阅读说明：本技术 一种调节方便的多通水管及其应用 (Conveniently-adjusted multi-way water pipe and application thereof ) 是由 付祥斌 于 2020-04-03 设计创作，主要内容包括：一种调节方便的多通水管,包括主水管与备用管,所述主水管的顶部与备用管连通,所述主水管的右端固定安装有水阀,所述主水管底部的中间固定安装有截止阀,所述主水管内腔顶部的中间固定安装有底槽,所述截止阀内腔的上方固定安装有支撑板。该调节方便的多通水管,通过设置底槽和半球抵头配合扳手的调节,使主水管可以阻断,当水阀发生损坏时可以第一时间将主水管阻断,防止水阀大量漏水对汽车制造设备的损坏,还有效的节约了能源,通过设置阻断支撑块和阻断活动块配合螺杆的调节,使备用管可以封闭和开通,当水阀发生损坏时可以通过备用管进行供水,使水阀在维修的同时不影响正常的供水。(The utility model provides an adjust convenient multi-ported water pipe, includes main water pipe and reserve pipe, the top and the reserve pipe intercommunication of main water pipe, the right-hand member fixed mounting of main water pipe has the water valve, the centre fixed mounting of main water pipe bottom has the stop valve, the centre fixed mounting at main water pipe inner chamber top has the kerve, the top fixed mounting of stop valve inner chamber has the backup pad. This adjust convenient multi-ported water pipe, through setting up kerve and hemisphere to the regulation of first cooperation spanner, make the main water pipe can block, can block the main water pipe the very first time when the water valve takes place to damage, prevent that the water valve from leaking the damage to automobile manufacturing equipment in a large number, the effectual energy saving still, block the supporting shoe and block the regulation of movable block cooperation screw rod through setting up, make reserve pipe can seal and open, can supply water through reserve pipe when the water valve takes place to damage, make the water valve not influence normal water supply when the maintenance.)

一种调节方便的多通水管及其应用

技术领域

本发明涉及水管管路技术领域，具体为一种调节方便的多通水管。

背景技术

水管是供水的管道，现代装修水管都是采用埋墙式施工，水管的分类有三种，第一类是金属管，如内搪塑料的热镀铸铁管、铜管和不锈钢管等，第二类是塑复金属管，如塑复钢管，铝塑复合管等，第三类是塑料管，在汽车制造车间中都会设置洗手间，由于人来人往，洗手间的水阀使用频繁，长时间的频繁使用水阀会导致水阀的锈鉵，当水阀损坏时，会造成水管的漏水，能源浪费严重，严重的还会造成汽车设备制造的损坏，会影响汽车制造的进程，存在一定的安全的隐患。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种调节方便的多通水管，解决了现有技术中的当水阀损坏时，会造成水管的漏水，能源浪费严重，严重的还会造成汽车设备制造的损坏，会影响汽车制造的进程的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种调节方便的多通水管，包括主水管与备用管，所述主水管的顶部与备用管连通，所述主水管的右端固定安装有水阀，所述主水管底部的中间固定安装有截止阀，所述主水管内腔顶部的中间固定安装有底槽，所述截止阀内腔的上方固定安装有支撑板，所述底槽的下方设置有半球抵头，所述半球抵头的底部固定连接有抵头拉杆，所述抵头拉杆贯穿支撑板并延伸至支撑板的下方，所述抵头拉杆远离半球抵头的一端固定安装有滑轮，所述滑轮的底部设置有扳手杆，所述扳手杆通过扳手轴与截止阀活动连接，所述扳手杆贯穿截止阀并延伸至截止阀的左侧，所述扳手杆的左端固定连接有扳手，所述主水管的顶部设置有支撑架，所述支撑架左侧的底端与主水管的顶部固定连接，所述支撑架右侧的底端与备用管的顶部固定连接，所述备用管内腔的两侧均固定安装有阻断支撑块，所述阻断支撑块的上方设置有阻断活动块，所述阻断活动块的顶部固定安装有活动块连杆，所述活动块连杆贯穿备用管并延伸至支撑架的内部，所述活动块连杆远离阻断活动块的一端铰接有横杆，所述支撑架的顶部固定安装有螺杆固定架，所述横杆的左端铰接有螺杆连轴，所述螺杆连轴依次贯穿支撑架与螺杆固定架并延伸至螺杆固定架的内部，所述螺杆连轴的顶部通过轴承固定连接有螺杆，所述螺杆贯穿螺杆固定架并延伸至螺杆固定架的上方，所述螺杆固定架通过螺母与螺杆螺纹连接，所述螺杆的顶部固定安装有转盘，所述螺杆的两侧均固定安装有限位板。

进一步地，所述扳手杆的底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离扳手杆的一端与截止阀内腔的底部固定连接。

进一步地，所述阻断活动块底部的两侧开设有半圆弧形槽，所述阻断活动块通过半圆弧形槽与阻断支撑块的顶部吻合。

进一步地，所述备用管顶部的左侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部与横杆铰接。

进一步地，所述备用管的内部固定安装有阻流板，所述阻流板的表面开设有多个通孔。

进一步地，所述备用管内腔底部的两侧均铰接有缓冲板，所述缓冲板的顶部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离缓冲板的一端与备用管内腔的两侧固定连接。

本发明具备以下有益效果：

1）通过设置底槽和半球抵头配合扳手的调节，使主水管可以阻断，当水阀发生损坏时可以第一时间将主水管阻断，防止水阀大量漏水对汽车制造设备的损坏，还有效的节约了能源，通过设置阻断支撑块和阻断活动块配合螺杆的调节，使备用管可以封闭和开通，当水阀发生损坏时可以通过备用管进行供水，使水阀在维修的同时不影响正常的供水。

2）通过设置滑轮，使扳手杆在挤压抵头拉杆时顺畅，通过设置第一弹簧，使扳手杆向下挤压后可以自动复位，方便半球抵头的调节，通过设置支撑杆，使横杆在转动时稳定，通过设置轴承，使螺杆在转动的同时螺杆连轴不会转动，通过设置限位板，使螺杆的下行距离受限。

3）通过设置缓冲板配合第二弹簧，使主水管阻断时减小对备用管的瞬间冲击，通过设置阻流板配合表面设置的通孔，使水流速度减小，减少对备用管和阻断活动块的冲击。

附图说明

图1为本发明装置的结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大图；

图3为本发明中阻流板的平面图；

图中： 1主水管、2备用管、3水阀、4截止阀、5底槽、6支撑板、7半球抵头、8抵头拉杆、9滑轮、10扳手杆、11扳手轴、12扳手、13第一弹簧、14支撑架、15阻断支撑块、16阻断活动块、17活动块连杆、18横杆、19支撑杆、20螺杆固定架、21螺杆连轴、22轴承、23螺杆、24螺母、25转盘、26限位板、27阻流板、28通孔、29缓冲板、30第二弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1-3所示的一种调节方便的多通水管，包括主水管1与备用管2，主水管1的顶部与备用管2连通，主水管1的右端固定安装有水阀3，主水管1底部的中间固定安装有截止阀4，主水管1内腔顶部的中间固定安装有底槽5，截止阀4内腔的上方固定安装有支撑板6，底槽5的下方设置有半球抵头7，半球抵头7向上移动抵住底槽5使主水管1阻断，半球抵头7的底部固定连接有抵头拉杆8，抵头拉杆8带动半球抵头7上下移动，抵头拉杆8贯穿支撑板6并延伸至支撑板6的下方，抵头拉杆8远离半球抵头7的一端固定安装有滑轮9，滑轮9的底部设置有扳手杆10，通过设置滑轮9，使扳手杆10在挤压抵头拉杆8时顺畅，扳手杆10通过扳手轴11与截止阀4活动连接，扳手杆10贯穿截止阀4并延伸至截止阀4的左侧，扳手杆10的左端固定连接有扳手12，扳动扳手12带动扳手杆10向上挤压滑轮9，滑轮9带动抵头拉杆10移动，扳手杆10的底部固定安装有第一弹簧13，扳手杆10移动时挤压第一弹簧13，通过设置第一弹簧13，使扳手杆10向下挤压后可以自动复位，方便半球抵头7的调节，第一弹簧13远离扳手杆10的一端与截止阀4内腔的底部固定连接，通过设置底槽5和半球抵头7配合扳手12的调节，使主水管1可以阻断，当水阀3发生损坏时可以第一时间将主水管1阻断，防止水阀3大量漏水对汽车制造设备的损坏，还有效的节约了能源。

主水管1的顶部设置有支撑架14，支撑架14左侧的底端与主水管1的顶部固定连接，支撑架14右侧的底端与备用管2的顶部固定连接，备用管2内腔的两侧均固定安装有阻断支撑块15，阻断支撑块15的上方设置有阻断活动块16，阻断活动块16底部的两侧开设有半圆弧形槽，阻断活动块16通过半圆弧形槽与阻断支撑块15的顶部吻合，通过设置阻断支撑块15和阻断活动块16配合螺杆23的调节，使备用管2可以封闭和开通，当水阀3发生损坏时可以通过备用管2进行供水，使水阀3在维修的同时不影响正常的供水，阻断活动块16的顶部固定安装有活动块连杆17，活动块连杆17带动阻断活动块16向上移动使备用管2与主水管1连通，活动块连杆17贯穿备用管2并延伸至支撑架14的内部，活动块连杆17远离阻断活动块16的一端铰接有横杆18，横杆18转动带动活动块连杆17上下移动，备用管2顶部的左侧固定安装有支撑杆19，支撑杆19的顶部与横杆18铰接，通过设置支撑杆19，使横杆18在转动时稳定，支撑架14的顶部固定安装有螺杆固定架20，横杆18的左端铰接有螺杆连轴21，螺杆连轴21依次贯穿支撑架14与螺杆固定架20并延伸至螺杆固定架20的内部，螺杆连轴21的顶部通过轴承22固定连接有螺杆23，螺杆23转动带动轴承22转动并带动螺杆连轴21上下移动，通过设置轴承22，使螺杆23在转动的同时螺杆连轴21不会转动，螺杆23贯穿螺杆固定架20并延伸至螺杆固定架20的上方，螺杆固定架20通过螺母24与螺杆23螺纹连接，螺杆23的顶部固定安装有转盘25，螺杆23的两侧均固定安装有限位板26，通过设置限位板26，使螺杆23的下行距离受限，备用管2的内部固定安装有阻流板27，阻流板27的表面开设有多个通孔28，通过设置阻流板27配合表面设置的通孔28，使水流速度减小，减少对备用管2和阻断活动块16的冲击，备用管2内腔底部的两侧均铰接有缓冲板29，缓冲板29的顶部固定安装有第二弹簧30，第二弹簧30远离缓冲板29的一端与备用管2内腔的两侧固定连接，通过设置缓冲板29配合第二弹簧30，使主水管1阻断时减小对备用管2的瞬间冲击。

本发明，通过设置底槽5和半球抵头7配合扳手12的调节，使主水管1可以阻断，当水阀3发生损坏时可以第一时间将主水管1阻断，防止水阀3大量漏水对汽车制造设备的损坏，还有效的节约了能源，通过设置阻断支撑块15和阻断活动块16配合螺杆23的调节，使备用管2可以封闭和开通，当水阀3发生损坏时可以通过备用管2进行供水，使水阀3在维修的同时不影响正常的供水，通过设置滑轮9，使扳手杆10在挤压抵头拉杆8时顺畅，通过设置第一弹簧13，使扳手杆10向下挤压后可以自动复位，方便半球抵头7的调节，通过设置支撑杆19，使横杆18在转动时稳定，通过设置轴承22，使螺杆23在转动的同时螺杆连轴21不会转动，通过设置限位板26，使螺杆23的下行距离受限，通过设置缓冲板29配合第二弹簧30，使主水管1阻断时减小对备用管2的瞬间冲击，通过设置阻流板27配合表面设置的通孔28，使水流速度减小，减少对备用管2和阻断活动块16的冲击。

上述实施方式是对本发明的说明，不是对本发明的限定，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。