阅读说明：本技术 一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置 (Valve stroke adjustable device based on eccentric chute transmission principle ) 是由 施红 于 2020-04-29 设计创作，主要内容包括：本发明涉及气门机构技术领域,且公开了一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置,包括气缸盖,所述气缸盖的顶部活动连接有气室罩,所述气缸盖的内部滑动连接有顶杆,所述顶杆的外部固定连接有横杆,所述横杆的内部滑动连接有滑块,所述滑块的外部滑动连接有调节杆,所述调节杆的外部滑动连接有导杆,所述导杆的外部固定连接有伸缩电机,所述伸缩电机的外部活动连接有推杆,所述调节杆的外部活动连接有齿盘,通过调节杆和导杆的配合使用,从而保证滑块在调节杆滑动稳定,避免调节杆晃动从而导致滑块行程不稳定,从而达到保证气门行程稳定的效果,使发动机的泵气稳定,保证发电机的稳定运行。(The invention relates to the technical field of valve mechanisms and discloses a valve stroke adjustable device based on an eccentric sliding groove transmission principle, which comprises a cylinder cover, wherein the top of the cylinder cover is movably connected with an air chamber cover, the inside of the cylinder cover is slidably connected with an ejector rod, the outside of the ejector rod is fixedly connected with a cross rod, the inside of the cross rod is slidably connected with a slide block, the outside of the slide block is slidably connected with an adjusting rod, the outside of the adjusting rod is slidably connected with a guide rod, the outside of the guide rod is fixedly connected with a telescopic motor, the outside of the telescopic motor is movably connected with a push rod, the outside of the adjusting rod is movably connected with a fluted disc, the slide block is ensured to slide stably on the adjusting rod by matching use of the adjusting rod and the guide rod, the adjusting rod is prevented from shaking to cause unstable, the stable operation of the generator is ensured.)

一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置

技术领域

本发明涉及气门机构技术领域，具体为一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置。

背景技术

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，气门是控制发动机的进气的主要部件，气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

然而传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的，也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种，这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应，传统汽油机发动机的气门升程是通过凸轮型线设计并对发动机在全工况下的平衡性选择，其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩，但得到了全工况下最平衡的性能，然而也导致在高速区和低速区均造成泵气损失，得不到最佳效果。

为了解决上述问题，发明者提供了一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置，具备可自动调节气门行程，保证发动机在高速区和低速区都能保证最佳的泵气效果，从而保证发动机的工作性能，使发动机在高速区和低速区均能得到最佳高速效率和低速效率的优点。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置，包括气缸盖、气室罩、顶杆、横杆、滑块、调节杆、导杆、伸缩电机、推杆、齿盘、偏心滑槽、主齿轮、连接套、第一摇臂、第二摇臂、摇臂弹簧、弹簧固定块、连接杆、复位弹簧、气门。

上述各结构的位置及连接关系如下：

所述气缸盖的顶部活动连接有气室罩，所述气缸盖的内部滑动连接有顶杆，所述顶杆的外部固定连接有横杆，所述横杆的内部滑动连接有滑块，所述滑块的外部滑动连接有调节杆，所述调节杆的外部滑动连接有导杆，所述导杆的外部固定连接有伸缩电机，所述伸缩电机的外部活动连接有推杆，所述调节杆的外部活动连接有齿盘，所述齿盘的表面开设有偏心滑槽，所述齿盘的外部啮合连接有主齿轮，所述顶杆的顶部铰接连接有连接套，所述连接套的内部铰接连接有第一摇臂，所述第一摇臂的外部活动连接有第二摇臂，所述第二摇臂的外部固定连接有摇臂弹簧，所述摇臂弹簧远离第二摇臂的一端固定连接有弹簧固定块，所述第二摇臂的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的外部套接连接有复位弹簧，所述连接杆的底部固定连接有气门。

优选的，所述横杆的内部开设有横向滑槽，滑块滑动连接在横向滑槽内部。

优选的，所述滑块贯穿调节杆，并且滑块的两端分别滑动连接在横向滑槽和偏心滑槽的内部。

优选的，所述导杆为弧形杆，导杆的圆心和齿盘的轴心共线，且导杆和气缸盖固定连接。

优选的，所述推杆活动连接在导杆的内部，且推杆和调节杆活动连接。

优选的，所述第一摇臂和第二摇臂均活动连接在气室罩的内部。

优选的，所述弹簧固定块固定连接在气室罩的内部。

优选的，所述复位弹簧套接连接在连接杆的外部，且复位弹簧的顶端和连接杆固定连接，复位弹簧的底端和气缸盖固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置，具备以下有益效果：

1、该基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置，通过调节杆和导杆的配合使用，从而保证滑块在调节杆滑动稳定，避免调节杆晃动从而导致滑块行程不稳定，从而达到保证气门行程稳定的效果，使发动机的泵气稳定，保证发电机的稳定运行。

2、该基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置，通过伸缩电机和推杆的配合使用，从而到调节调节杆倾斜度的效果，达到调节气门行程的效果，使发动机在高速区和低速区都能得到良好泵气响应，减少泵气浪费，有效发动机的高速效率和低速效率。

附图说明

图1为本发明结构整体连接示意图；

图2为本发明结构图1的A部分齿盘、偏心滑槽、调节杆、滑块、横杆、顶杆和导杆连接放大示意图；

图3为本发明结构顶杆、连接套、第一摇臂、第二摇臂、摇臂弹簧、弹簧固定块、连接杆和复位弹簧连接示意图；

图4为本发明结构气门行程缩短状态示意图。

图中：1、气缸盖；2、气室罩；3、顶杆；4、横杆；5、滑块；6、调节杆；7、导杆；8、伸缩电机；9、推杆；10、齿盘；11、偏心滑槽；12、主齿轮；13、连接套；14、第一摇臂；15、第二摇臂；16、摇臂弹簧；17、弹簧固定块；18、连接杆；19、复位弹簧；20、气门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种基于偏心滑槽传动原理的气门行程可调装置，包括气缸盖1、气室罩2、顶杆3、横杆4、滑块5、调节杆6、导杆7、伸缩电机8、推杆9、齿盘10、偏心滑槽11、主齿轮12、连接套13、第一摇臂14、第二摇臂15、摇臂弹簧16、弹簧固定块17、连接杆18、复位弹簧19、气门20。

上述各结构的位置及连接关系如下：

气缸盖1的顶部活动连接有气室罩2，气缸盖1的内部滑动连接有顶杆3，顶杆3的外部固定连接有横杆4，横杆4的内部开设有横向滑槽，滑块5滑动连接在横向滑槽内部，横杆4的内部滑动连接有滑块5，滑块5的外部滑动连接有调节杆6，滑块5贯穿调节杆6，并且滑块5的两端分别滑动连接在横向滑槽和偏心滑槽11的内部，调节杆6的外部滑动连接有导杆7，导杆7为弧形杆，导杆7的圆心和齿盘10的轴心共线，且导杆7和气缸盖1固定连接，通过调节杆6和导杆7的配合使用，从而保证滑块5在调节杆6滑动稳定，避免调节杆6晃动从而导致滑块5行程不稳定，从而达到保证气门20行程稳定的效果，使发动机的泵气稳定，保证发电机的稳定运行，导杆7的外部固定连接有伸缩电机8，伸缩电机8的外部活动连接有推杆9，推杆9活动连接在导杆7的内部，且推杆9和调节杆6活动连接，通过伸缩电机8和推杆9的配合使用，从而到调节调节杆6倾斜度的效果，达到调节气门20行程的效果，使发动机在高速区和低速区都能得到良好泵气响应，减少泵气浪费，有效发动机的高速效率和低速效率，调节杆6的外部活动连接有齿盘10，齿盘10的表面开设有偏心滑槽11，齿盘10的外部啮合连接有主齿轮12。

顶杆3的顶部铰接连接有连接套13，连接套13的内部铰接连接有第一摇臂14，第一摇臂14的外部活动连接有第二摇臂15，第一摇臂14和第二摇臂15均活动连接在气室罩2的内部，第二摇臂15的外部固定连接有摇臂弹簧16，摇臂弹簧16远离第二摇臂15的一端固定连接有弹簧固定块17，弹簧固定块17固定连接在气室罩2的内部，第二摇臂15的底部活动连接有连接杆18，连接杆18的外部套接连接有复位弹簧19，复位弹簧19套接连接在连接杆18的外部，且复位弹簧19的顶端和连接杆18固定连接，复位弹簧19的底端和气缸盖1固定连接，连接杆18的底部固定连接有气门20。

工作过程及原理:工作时，因为主齿轮12和齿盘10啮合连接，齿盘10的表面开设有偏心滑槽11，滑块5滑动连接在偏心滑槽11的内部，且滑块5贯穿调节杆6，并且滑块5的两端分别滑动连接在横杆4开设的横向滑槽和偏心滑槽11的内部，调节杆6和齿盘10活动连接，调节杆6和导杆7活动连接，所以主齿轮12带动齿盘10转动，齿盘10带动偏心滑槽11转动，偏心滑槽11带动滑块5在偏心滑槽11内部滑动，且滑块5在调节杆6和横杆4内滑动，在调节杆6的作用下，滑块5带动横杆4上下往复运动。

因为横杆4和顶杆3固定连接，顶杆3和连接套13铰接连接，连接套13和第一摇臂14铰接连接，第一摇臂14和第二摇臂15铰接连接，第一摇臂14和第二摇臂15均活动连接在气室罩2的内部，所以横杆4上升时带动连接套13上升，连接套13带动第一摇臂14转动，则第一摇臂14顶压第二摇臂15，且因为第二摇臂15和摇臂弹簧16固定连接，摇臂弹簧16和弹簧固定块17固定连接，弹簧固定块17固定连接在气室罩2的内部，所以第二摇臂15向下转动时压缩摇臂弹簧16，因为第二摇臂15和连接杆18活动连接，连接杆18和气门20固定连接，且复位弹簧19套接连接在连接杆18的外部，且复位弹簧19的顶端和连接杆18固定连接，复位弹簧19的底端和气缸盖1固定连接，所以当第二摇臂15向下转动时，第二摇臂15顶压连接杆18，则连接杆18压缩复位弹簧19同时带动气门20向下移动，从而完成进气或者排气过程。

且当需要调节气门20的行程时，启动伸缩电机8，因为伸缩电机8和推杆9活动连接，推杆9和调节杆6活动连接，所以伸缩电机8带动推杆9移动，推杆9带动调节杆6绕齿盘10的轴心转动，从而改变调节杆6的倾斜角度，使滑块5在调节杆6内滑动的倾斜角度改变，从而滑块5带动横杆4的升程发生改变，同理，使横杆4带动气门20的行程发生改变，从而达到调节气门20行程的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。