滤；经降压以及过滤后的液压油通过所述油源控制阀组的第一换向阀5进入所述先导阀9。

本发明提供的液压油的处理方法，通过油源控制阀组中的减压溢流单元100对液压油进行降压处理，将从进油口P进入的高压液压油降压成低压液压油，使得之后进入过滤器6进行过滤处理的低压液压油降低对过滤器6的滤芯的冲击，减少了过滤器6的故障率延长了过滤器6的使用寿命，同时与处理高压液压油不同，处理低压液压油的过滤器6的体积更加小巧，过滤后的低压液压油通过第一换向阀5进入先导阀9时，减少了第一换向阀5的阀芯堵塞、卡滞的发生。

本发明提供的油源控制阀组，采用减压溢流单元将自进油口P进入的液压油进行降压处理，经降压处理后的液压油进入过滤器，通过过滤器将液压油中的杂质进行过滤，确保流经第一换向阀的液压油的清洁度，避免第一换向阀因阀芯堵塞造成的卡滞、响应速度慢等问题的发生，这样从第一换向阀的出油口流出的液压油经出油口Pr后流入先导阀的液压油同样干净，且液压油经降压、过滤处理后保证先导阀的使用安全，确保先导阀正常工作。

本发明提供的油源控制阀组、先导控制系统以及液压油处理方法，在减压溢流单元的出油口与第一换向阀的进油口之间安装过滤器，将进入第一换向阀的液压油进行过滤处理，解决了因流经第一换向阀的液压油中的杂质堵塞第一换向阀的阀芯而造成的第一换向阀卡滞、响应速度慢的问题，减少第一换向阀的故障率，经减压溢流单元对流经过滤器的液压油的压力进行降压处理，同时避免了在处理高压液压油时过滤器体积大、结构笨重的缺点。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

本领域技术人员可以理解实现上述实施方式的方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得单片机、芯片或处理器(processor)执行本发明各个实施方式所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明实施方式的思想，其同样应当视为本发明实施方式所公开的内容。